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“中国画火车第一人”王忠良老师火车钢笔画系列作品——北京型液力传动内燃机车
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《中国铁路》 北大核心 2025年第6期9-9,共1页
北京型液力传动内燃机车是北京二七机车厂1970年开始试制,1975年批量生产的四轴液力传动干线客运内燃机车。机车标称功率1 500 k W,最大速度120 km/h,车长15 045 mm,轴式B-B。
关键词 北京型液力传动内燃机车
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8号液力传动油低温表观黏度的相关性研究
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作者 揭斌华 谢颖 +1 位作者 王雪梅 李志英 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期157-164,共8页
为满足8号液力传动油精益生产的需要,实现调合中控室对8号液力传动油低温表观黏度的预测与把控,通过不同原材料制备的8号液力传动油的物理性能与低温表观黏度的相关性研究,利用响应曲面法和Design-expert 12.0软件进一步研究密度、黏度... 为满足8号液力传动油精益生产的需要,实现调合中控室对8号液力传动油低温表观黏度的预测与把控,通过不同原材料制备的8号液力传动油的物理性能与低温表观黏度的相关性研究,利用响应曲面法和Design-expert 12.0软件进一步研究密度、黏度指数、运动黏度与低温表观黏度的相关性,掌握低温表观黏度的变化规律,建立低温表观黏度预测模型。结果表明:8号液力传动油的运动黏度(A)、黏度指数(B)、20℃密度(C)与低温表观黏度(Y)的相关性高,拟合得到低温表观黏度回归方程:Y=2032.74+123.28 A-1142.98 B+574.01 C+680.72 AB-1294.84 AC-1091.62 BC,经过8个批次不同原材料生产的8号液力传动油的应用验证,低温表观黏度预测值与实测值基本一致,回归方程模型的可靠性高。 展开更多
关键词 8号液力传动 低温表观黏度 黏度指数 密度 运动黏度 相关性
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液力传动研究现状分析与展望 被引量:18
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作者 马文星 何延东 刘春宝 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期51-55,共5页
综述了国内外近年来液力传动的研究进展和现状,包括基于CFD的液力传动元件内部三维流动的数值模拟,基于三维流场数值解的特性预测,以及采用粒子图像测速(PI V)等先进测试技术对液力元件内部复杂流动的实验研究等。提出未来应进行基于三... 综述了国内外近年来液力传动的研究进展和现状,包括基于CFD的液力传动元件内部三维流动的数值模拟,基于三维流场数值解的特性预测,以及采用粒子图像测速(PI V)等先进测试技术对液力元件内部复杂流动的实验研究等。提出未来应进行基于三维流动理论的叶片设计、流场的瞬态特性研究等。 展开更多
关键词 液力传动 综述 发展
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汽车液力传动系统滑摩离合器设计 被引量:5
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作者 谢硕 丁玉兰 +1 位作者 吴光强 李山 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第12期1420-1424,共5页
从发动机扭振和传动系效率出发 ,设计了汽车液力传动系统的滑摩控制区域 .推导出滑摩过程中的汽车功率平衡方程 ,计算了滑摩控制区域的控制油压 .该设计提高了自动变速传动系统的传动效率和缓冲。
关键词 湿式离合器 液力传动 滑摩 汽车 设计 自动变速系统
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通用型可降解重负荷液力传动液的研制 被引量:6
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作者 黄福川 张亚辉 +1 位作者 王海涛 曾在春 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2008年第12期82-85,共4页
研制了一种通用型可降解抗磨液力传动液,介绍了该传动液的基础油和添加剂的选择,并对研制的传动液的性能进行了评定。研制的传动液采用PAO、合成酯、Ⅱ类基础油和加氢、氧化、环化处理的蓖麻油组成的复合基础油,具有较好的可降解性。氧... 研制了一种通用型可降解抗磨液力传动液,介绍了该传动液的基础油和添加剂的选择,并对研制的传动液的性能进行了评定。研制的传动液采用PAO、合成酯、Ⅱ类基础油和加氢、氧化、环化处理的蓖麻油组成的复合基础油,具有较好的可降解性。氧化台架(THOT)、循环台架(THCT)实验表明,研制的传动液满足自动传动液的性能要求,具有很强的适用性。 展开更多
关键词 液力传动 复合基础油 可降解性
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液力传动元件内部流场测量的激光切面法 被引量:4
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作者 马文星 成凯 +1 位作者 高秀华 赵红 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期144-147,共4页
叙述了激光切面法的测量原理、系统构成;介绍了用激光切面法测量液力变矩器和液力偶合器内部流场的具体方法和步骤,并给出了一个液力偶合器的测量实例。
关键词 液力传动 激光切面 流场测量 液力偶合器
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闭锁式液力传动装甲履带车辆起步加速过程仿真模型 被引量:4
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作者 王普凯 毕小平 +1 位作者 韩随平 李莉 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期307-310,共4页
提出了一种闭锁式液力传动装甲履带车辆起步加速过程仿真模型,利用该模型对某重型车辆起步加速过程进行了实例仿真.仿真结果表明,该模型能够用于模拟该型车辆起步加速过程各动力性、燃油经济性参数的变化,并使结果更接近于实际.
