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题名润滑与冷却系统数字化设计平台研究
被引量:3
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作者
陈国定
夏小群
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机构
西北工业大学机电学院
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出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2007年第6期692-695,共4页
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文摘
采用数字化设计技术不仅有利于提高大型装备的设计质量,而且能够缩短研制时间和降低研制成本,因此具有十分明显的学术价值和应用价值。本文以航空发动机中的润滑与冷却工作系统为研究对象,建立了针对这一系统的数字化设计平台,并对其中的关键技术问题进行了研究和分析。本文的研究方法和成果亦为类似的其它装备系统的数字化设计工作提供了参考依据。
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关键词
航空发动机
润滑与冷却系统
数字化设计平台
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Keywords
aero-engine
lubrication and cooling system
digitized design platform
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分类号
V23
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名提高GE2296型双针床经编机速度的技术
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作者
王敏其
关会成
龙海如
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机构
常州市武进五洋纺织机械有限公司
东华大学纺织学院
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出处
《针织工业》
北大核心
2013年第5期20-22,共3页
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文摘
为了适应双针床经编机高速编织的要求,对经编机的传动机构进行了改进研究,包括采用曲轴连杆机构代替传统的共轭凸轮机构或偏心连杆机构,加入风冷式润滑冷却系统,对针床及脱圈板采用镂空设计。结果表明:曲轴连杆机构使经编机的速度稳定达到了1 000横列/min,提高了机器在高速运行时成圈机件的传动平稳性和运动配合精度;风冷式润滑冷却系统调节简单方便,很容易控制各油路油压的大小,并能有效地对曲轴和轴瓦进行冷却和润滑;对针床及脱圈板采用镂空设计,可以减小机件因环境温度变化带来的变形问题。
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关键词
双针床经编机
编织速度
曲轴连杆装置
润滑冷却系统
成圈机件
镂空设计
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Keywords
Double Needle Bar Warp Knitting Machine
Crankshaft Connecting-rod Device
Lubrication andCooling Systems
Knitting Elements
Knitting Speed
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分类号
TS183.3
[轻工技术与工程—纺织材料与纺织品设计]
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题名焊接波纹管式温控阀的设计和试验研究
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作者
廖博文
李金京
全晓军
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机构
上海交通大学机械与动力工程学院
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出处
《可再生能源》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期56-60,共5页
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文摘
针对风电机组润滑油冷却系统中传统橡胶囊式温控阀使用寿命短、综合运营成本居高不下等问题,设计、制造了焊接波纹管式温控阀,实验研究了其动作特性并进行了实际应用。风机齿轮箱润滑油冷却系统中,温控阀的调节行程长、稳定性要求高、使用环境恶劣,焊接波纹管结构的引入,既满足了温控阀的实际功能需求,又克服了传统囊式温控阀使用寿命低、性能不稳定等缺点。通过试验,合理设计了温控阀的调节弹簧参数,将其与焊接波纹管配合使用,满足了温控阀的复位调节需求。通过填充蜂窝铝材料强化了储蜡腔的内部导热能力,有效提高了焊接波纹管式温控阀的响应速度。实际挂机试验表明,焊接波纹管式温控阀能有效代替传统囊式温控阀,有效降低风机综合运营成本,可作为风机齿轮箱润滑油冷却系统技术改造方案推广使用。
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关键词
温控阀
润滑油冷却系统
焊接波纹管
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Keywords
temperature control valve
lubricating oil cooling system
welded bellow
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分类号
TK83
[动力工程及工程热物理—流体机械及工程]
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