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题名液体姿轨控动力可靠性建模分析系统设计
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作者
李舒欣
高新妮
胡海峰
周晨初
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机构
西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室
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出处
《火箭推进》
2025年第4期41-47,共7页
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基金
国家重点项目。
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文摘
针对液体姿轨控动力可靠性设计的工程需求,开展了液体姿轨控动力可靠性建模分析系统设计技术的研究工作。系统集成了故障模式分析、可靠性预计与分配、结构可靠性仿真等目前常用的可靠性设计方法,可满足发动机可靠性设计工作的需求。采用4层客户端服务器(C/S)体系结构构建系统功能组成,利用通用数据接口与外部设计系统互联,使姿轨控动力可靠性设计与功能结构设计同步。在分布式网络运行环境下实现姿轨控动力总体/专业室之间可靠性设计的协同。最后,规划了发动机可靠性信息库的架构及数据库表单之间的关系。
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关键词
液体姿轨控动力
可靠性
故障模式及影响分析
集成设计系统
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Keywords
liquid attitude and divert control propulsion system
reliability
failure mode and effects analysis
integrated design system
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分类号
V434
[航空宇航科学技术]
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题名差动活塞式热气自增压系统优化设计(英文)
被引量：1
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作者
方忠坚
梁国柱
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机构
北京航空航天大学宇航学院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第8期1905-1920,共16页
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文摘
为了进行应用于液体姿轨控动力系统的差动活塞式热气自增压系统优化设计,研究了一种基于遗传算法的优化设计方法。该系统由起动药盒、压力放大贮箱、流量调节器、燃气发生器和管道等组成。文中提出了在给定要求、约束和假设条件下进行系统总质量和起动时间的有约束多目标优化任务;建立了系统总质量、轴向尺寸、径向尺寸和系统性能参数的计算模型;采用归一加权法、惩罚函数法以及遗传算法求解了有约束多目标优化问题。根据帕累托前沿解,系统总质量的加权因子在[0.4,1.0]内变化时,可以得到优化结果。为了得到系统参数作为单目标的优化结果,本文进行了系统单目标优化,系统总质量、起动时间、质心漂移、轴向尺寸和径向尺寸各自作为优化目标可分别降低23.17%,34.40%,84.10%,62.28%和4.14%,增压效率可提高0.42%。分析了设计变量对系统参数的影响,结果表明压力放大贮箱气体腔初始体积、液体腔直径和起动药盒固体推进剂质量是影响系统参数的主要设计变量。
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关键词
差动活塞
热气自增压系统
液体姿轨控动力系统
多目标优化
遗传算法
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Keywords
Differential piston
Warm gas self-pressurization system
Liquid attitude and divert propulsion system
Multi-objective optimization
Genetic algorithm
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分类号
V434.23
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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