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板料拉深成形润滑模式研究 被引量:5
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作者 郑静风 李少平 何丹农 《金属成形工艺》 2002年第5期29-32,36,共5页
对板料拉深成形中的两种常用润滑模式进行了研究 ,并按膜厚尺寸对这两种润滑模式进行分类。在分析其润滑机理的基础上提出一种复合润滑模式 ,这种润滑模式使液体润滑剂和微米级粉体两种润滑介质的优势互相补充。实验证明 ,具有很好的润... 对板料拉深成形中的两种常用润滑模式进行了研究 ,并按膜厚尺寸对这两种润滑模式进行分类。在分析其润滑机理的基础上提出一种复合润滑模式 ,这种润滑模式使液体润滑剂和微米级粉体两种润滑介质的优势互相补充。实验证明 ,具有很好的润滑效果。另外 。 展开更多
关键词 板料拉深成形 润滑模式 液体润滑 固体润滑 复合润滑 微米级粉体 纳米颗料
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复合型紊流润滑理论模式的研究 被引量:7
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作者 王小静 张直明 孙美丽 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期127-130,共4页
对复合型紊流润滑理论模式和国际上通用的几种紊流润滑理论模式进行比较研究 ,针对纯 Couette流动和兼有压力梯度与剪切运动的复杂流动 2种流场 ,用各种紊流润滑模式进行计算分析 ,并与不同雷诺数下时均速度的现有试验数据对比 .研究表... 对复合型紊流润滑理论模式和国际上通用的几种紊流润滑理论模式进行比较研究 ,针对纯 Couette流动和兼有压力梯度与剪切运动的复杂流动 2种流场 ,用各种紊流润滑模式进行计算分析 ,并与不同雷诺数下时均速度的现有试验数据对比 .研究表明 :与其它紊流模式比较 ,复合型紊流润滑模式能准确分析不同工况的流场 ,与试验数据最为吻合 ;在低雷诺数下 ,复合型紊流模式由于理论基础的坚实性 ,仍能很好地适用 。 展开更多
关键词 复合型紊流润滑模式 紊流润滑理论 流场
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高铁齿轮箱润滑失效模式分析及判别方法 被引量:12
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作者 李光裕 张向军 +4 位作者 乔小溪 高军 李来顺 张晓军 孟永钢 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2015年第10期49-54,共6页
针对现阶段国内高速铁路机车运行过程中出现的齿轮箱润滑失效问题,开展理论与试验研究,以揭示其失效机制并实现工程应用。通过工程调研与分析,提出齿轮箱润滑主要失效模式为润滑剂失效、传动系统损耗和密封问题。并通过拉曼光谱与扫描... 针对现阶段国内高速铁路机车运行过程中出现的齿轮箱润滑失效问题,开展理论与试验研究,以揭示其失效机制并实现工程应用。通过工程调研与分析,提出齿轮箱润滑主要失效模式为润滑剂失效、传动系统损耗和密封问题。并通过拉曼光谱与扫描电镜的综合测试,以在用油中黑色物质结构与成分为依据,得到相应失效模式的判别方法。经过工程与试验测试,验证了这些失效模式分析及判别方法的可行性,为我国高速铁路机车齿轮箱的安全检修和运行提供方法依据和技术参考。 展开更多
关键词 高速铁路机车 齿轮箱 润滑失效模式 判别方法
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Ultrafine and fine particle emission in turning titanium metal matrix composite(Ti-MMC)
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作者 Seyed Ali NIKNAM Masoud SABERI +3 位作者 Jules KOUAM Ramin HASHEMI Victor SONGMENE Marek BALAZINSKI 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第6期1563-1572,共10页
Titanium metal matrix composite(Ti-MMC)has excellent features and capabilities which can be considered a potential candidate to replace commercial titanium and superalloys within an extensive range of products and ind... Titanium metal matrix composite(Ti-MMC)has excellent features and capabilities which can be considered a potential candidate to replace commercial titanium and superalloys within an extensive range of products and industrial sectors.Regardless of the superior features in Ti-MMC,however,referring to several factors including high unit cost and existence of rigid and abrasive ceramic particles in the generated matrices of the work part,the Ti-MMC is grouped as extremely difficult to cut with a poor level of machinability.Furthermore,adequate process parameters for machining Ti-MMCs under several lubrication methods are rarely studied.Therefore,adequate knowledge of this regard is strongly demanded.Among machinability attributes,ultrafine particles(UFPs)and fine particles(FPs)have been selected as the main machinability attributes and the factors leading to minimized emission have been studied.According to experimental observations,despite the type of coating used,the use of higher levels of flow rate led to less UFPs,while no significant effects were observed on UFPs.Under similar cutting conditions,higher levels of FPs were recorded under the use of uncoated inserts.Moreover,cutting speed had no significant influence on UFPs;nevertheless,it significantly affects the FPs despite the type of insert used. 展开更多
关键词 metal matrix composites(MMCs) particle emission dust emission TURNING lubrication mode
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