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基于残差修正的涡轮增压机组差异演化建模与降负荷特性分析被引量：7: 1; 作者倪何肖航 +1 位作者曾凡明孙丰瑞《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期620-625,632,共7页; 针对船用增压锅炉涡轮增压机组的建模与运行特性分析问题,提出了一种基于差异演化算法和残差修正的演化建模方法.在涡轮增压机组机理模型的基础上,采用差异演化算法辨识模型参数,利用原始数据和所建模型的残差进行修正,避免了采用经验... 展开更多; 关键词涡轮增压机组差异演化残差修正降负荷特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

涡轮增压机组的功率平衡计算方法被引量：6: 2; 作者胡继敏金家善孙丰瑞《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2008年第1期108-112,共5页; 介绍了舰船蒸汽动力装置中增压锅炉的计算特性,并在对已有的一些相关计算模型分析的基础上,描述了涡轮增压机组的功率平衡计算难题。针对该难题给出了涡轮增压机组的功率平衡计算流程和计算中有关问题的处理方法,在确保计算完备可行的... 展开更多; 关键词增压锅炉涡轮增压机组变工况功率平衡计算; 在线阅读下载PDF 职称材料

船用增压锅炉涡轮增压机组响应燃油突降特性的仿真分析被引量：1: 3; 作者朱泳金家善 +2 位作者严志腾李玖江张红磊《舰船科学技术》北大核心 2013年第11期71-75,共5页; 针对船用增压锅炉燃油突降影响其安全运行的问题,建立船用增压锅炉涡轮增压机组的动态数学模型,利用Matlab软件的Simulink平台,仿真分析增压锅炉在稳态工况下,施加燃料突降扰动后涡轮增压机组转子转速、锅炉炉膛空气过余系数的动态响应... 展开更多; 关键词涡轮增压机组燃油突降响应特性动态仿真安全运行; 在线阅读下载PDF 职称材料

快速降负荷船用涡轮增压机组动态特性仿真: 4; 作者张国磊孙瑞 +2 位作者张晓宇冯永明马庆阳《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第A02期316-323,共8页; 船用涡轮增压机组在快速降负荷过程中,维持合理的风油配比,保证燃烧正常以及避免压气机发生喘振是需要关注的重要问题。建立由增压锅炉、涡轮增压机组等主要设备构成的蒸汽动力系统仿真模型,对不同负荷突降程度下的涡轮增压机组动态特... 展开更多; 关键词蒸汽动力响应规律模型动态仿真涡轮增压机组; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于差异演化算法和残差修正的涡轮增压机组防喘振控制被引量：5: 5; 作者黄文元金家善倪何《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2016年第5期100-106,共7页; 某型船用涡轮增压机组在低负荷运行时压气机容易发生喘振的问题。在涡轮增压机组喘振机理分析的基础上，采用差异演化算法辨识机组的理论喘振边界线，并利用机组出厂试验数据和理论计算结果的残差进行修正，避免采用经验值或理想状态下... 展开更多; 关键词涡轮增压机组喘振差异演化残差修正仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

增压锅炉涡轮增压机组控制系统设计: 6; 作者程远《舰船科学技术》 2011年第B08期49-53,共5页; 蒸汽动力装置被用作为大型舰船(驱逐舰、航空母舰等)的主动力装置,而且要保障为航母蒸汽弹射器提供蒸汽,弹射舰载固定翼飞机。舰用增压锅炉具有高可靠性、高运行寿命、重量轻、尺寸小和良好的可维护性的特性,它提高了锅炉及整个动力装... 展开更多; 关键词增压锅炉涡轮增压机组控制设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

增压锅炉与涡轮增压机组匹配特性仿真分析被引量：5: 7; 作者刘云生冯永明 +2 位作者陈华清刘祥源宋汉江《舰船科学技术》北大核心 2012年第1期50-54,共5页; 考虑涡轮增压机组与增压锅炉的配合工作关系,基于热能动力系统通用仿真平台SimuWorks,解决了烟气涡轮和压气机的流体网络解算问题,开发了增压机组与增压锅炉两者联合工作的仿真模型,通过实验数据验证了仿真模型的正确性,在此基础上研究... 展开更多; 关键词增压锅炉涡轮增压机组匹配特性仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

