基于残差修正的涡轮增压机组差异演化建模与降负荷特性分析 被引量：7

1

作者 倪何 肖航 +1 位作者 曾凡明 孙丰瑞 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期620-625,632,共7页

针对船用增压锅炉涡轮增压机组的建模与运行特性分析问题,提出了一种基于差异演化算法和残差修正的演化建模方法.在涡轮增压机组机理模型的基础上,采用差异演化算法辨识模型参数,利用原始数据和所建模型的残差进行修正,避免了采用经验... 针对船用增压锅炉涡轮增压机组的建模与运行特性分析问题,提出了一种基于差异演化算法和残差修正的演化建模方法.在涡轮增压机组机理模型的基础上,采用差异演化算法辨识模型参数,利用原始数据和所建模型的残差进行修正,避免了采用经验值或理想状态下的实验数据作为模型参数所造成的偏差,在所建模型和已有增压锅炉涡轮增压机组模型的基础上进行仿真实验,研究了涡轮增压机组在快速降负荷过程中的动态特性,并通过仿真结果与原始数据的对比验证了其可靠性.结果表明:在给定的模型空间和参数范围内,采用残差修正的差异演化算法能够自动生成同时满足实时性和精度要求的显性模型;通过对仿真结果分析发现,相对于锅炉,涡轮增压机组在快速降负荷过程中出现了明显滞后的现象,甚至可能导致锅炉熄火. 展开更多

关键词 涡轮增压机组 差异演化 残差修正 降负荷特性

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涡轮增压机组的功率平衡计算方法 被引量：6

2

作者 胡继敏 金家善 孙丰瑞 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2008年第1期108-112,共5页

介绍了舰船蒸汽动力装置中增压锅炉的计算特性,并在对已有的一些相关计算模型分析的基础上,描述了涡轮增压机组的功率平衡计算难题。针对该难题给出了涡轮增压机组的功率平衡计算流程和计算中有关问题的处理方法,在确保计算完备可行的... 介绍了舰船蒸汽动力装置中增压锅炉的计算特性,并在对已有的一些相关计算模型分析的基础上,描述了涡轮增压机组的功率平衡计算难题。针对该难题给出了涡轮增压机组的功率平衡计算流程和计算中有关问题的处理方法,在确保计算完备可行的前提下,该方法适合于工程应用。 展开更多

关键词 增压锅炉 涡轮增压机组 变工况 功率平衡计算

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船用增压锅炉涡轮增压机组响应燃油突降特性的仿真分析 被引量：1

3

作者 朱泳 金家善 +2 位作者 严志腾 李玖江 张红磊 《舰船科学技术》 北大核心 2013年第11期71-75,共5页

针对船用增压锅炉燃油突降影响其安全运行的问题,建立船用增压锅炉涡轮增压机组的动态数学模型,利用Matlab软件的Simulink平台,仿真分析增压锅炉在稳态工况下,施加燃料突降扰动后涡轮增压机组转子转速、锅炉炉膛空气过余系数的动态响应... 针对船用增压锅炉燃油突降影响其安全运行的问题,建立船用增压锅炉涡轮增压机组的动态数学模型,利用Matlab软件的Simulink平台,仿真分析增压锅炉在稳态工况下,施加燃料突降扰动后涡轮增压机组转子转速、锅炉炉膛空气过余系数的动态响应特性。仿真结果表明,船用增压锅炉燃料突降会造成锅炉炉膛空气过余系数的上升,且大幅燃料突降会造成空气过余系数的大幅骤升,威胁增压锅炉的安全运行。 展开更多

关键词 涡轮增压机组 燃油突降 响应特性 动态仿真 安全运行

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大气温度对涡轮增压机组性能影响的分析 被引量：8

4

作者 王剑平 周国义 +6 位作者 孙丰瑞 SUN Feng-rui ZHOU Guo-yi WANG Jian-ping 《燃气轮机技术》 2005年第1期35-37,共3页

