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Volkswagen公司1.4L燃油分层直接喷射汽油机全系列型谱的发展(第2部分)
1
作者 范明强 《国外内燃机》 2013年第2期7-13,38,共8页
节能减排是现代车用发动机发展的永恒主题和不懈追求的目标。近12年来,Volkswagen公司在1.4 L汽油机平台的基础上,运用汽油缸内分层直接喷射和增压等新技术,开发出1.4 L燃油分层直接喷射自然吸气机型和1.4 L涡轮-机械式复合增压分层喷射... 节能减排是现代车用发动机发展的永恒主题和不懈追求的目标。近12年来,Volkswagen公司在1.4 L汽油机平台的基础上,运用汽油缸内分层直接喷射和增压等新技术,开发出1.4 L燃油分层直接喷射自然吸气机型和1.4 L涡轮-机械式复合增压分层喷射(TSI)机型,不同的功率等级满足了众多车型的需求,并实现了优异的燃油耗和卓越的行驶动力性,满足了日趋收紧的排放标准限值要求,树立了车用汽油机发展的新里程碑。2012年,又应用统一的标准部件实现模块化结构型式,开发了新一代1.4 L TSI汽油机,大大降低了量产和用户维修保养的成本。继而,首次在小型直列4缸机上运用气缸切断技术,以进一步挖掘节油潜力。介绍了Volkswagen公司1.4 L汽油机全系列型谱各机型的结构和性能,旨在使读者能从世界著名跨国公司开发系列机型的演变过程中,借鉴现代新技术、新工艺和新材料,拓展思路,充分利用开发新系列产品的成功经验。这是一种事半功倍的有效方法。 展开更多
关键词 汽油机 燃油分层喷射 涡轮-机械式复合增压分层喷射 系列型谱 模块化结构 燃油耗行驶性能
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Volkswagen公司1.4L燃油分层直接喷射汽油机全系列型谱的发展(第1部分)
2
作者 范明强 《国外内燃机》 2013年第1期16-28,共13页
节能减排是现代车用发动机发展的永恒主题和不懈追求的目标。近12年来,Volkswagen公司在1.4 L汽油机平台的基础上,运用汽油缸内分层直接喷射和增压等新技术,开发出1.4 L燃油分层直接喷射自然吸气机型和1.4 L涡轮-机械式复合增压分层喷射... 节能减排是现代车用发动机发展的永恒主题和不懈追求的目标。近12年来,Volkswagen公司在1.4 L汽油机平台的基础上,运用汽油缸内分层直接喷射和增压等新技术,开发出1.4 L燃油分层直接喷射自然吸气机型和1.4 L涡轮-机械式复合增压分层喷射(TSI)机型,不同的功率等级满足了众多车型的需求,并实现了优异的燃油耗和卓越的行驶动力性,满足了日趋收紧的排放标准限值要求,树立了车用汽油机发展的新里程碑。2012年,又应用统一的标准部件实现模块化结构型式,开发了新一代1.4 L TSI汽油机,大大降低了量产和用户维修保养的成本。继而,首次在小型直列4缸机上运用气缸切断技术,以进一步挖掘节油潜力。介绍了Volkswagen公司1.4 L汽油机全系列型谱各机型的结构和性能,旨在使读者能从世界著名跨国公司开发系列机型的演变过程中,借鉴现代新技术、新工艺和新材料,拓展思路,充分利用开发新系列产品的成功经验。这是一种事半功倍的有效方法。 展开更多
关键词 汽油机燃油分层喷射 废气涡轮一机械复合增压分层喷射 系列型谱 模块化结构 燃油耗行驶性能
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