调整涡轮通流特性提高增压机组与增压锅炉热力匹配性能被引量：4: 8; 作者冯永明王银燕 +1 位作者张国磊王成《中国舰船研究》 2011年第4期83-88,91,共7页; 根据涡轮增压机组与增压锅炉匹配工作的基本原理,考虑两者之间存在的热平衡关系、压力平衡关系,以及配合约束边界条件,建立研究两者匹配工作特性的热力平衡计算模型,提出一种迭代求解计算方法。基于计算与测试数据的对比分析,证明建立... 展开更多; 关键词船用增压锅炉涡轮增压机组匹配特性模拟计算; 在线阅读下载PDF 职称材料

船用增压锅炉的增压机组和热平衡计算被引量：5: 9; 作者李彦军赵嘉明姜任秋《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期867-869,874,共4页; 为确定船用增压锅炉在不同负荷下涡轮增压机组和锅炉装置热平衡的计算方法,根据涡轮机功率和压气机功率的匹配情况,对涡轮机功率有剩余、无剩余及不足3个工况下的功率、各项损失、热平衡方程、支配热量等的计算方法进行了推导分析,给出... 展开更多; 关键词增压锅炉不同负荷涡轮增压机组热平衡; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于残差修正的涡轮增压机组差异演化建模与降负荷特性分析被引量：7: 1; 作者倪何肖航曾凡明孙丰瑞; 机构海军工程大学动力工程学院; 出处《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期620-625,632,共7页; 基金中国博士后科学基金资助项目(2013T60921); 文摘针对船用增压锅炉涡轮增压机组的建模与运行特性分析问题,提出了一种基于差异演化算法和残差修正的演化建模方法.在涡轮增压机组机理模型的基础上,采用差异演化算法辨识模型参数,利用原始数据和所建模型的残差进行修正,避免了采用经验值或理想状态下的实验数据作为模型参数所造成的偏差,在所建模型和已有增压锅炉涡轮增压机组模型的基础上进行仿真实验,研究了涡轮增压机组在快速降负荷过程中的动态特性,并通过仿真结果与原始数据的对比验证了其可靠性.结果表明:在给定的模型空间和参数范围内,采用残差修正的差异演化算法能够自动生成同时满足实时性和精度要求的显性模型;通过对仿真结果分析发现,相对于锅炉,涡轮增压机组在快速降负荷过程中出现了明显滞后的现象,甚至可能导致锅炉熄火.; 关键词涡轮增压机组差异演化残差修正降负荷特性; Keywords turbocharging unit differential evolutionary residual modification down-load characteristics; 分类号 TK229.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程] TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名涡轮增压机组的功率平衡计算方法被引量：6: 2; 作者胡继敏金家善孙丰瑞; 机构海军工程大学船舶与动力学院; 出处《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2008年第1期108-112,共5页; 文摘介绍了舰船蒸汽动力装置中增压锅炉的计算特性,并在对已有的一些相关计算模型分析的基础上,描述了涡轮增压机组的功率平衡计算难题。针对该难题给出了涡轮增压机组的功率平衡计算流程和计算中有关问题的处理方法,在确保计算完备可行的前提下,该方法适合于工程应用。; 关键词增压锅炉涡轮增压机组变工况功率平衡计算; Keywords supercharger turbo-charger set change-condition power equilibrium calculation; 分类号 TK222 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名船用增压锅炉涡轮增压机组响应燃油突降特性的仿真分析被引量：1: 3; 作者朱泳金家善严志腾李玖江张红磊; 机构海军工程大学动力工程学院海军驻哈尔滨汽轮机厂军事代表室; 出处《舰船科学技术》北大核心 2013年第11期71-75,共5页; 文摘针对船用增压锅炉燃油突降影响其安全运行的问题,建立船用增压锅炉涡轮增压机组的动态数学模型,利用Matlab软件的Simulink平台,仿真分析增压锅炉在稳态工况下,施加燃料突降扰动后涡轮增压机组转子转速、锅炉炉膛空气过余系数的动态响应特性。仿真结果表明,船用增压锅炉燃料突降会造成锅炉炉膛空气过余系数的上升,且大幅燃料突降会造成空气过余系数的大幅骤升,威胁增压锅炉的安全运行。