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泉州湾内洛阳江口涨落潮流不对称性的数值研究
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作者 刘浩 许文姗 尹宝树 《台湾海峡》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期402-407,共6页
应用1个改进的含有动边界技术的河口海岸动力模型模拟了泉州湾洛阳江口的潮汐潮流.结果表明M2分潮在洛阳江口的主河道占据主导地位,但是随着潮波向浅滩的传播,其能量通过海底摩擦作用或非线性耗散作用逐渐转移至浅水潮,其中尤以M4分潮... 应用1个改进的含有动边界技术的河口海岸动力模型模拟了泉州湾洛阳江口的潮汐潮流.结果表明M2分潮在洛阳江口的主河道占据主导地位,但是随着潮波向浅滩的传播,其能量通过海底摩擦作用或非线性耗散作用逐渐转移至浅水潮,其中尤以M4分潮的增长最为显著.浅水分潮的增长又会引起天文分潮涨、落潮流的不对称性.进一步检验洛阳江口的潮流历时(月平均的涨、落潮流历时分别为6 h 1 min 30 s和6 h 19 min 58 s)和潮汐余流特征发现:该水域以涨潮流为主,由此产生的涨、落潮流的不对称可能有利于潮滩的进一步扩展. 展开更多
关键词 海洋动力学 数值模型 浅水分潮 涨落潮流的不对称 洛阳江口 泉州湾
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长江口深水航道回淤二维数值模拟分析 被引量:1
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作者 陆婷婷 徐海珏 白玉川 《水资源与水工程学报》 2015年第2期156-160,共5页
长江口深水航道整治工程位于长江口北槽,分三期完成。工程实施后,航道内每年均出现严重回淤现象,航道疏浚维护费用巨大。通过建立长江口深水航道二维数学模型,计算了1997、2001、2005、2009年4个不同时间段典型断面涨落潮流量,分析了长... 长江口深水航道整治工程位于长江口北槽,分三期完成。工程实施后,航道内每年均出现严重回淤现象,航道疏浚维护费用巨大。通过建立长江口深水航道二维数学模型,计算了1997、2001、2005、2009年4个不同时间段典型断面涨落潮流量,分析了长江口深水航道工程实施期间涨落潮流量的变化情况,探讨了航道回淤的原因。一期工程使航道中段落潮流量减小而上段落潮流量增加,二期工程后航道整体落潮流量减小,三期工程的实施减缓了航道落潮流量减小的趋势,而航道内落潮流量的减小可能是出现严重回淤的水动力原因。 展开更多
关键词 深水航道 涨落潮流 二维数学模型 航道回淤 长江口
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科氏力对河口分汊的影响 被引量:7
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作者 金元欢 沈焕庭 《海洋科学》 CAS CSCD 北大核心 1993年第4期52-56,共5页
以长江口、黄河口、珠江口、闽江口等几个分汊河口为例,分析了科氏力在河口分汊中的作用。结果表明,涨落潮流路分歧主要通过形成涨落潮冲刷槽和中央缓流区浅滩而逐渐使河口产生分汊;水面横比降则以横向环流和横向切滩两种形式,或堆积或... 以长江口、黄河口、珠江口、闽江口等几个分汊河口为例,分析了科氏力在河口分汊中的作用。结果表明,涨落潮流路分歧主要通过形成涨落潮冲刷槽和中央缓流区浅滩而逐渐使河口产生分汊;水面横比降则以横向环流和横向切滩两种形式,或堆积或冲刷,导致河口分汊。 展开更多
关键词 科氏力 河口分汊 涨落潮流 水面
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潮沟研究现状及进展 被引量:8
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作者 尹延鸿 《海洋地质动态》 1997年第7期1-4,共4页
潮汉是粉砂淤泥质海岸重要的地貌单元,本文阐述了潮沟的类型划分,地形地貌形态,沉积特征,发展演化诸方面的研究现状及进展。
关键词 潮沟 涨落潮流 地貌形态 沉积特征 海岸地貌
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潮汐河道河床活动性时空变化研究——以深圳河为例
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作者 黄春华 吴尧 +1 位作者 卢陈 高时友 《泥沙研究》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期44-50,共7页
潮汐河道的河床冲淤演变关系到河道治理和航道畅通,研究河床活动性及其时空变化特征具有重要意义。选取潮控型河道深圳河作为研究对象,对比分析不同河段洪枯季的水沙关系变化特征,采用马卡维耶夫法计算河道洪枯季的造床流量,并分析涨落... 潮汐河道的河床冲淤演变关系到河道治理和航道畅通,研究河床活动性及其时空变化特征具有重要意义。选取潮控型河道深圳河作为研究对象,对比分析不同河段洪枯季的水沙关系变化特征,采用马卡维耶夫法计算河道洪枯季的造床流量,并分析涨落潮流和洪水对其影响程度,进一步探讨河床活动性与造床流量的时空变化规律。研究结果表明:潮流是塑造河床形态的主要动力,河道存在一个造床作用基本相当的造床流量群。下段河道深圳河口的造床流量范围介于200~280 m^(3)/s,且洪季造床流量大于枯季;上段河道罗湖的造床流量则为40~60 m^(3)/s,洪枯季造床流量差异较小。河床洪冲枯淤的演变特性与造床流量变化的关系良好,河道上下段河床活动性则呈现明显的空间差异。 展开更多
关键词 造床流量 涨落潮流 洪冲枯淤 潮汐河道
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