关键词 装甲履带车辆 闭锁式液力传动 起步加速 仿真模型
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轮式装载机静压传动与液力传动的性能分析与比较 被引量:13
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作者 何国旗 罗智勇 曹咏梅 《液压与气动》 北大核心 2006年第12期2-7,共6页
装载机按动力传动系统的不同分为机械式传动、液力机械传动、液压传动和电传动4种类型。该文对装载机的液力传动和静压传动从传动装置的结构形式、操纵和控制性能、转矩传递性能、调速准确性及刚度、多装置系统的匹配性、传动性能与效... 装载机按动力传动系统的不同分为机械式传动、液力机械传动、液压传动和电传动4种类型。该文对装载机的液力传动和静压传动从传动装置的结构形式、操纵和控制性能、转矩传递性能、调速准确性及刚度、多装置系统的匹配性、传动性能与效率、制造成本等几个方面分别进行了分析,通过比较,得出了静压传动系统相对于采用液力机械动压传动的一些优点,指出装载机传动系统开始向高技术、大型化、采用静压传动的趋势发展。 展开更多
关键词 装载机 静压传动 液力传动
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液力传动油与自动变速器油(液)及其选用 被引量:11
9
作者 朱齐平 申玉良 《液压与气动》 北大核心 2006年第8期59-62,共4页
随着液压电子控制技术的发展,高性能液力传动装置与自动变速器获得了越来越广泛的应用,对液力传动油与自动变速器油(液)提出了更高的要求。该文介绍了液力传动油与自动变速器油(液)的性能特点、分类规格、测试方法、选用条件、更换标准... 随着液压电子控制技术的发展,高性能液力传动装置与自动变速器获得了越来越广泛的应用,对液力传动油与自动变速器油(液)提出了更高的要求。该文介绍了液力传动油与自动变速器油(液)的性能特点、分类规格、测试方法、选用条件、更换标准及其发展。 展开更多
关键词 液力传动 自动变速器油(液) 液压油 自动变速器
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移动破碎机液力传动装置研制 被引量:8
10
作者 苏明 朱东敏 +1 位作者 刘劲松 郑继明 《液压与气动》 北大核心 2012年第10期112-115,共4页
研制了一种移动式破碎机用的液力传动控制箱,实现了移动式破碎机柴电双动力驱动,在同等处理能力下,降低整机装机功率。基于AMESim进行了电机传动、发动机传动的仿真。研制的传动控制箱在移动破碎机上试验,电传动和柴油机传动都实现了系... 研制了一种移动式破碎机用的液力传动控制箱,实现了移动式破碎机柴电双动力驱动,在同等处理能力下,降低整机装机功率。基于AMESim进行了电机传动、发动机传动的仿真。研制的传动控制箱在移动破碎机上试验,电传动和柴油机传动都实现了系统的平稳启动和运行。 展开更多
关键词 移动破碎机 柴电双动力 液力偶合器 液力传动
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液力传动车辆闭锁充油动态缓冲特性优化 被引量:4
11
作者 魏巍 彭卉 +4 位作者 刘旭 简洪超 谢文浩 闫清东 朱浩月 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期1358-1364,共7页
以某型液力传动车辆为研究对象,为提升液力工况向机械工况过渡过程中闭锁品质,尤其是减小车辆闭锁过程中产生的冲击,对闭锁离合器的动态缓冲特性开展理论和试验研究。建立具有闭锁功能的液力变矩器及其主、被动端动力学系统仿真模型,分... 以某型液力传动车辆为研究对象,为提升液力工况向机械工况过渡过程中闭锁品质,尤其是减小车辆闭锁过程中产生的冲击,对闭锁离合器的动态缓冲特性开展理论和试验研究。建立具有闭锁功能的液力变矩器及其主、被动端动力学系统仿真模型,分析闭锁过程的快速充油、缓冲升压及阶跃升压各阶段对闭锁品质的影响,采用最优拉丁超立方试验设计方法,对缓冲升压阶段的缓冲斜率进行优化,通过所构造的闭锁品质评价函数比较优化前后冲击度、滑摩时间及滑摩功等品质评价参数,并搭建闭锁特性试验验证台架对优化前后闭锁品质进行验证。研究结果表明,所建立的动力学系统仿真模型能够对动态闭锁过程进行准确预测,优化后闭锁品质较优化前有明显改善,冲击度显著降低,基于闭锁品质评价函数的品质优化方法能够为液力传动车辆的闭锁特性的设计和研究提供理论参考。 展开更多
关键词 液力传动 缓冲油压 优化设计 闭锁品质