; 关键词涡轮增压机组燃油突降响应特性动态仿真安全运行; Keywords turbo-charger set abrupt fuel dropping responding characteristic dynamic simulation safe operation; 分类号 TK22 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名快速降负荷船用涡轮增压机组动态特性仿真: 4; 作者张国磊孙瑞张晓宇冯永明马庆阳; 机构哈尔滨工程大学动力与能源工程学院中国船舶重工集团有限公司第; 出处《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第A02期316-323,共8页; 基金中央高校基本科研业务费专项资金项目(GK2030260178)~~; 文摘船用涡轮增压机组在快速降负荷过程中,维持合理的风油配比,保证燃烧正常以及避免压气机发生喘振是需要关注的重要问题。建立由增压锅炉、涡轮增压机组等主要设备构成的蒸汽动力系统仿真模型,对不同负荷突降程度下的涡轮增压机组动态特性进行仿真研究,仿真结果表明:动力系统负荷由100%突降至20%,旁通挡板打开持续时间约为5 s,排走过剩空气;在快速降负荷过程中,负荷突降幅度越大,压气机瞬时喘振裕度越小,越易发生喘振;系统最终稳定负荷越低,压气机喘振裕度越小,越易发生喘振。; 关键词蒸汽动力响应规律模型动态仿真涡轮增压机组; Keywords steam power response pattern model dynamic simulation turbocharger unit; 分类号 TK02 [动力工程及工程热物理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于差异演化算法和残差修正的涡轮增压机组防喘振控制被引量：5: 5; 作者黄文元金家善倪何; 机构海军工程大学动力工程学院; 出处《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2016年第5期100-106,共7页; 基金中国博士后科学基金特别资助项目(2013T60921); 文摘某型船用涡轮增压机组在低负荷运行时压气机容易发生喘振的问题。在涡轮增压机组喘振机理分析的基础上，采用差异演化算法辨识机组的理论喘振边界线，并利用机组出厂试验数据和理论计算结果的残差进行修正，避免采用经验值或理想状态下的实验数据作为辨识依据所造成的误差。在辨识得到的喘振边界线和已有涡轮增压机组模型的基础上，研究某型船用增压锅炉涡轮增压机组在低负荷运行时的喘振特性，并通过仿真实验得到压气机转速、增压比、空气流量与防止喘振的旁通阀最小开度与空气旁通流量之间的关系。结果表明：当压气机转速低于额定转速的8.35%时，必须紧急停机后重新启动；当转速高于额定转速的20.37%时，正常情况下不会出现喘振现象；当转速介于额定转速的8.35%~20.37%时，应保持对应的旁通挡板安全开度。; 关键词涡轮增压机组喘振差异演化残差修正仿真; Keywords turbocharged unit surge Differential Evolutionary(DE) residual modification simulation; 分类号 U664.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名增压锅炉涡轮增压机组控制系统设计: 6; 作者程远; 机构中国舰船研究院; 出处《舰船科学技术》 2011年第B08期49-53,共5页; 文摘蒸汽动力装置被用作为大型舰船(驱逐舰、航空母舰等)的主动力装置,而且要保障为航母蒸汽弹射器提供蒸汽,弹射舰载固定翼飞机。舰用增压锅炉具有高可靠性、高运行寿命、重量轻、尺寸小和良好的可维护性的特性,它提高了锅炉及整个动力装置的经济性,是船用蒸汽动力装置主锅炉的发展方向。以舰用增压锅炉THA-4型涡轮增压机组为对象,讨论舰用增压锅炉涡轮增压机组控制系统的控制原则。; 关键词增压锅炉涡轮增压机组控制设计; Keywords pressurized boiler turbo machine control design; 分类号 U674.924 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名增压锅炉与涡轮增压机组匹配特性仿真分析被引量：5: 7; 作者刘云生冯永明陈华清刘祥源宋汉江; 机构 [ 哈尔滨工程大学能源与动力工程学院; 出处《舰船科学技术》北大核心 2012年第1期50-54,共5页; 文摘考虑涡轮增压机组与增压锅炉的配合工作关系,基于热能动力系统通用仿真平台SimuWorks,解决了烟气涡轮和压气机的流体网络解算问题,开发了增压机组与增压锅炉两者联合工作的仿真模型,通过实验数据验证了仿真模型的正确性,在此基础上研究分析了环境温度和锅炉负荷变化等对增压锅炉与涡轮增压机组的稳动态匹配特性的影响。计算结果表明,机组加速动态过程辅助汽轮机需补充的功率远大于稳态工况的功率平衡计算值。