涡轮增压机组是保证增压锅炉正常工作的关键设备之一,其在工作过程中受到外部环境及使用等众多因素的影响。本文对已建立的涡轮增压机组功率不平衡的数学模型进行合理简化,在此基础上对大气温度的影响进行了理论分析和实例计算,并得出... 涡轮增压机组是保证增压锅炉正常工作的关键设备之一,其在工作过程中受到外部环境及使用等众多因素的影响。本文对已建立的涡轮增压机组功率不平衡的数学模型进行合理简化,在此基础上对大气温度的影响进行了理论分析和实例计算,并得出了相应结论。 展开更多

关键词 涡轮增压机组 增压锅炉 功率不平衡度

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基于差异演化算法和残差修正的涡轮增压机组防喘振控制 被引量：5

5

作者 黄文元 金家善 倪何 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2016年第5期100-106,共7页

某型船用涡轮增压机组在低负荷运行时压气机容易发生喘振的问题。在涡轮增压机组喘振机理分析的基础上，采用差异演化算法辨识机组的理论喘振边界线，并利用机组出厂试验数据和理论计算结果的残差进行修正，避免采用经验值或理想状态下... 某型船用涡轮增压机组在低负荷运行时压气机容易发生喘振的问题。在涡轮增压机组喘振机理分析的基础上，采用差异演化算法辨识机组的理论喘振边界线，并利用机组出厂试验数据和理论计算结果的残差进行修正，避免采用经验值或理想状态下的实验数据作为辨识依据所造成的误差。在辨识得到的喘振边界线和已有涡轮增压机组模型的基础上，研究某型船用增压锅炉涡轮增压机组在低负荷运行时的喘振特性，并通过仿真实验得到压气机转速、增压比、空气流量与防止喘振的旁通阀最小开度与空气旁通流量之间的关系。结果表明：当压气机转速低于额定转速的8.35%时，必须紧急停机后重新启动；当转速高于额定转速的20.37%时，正常情况下不会出现喘振现象；当转速介于额定转速的8.35%~20.37%时，应保持对应的旁通挡板安全开度。 展开更多

关键词 涡轮增压机组 喘振 差异演化 残差修正 仿真

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增压锅炉涡轮增压机组控制系统设计

6

作者 程远 《舰船科学技术》 2011年第B08期49-53,共5页

蒸汽动力装置被用作为大型舰船(驱逐舰、航空母舰等)的主动力装置,而且要保障为航母蒸汽弹射器提供蒸汽,弹射舰载固定翼飞机。舰用增压锅炉具有高可靠性、高运行寿命、重量轻、尺寸小和良好的可维护性的特性,它提高了锅炉及整个动力装... 蒸汽动力装置被用作为大型舰船(驱逐舰、航空母舰等)的主动力装置,而且要保障为航母蒸汽弹射器提供蒸汽,弹射舰载固定翼飞机。舰用增压锅炉具有高可靠性、高运行寿命、重量轻、尺寸小和良好的可维护性的特性,它提高了锅炉及整个动力装置的经济性,是船用蒸汽动力装置主锅炉的发展方向。以舰用增压锅炉THA-4型涡轮增压机组为对象,讨论舰用增压锅炉涡轮增压机组控制系统的控制原则。 展开更多

关键词 增压锅炉 涡轮增压机组 控制 设计

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增压锅炉与涡轮增压机组匹配特性仿真分析 被引量：5

7

作者 刘云生 冯永明 +2 位作者 陈华清 刘祥源 宋汉江 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第1期50-54,共5页

考虑涡轮增压机组与增压锅炉的配合工作关系,基于热能动力系统通用仿真平台SimuWorks,解决了烟气涡轮和压气机的流体网络解算问题,开发了增压机组与增压锅炉两者联合工作的仿真模型,通过实验数据验证了仿真模型的正确性,在此基础上研究... 考虑涡轮增压机组与增压锅炉的配合工作关系,基于热能动力系统通用仿真平台SimuWorks,解决了烟气涡轮和压气机的流体网络解算问题,开发了增压机组与增压锅炉两者联合工作的仿真模型,通过实验数据验证了仿真模型的正确性,在此基础上研究分析了环境温度和锅炉负荷变化等对增压锅炉与涡轮增压机组的稳动态匹配特性的影响。计算结果表明,机组加速动态过程辅助汽轮机需补充的功率远大于稳态工况的功率平衡计算值。本文的仿真结果可为涡轮增压机组与增压锅炉的匹配设计提供参考。 展开更多