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国外车辆液力传动研究现状及其展望 被引量:11
12
作者 马文星 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1996年第4期193-198,共6页
本文综述了国外近几年来车辆液力传动研究的进展和研究水平的现状。内容包括求解液力变矩器内部三维、粘性、湍流、不稳定流动的数值模拟,采用先进流动测量技术的流场测试,以及将液力传动元件作为车辆传动系的子系统所进行的动态特性辩识。
关键词 液力传动 汽车 流动测量 流场测试
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空港地面设备车辆静压和液力传动特点分析 被引量:2
13
作者 田晋跃 于英 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期65-67,45,共4页
空港地面设备行走车辆中广泛采用静压传动和液力传动技术。两者在空港地面设备行走车辆中相互渗透,相互影响,但两者的工作原理和结构却完全不同,用于主机传动系的匹配计算方法也完全不同。本文以飞机牵引车为例,分析两种传动的工作特点... 空港地面设备行走车辆中广泛采用静压传动和液力传动技术。两者在空港地面设备行走车辆中相互渗透,相互影响,但两者的工作原理和结构却完全不同,用于主机传动系的匹配计算方法也完全不同。本文以飞机牵引车为例,分析两种传动的工作特点。通过对匹配原理的分析,为行走式空港地面设备的行走车辆开发、设计、选配提供了依据和方法。 展开更多
关键词 飞机牵引车 静压传动 液力传动 空港地面设备行走车辆 结构特点
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液力传动汽车动力系统共同工作特性建模分析 被引量:1
14
作者 程丽群 左付山 文爱民 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第8期185-189,194,共6页
变矩器的闭锁工况是液力传动系统的共同工作的重要组成部分,直接影响传动效率。针对液力传动汽车传动系统共同工作特性和闭锁点进行分析。对发动机外特性进行分析,建立柴油机的数学模型,通过对实验数据的分析,获取数学模型的拟合曲线;... 变矩器的闭锁工况是液力传动系统的共同工作的重要组成部分,直接影响传动效率。针对液力传动汽车传动系统共同工作特性和闭锁点进行分析。对发动机外特性进行分析,建立柴油机的数学模型,通过对实验数据的分析,获取数学模型的拟合曲线;对液力变矩器的变矩性能进行分析,并建立其数学模型;对动力传递系统的共同工作特性进行分析,运用最小二乘法建立共同工作的数学模型,包括输入和输出特性;根据传统闭锁理论,对闭锁式液力变矩器的闭锁点进行分析;根据数学模型,基于AOVAT搭建动力传递系统的分析模型,对工作特性进行分析;基于实车测试,对发动机和液力变矩器的共同工作特性及闭锁特性进行分析,并与机械传递系统进行对比。结果可知:动力系统的数学模型可由多项式拟合;在四档时即最高档时,在闭锁点后两种传动状态下牵引力变化值最小;通过液力变矩器的输出特性曲线,与闭锁机械工况的曲线交点,获得闭锁点的转速;研究系统为1336r/min,模型分析为1317r/min,实车测试为1302r/min;三者误差小于3%,表明分析方法和结果的准确性,为此类设计提供参考。 展开更多
关键词 汽车 液力传动系统 动力系统 闭锁工况 模型 共同工作
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“先学后教”在《液压与液力传动》课程教学改革中的应用 被引量:8
15
作者 包海涛 《液压与气动》 北大核心 2013年第3期73-75,共3页
教学模式改革已成为不同教育类型和教育层次教育工作者共同关心的热点问题。运用先学后教的教学模式,学生更容易接受和掌握新知识,学生的学习积极性提高,课堂气氛活跃,学习成绩和实践能力明显提高,这样的改革是有效的,也取得了令人羡慕... 教学模式改革已成为不同教育类型和教育层次教育工作者共同关心的热点问题。运用先学后教的教学模式,学生更容易接受和掌握新知识,学生的学习积极性提高,课堂气氛活跃,学习成绩和实践能力明显提高,这样的改革是有效的,也取得了令人羡慕的成绩,它充分体现了以人为本的理念,是全面推进素质教育、培养学生的创新能力、提高课堂教学质量的有效途径。 展开更多
关键词 液压与液力传动 先学后教 教学模式 课程改革