本文的仿真结果可为涡轮增压机组与增压锅炉的匹配设计提供参考。; 关键词增压锅炉涡轮增压机组匹配特性仿真; Keywords supercharged boiler turbincharger unit cooperation relationship simulation; 分类号 U664.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名调整涡轮通流特性提高增压机组与增压锅炉热力匹配性能被引量：4: 8; 作者冯永明王银燕张国磊王成; 机构哈尔滨工程大学动力与能源工程学院; 出处《中国舰船研究》 2011年第4期83-88,91,共7页; 基金中央高校基础科研重大专项基金(HEUCFZ10006) 哈尔滨工程大学校基金(HEUFT05027); 文摘根据涡轮增压机组与增压锅炉匹配工作的基本原理,考虑两者之间存在的热平衡关系、压力平衡关系,以及配合约束边界条件,建立研究两者匹配工作特性的热力平衡计算模型,提出一种迭代求解计算方法。基于计算与测试数据的对比分析,证明建立模型的正确性和有效性。在此基础上,针对机组的联合工作线靠近压气机堵塞区域,可能影响机组满负荷长期工作性能,提出通过调整涡轮的通流特性以优化两者的热力匹配。计算结果表明,涡轮通流能力减小5%时,压气机工作线远离堵塞区域,效率得到提高,使涡轮做功能力增强,辅助汽轮机蒸汽消耗量减少30%,提高了两者的热力匹配性能。; 关键词船用增压锅炉涡轮增压机组匹配特性模拟计算; Keywords marine supercharged boiler turbocharged unit matching performance modeling and calculation; 分类号 U664.12 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名船用增压锅炉的增压机组和热平衡计算被引量：5: 9; 作者李彦军赵嘉明姜任秋; 机构哈尔滨工程大学动力与能源工程学院; 出处《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期867-869,874,共4页; 文摘为确定船用增压锅炉在不同负荷下涡轮增压机组和锅炉装置热平衡的计算方法,根据涡轮机功率和压气机功率的匹配情况,对涡轮机功率有剩余、无剩余及不足3个工况下的功率、各项损失、热平衡方程、支配热量等的计算方法进行了推导分析,给出了具体的计算方法.以某型船用增压锅炉为研究对象,对某些负荷进行了计算,结果证明该计算方法能够很好地满足增压锅炉计算的要求,为继续研究不同负荷下船用增压锅炉热力计算方法奠定了良好的基础.; 关键词增压锅炉不同负荷涡轮增压机组热平衡; Keywords supercharged boiler different loads turbo charged unit heat balance; 分类号 TK212 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于残差修正的涡轮增压机组差异演化建模与降负荷特性分析	倪何肖航曾凡明孙丰瑞	《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	涡轮增压机组的功率平衡计算方法	胡继敏金家善孙丰瑞	《海军工程大学学报》 CAS 北大核心	2008	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	船用增压锅炉涡轮增压机组响应燃油突降特性的仿真分析	朱泳金家善严志腾李玖江张红磊	《舰船科学技术》北大核心	2013	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	快速降负荷船用涡轮增压机组动态特性仿真	张国磊孙瑞张晓宇冯永明马庆阳	《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于差异演化算法和残差修正的涡轮增压机组防喘振控制	黄文元金家善倪何	《中国舰船研究》 CSCD 北大核心	2016	5	在线阅读下载PDF 职称材料
6	增压锅炉涡轮增压机组控制系统设计	程远	《舰船科学技术》	2011	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	增压锅炉与涡轮增压机组匹配特性仿真分析	刘云生冯永明陈华清刘祥源宋汉江	《舰船科学技术》北大核心	2012	5	在线阅读下载PDF 职称材料
8	调整涡轮通流特性提高增压机组与增压锅炉热力匹配性能	冯永明王银燕张国磊王成	《中国舰船研究》	2011	4	在线阅读下载PDF 职称材料
9	船用增压锅炉的增压机组和热平衡计算	李彦军赵嘉明姜任秋	《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	5	在线阅读下载PDF 职称材料