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液体动力润滑滑动轴承概率设计 被引量:1
1
作者 邵正宇 勾频 丁卫东 《武汉科技大学学报》 CAS 2007年第6期610-612,共3页
为了最大限度地满足液体动力润滑径向滑动轴承的承载量系数值,以达到滑动轴承承载能力的要求,提出液体动力润滑径向滑动轴承概率设计的数学模型,并给出了具体的概率设计方法。实例计算结果表明,该方法实用、合理。
关键词 液体动力润滑 滑动轴承 概率设计
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液体动力润滑滑动轴承实验方程的研究 被引量:3
2
作者 蒯苏苏 《江苏理工大学学报(自然科学版)》 1997年第5期106-110,共5页
在HZS-1型滑动轴承试验台上进行一系列试验,测定了全液体润滑条件下轴承摩擦系数变化的规律,提出用电子计算机辅助进行一元线性回归分析,建立了轴承摩擦系数试验方程,为机械设计提供了依据.
关键词 润滑轴承 滑动轴承 试验台 液体动力润滑
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ISG型混合动力系统轴系动力学性能分析 被引量:2
3
作者 周久焱 孙逢春 程夕明 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期1417-1422,共6页
为了探讨ISG型混合动力系统轴系的动力学性能,建立了包括机电耦合轴、滑动轴承和发动机缸体在内的混合动力系统轴系数学模型,依此模型对混合动力系统动力学性能进行分析,计算了机电耦合轴扭振频率和曲拐应力分布,同时计算了一个工作周... 为了探讨ISG型混合动力系统轴系的动力学性能,建立了包括机电耦合轴、滑动轴承和发动机缸体在内的混合动力系统轴系数学模型,依此模型对混合动力系统动力学性能进行分析,计算了机电耦合轴扭振频率和曲拐应力分布,同时计算了一个工作周期内不同混合动力工况下滑动轴承的偏心率和油膜压力.通过对计算结果的分析表明:机电耦合轴的混合动力改造不会在发动机工作转速内出现扭振共振;混合动力改造后的机电耦合轴强度不满足要求,需要优化设计和重新校核;混合动力工况不会明显影响混合动力系统轴承的偏心率和油膜压力;根据机电耦合轴电机端轴承的油膜压力和偏心率可以优化电机轴承以及电机的选型和设计. 展开更多
关键词 ISG 混合动力 机电耦合轴 滑动轴承 液体动力润滑
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