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液力传动变速箱自动换档控制策略研究 被引量:2
16
作者 吴伶 易雪梅 刘玉德 《北京工商大学学报(自然科学版)》 CAS 2005年第2期20-22,共3页
针对工程机械的液力变矩器使用效率较低的问题,提出了ZL50装载机基于变矩器效率的液力传动变速箱自动换档策略模式,它能够根据各种工况判断变矩器的工作状态,然后根据负载情况自动切换到恰当的档位,以保证变矩器工作在高效区,从而提高... 针对工程机械的液力变矩器使用效率较低的问题,提出了ZL50装载机基于变矩器效率的液力传动变速箱自动换档策略模式,它能够根据各种工况判断变矩器的工作状态,然后根据负载情况自动切换到恰当的档位,以保证变矩器工作在高效区,从而提高液力传动变速箱的工作效率;实现档位的自动变换,减轻驾驶员的劳动强度,提高作业效率. 展开更多
关键词 液力传动 自动换档 档位 变速箱 驾驶员 液力变矩器 控制策略 ZL50装载机 高效区 工程机械
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液力传动在汽车上的应用与展望 被引量:6
17
作者 马文星 吴绍明 田志舜 《汽车技术》 北大核心 1991年第2期1-6,共6页
介绍了液力传动在汽车上的应用情况,指出了尚待解决的问题。从液力传动理论及其设计计算方法、结构等方面,展望了液力传动在现代汽车上的应用前景。
关键词 液力传动装置 汽车 应用
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矿用液力传动车辆防爆半自动电液换挡系统技术研究 被引量:3
18
作者 雷煌 《煤炭工程》 北大核心 2016年第12期124-127,共4页
针对目前矿用柴油机液力传动车辆手动机械换挡方式存在的换档冲击大、操作费力、零部件易磨损、维修不便等问题,研究开发了一套适合煤矿井下车辆特点和工况的防爆半自动电液换挡系统。论文详细阐述了该系统的原理构成及液压、电控部分... 针对目前矿用柴油机液力传动车辆手动机械换挡方式存在的换档冲击大、操作费力、零部件易磨损、维修不便等问题,研究开发了一套适合煤矿井下车辆特点和工况的防爆半自动电液换挡系统。论文详细阐述了该系统的原理构成及液压、电控部分的设计,并对所进行的性能试验进行了介绍。矿用液力传动车辆防爆半自动电液换挡系统的研究开发,对提高矿用柴油机液力传动车辆的驾驶舒适性、提高变速系统寿命、方便车辆维修具有较好的指导意义和应用推广价值。 展开更多
关键词 矿用车辆 液力传动 变速系统 电液换挡 控制器
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基于MATLAB的液力传动装置共同工作点的快速解析算法 被引量:1
19
作者 柳彦虎 刘琦 《机床与液压》 北大核心 2013年第13期52-54,58,共4页
介绍一种液力传动装置共同工作点的快速解析算法。在MATLAB软件环境下,通过编程实现了液力传动装置共同工作点的快速计算。并给出一个算例,证明了算法的可行性。该算法原理简单,易于实现,提高了液力传动装置的匹配计算效率。
关键词 MATLAB 液力传动 共同工作点 快速解析算法 匹配计算
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内燃机车液力传动油的研究
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作者 李卫东 刘宏业 王丹 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期48-52,共5页
分析液力传动油的粘度、消泡、抗氧化、抗磨、防锈、温粘及抗剪切性能。进行研制油的试验室研究和现场试验。在试验室研究中,依据硅油在液力传动油中分散颗粒的大小及其稳定性所决定的消泡性能优劣,对多种添加剂进行筛选,确定由硅油—... 分析液力传动油的粘度、消泡、抗氧化、抗磨、防锈、温粘及抗剪切性能。进行研制油的试验室研究和现场试验。在试验室研究中,依据硅油在液力传动油中分散颗粒的大小及其稳定性所决定的消泡性能优劣,对多种添加剂进行筛选,确定由硅油—多种分散剂组成复合消泡剂。结合液力传动油使用要求,选用东炼减二线基础油作为研制油主要原料。经过大量添加剂配方筛选与理化性能测试,使研制油整体性能满足要求。在现场运行试验中,研制油的性能比参比油有显著提高。 展开更多
关键词 内燃机车 液力传动 消泡剂 性能测试
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