关键词 增压锅炉 涡轮增压机组 匹配特性 仿真

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基于GSE仿真平台涡轮增压机组稳态研究 被引量：6

8

作者 房桐毅 冯永明 +1 位作者 赵冬来 王银燕 《燃气轮机技术》 2012年第1期33-37,51,共6页

根据涡轮增压机组与增压锅炉配合工作的基本原理,基于GSE平台建立了涡轮增压机组的仿真模型,并将仿真结果与测试数据进行对比分析,证明了建立模型的正确性和有效性。在此条件下,进一步研究分析了船舱主锅炉装置布置引起的进排气管长度... 根据涡轮增压机组与增压锅炉配合工作的基本原理,基于GSE平台建立了涡轮增压机组的仿真模型,并将仿真结果与测试数据进行对比分析,证明了建立模型的正确性和有效性。在此条件下,进一步研究分析了船舱主锅炉装置布置引起的进排气管长度变化对机组功率平衡特性的影响。本文的研究对建立和掌握涡轮增压机组的匹配设计方法及其匹配试验研究具有参考价值。 展开更多

关键词 涡轮增压机组 GSE 进排气管阻力 功率平衡

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涡轮增压机组防喘保护装置气动伺服系统研究 被引量：2

9

作者 齐宏伟 陈琳 +1 位作者 刘佳琳 许云志 《陕西理工学院学报（自然科学版）》 2009年第1期8-11,共4页

阐述了防喘保护装置改进机构的工作原理,在系统特性基础上建立数学模型。最后,应用模糊控制器通过Matlab/simulink对气动伺服系统进行仿真分析。

关键词 涡轮增压机组 防喘保护装置 气动伺服系统 模糊PID控制器

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增压锅炉涡轮增压机组电液伺服控制系统建模与仿真

10

作者 李罕皞 王银燕 冯永明 《节能技术》 CAS 2007年第1期83-85,共3页

针对增压锅炉涡轮增压机组电液伺服控制系统,建立了数学模型,研究了PID控制器在该场合的应用,并在Simulink环境下对控制系统进行了仿真。结果显示PID控制用于电液伺服系统位置控制能获得令人满意的效果。

关键词 增压锅炉 涡轮增压机组 电液伺服 PID SIMULINK

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调整涡轮通流特性提高增压机组与增压锅炉热力匹配性能 被引量：4

11

作者 冯永明 王银燕 +1 位作者 张国磊 王成 《中国舰船研究》 2011年第4期83-88,91,共7页

根据涡轮增压机组与增压锅炉匹配工作的基本原理,考虑两者之间存在的热平衡关系、压力平衡关系,以及配合约束边界条件,建立研究两者匹配工作特性的热力平衡计算模型,提出一种迭代求解计算方法。基于计算与测试数据的对比分析,证明建立... 根据涡轮增压机组与增压锅炉匹配工作的基本原理,考虑两者之间存在的热平衡关系、压力平衡关系,以及配合约束边界条件,建立研究两者匹配工作特性的热力平衡计算模型,提出一种迭代求解计算方法。基于计算与测试数据的对比分析,证明建立模型的正确性和有效性。在此基础上,针对机组的联合工作线靠近压气机堵塞区域,可能影响机组满负荷长期工作性能,提出通过调整涡轮的通流特性以优化两者的热力匹配。计算结果表明,涡轮通流能力减小5%时,压气机工作线远离堵塞区域,效率得到提高,使涡轮做功能力增强,辅助汽轮机蒸汽消耗量减少30%,提高了两者的热力匹配性能。 展开更多

关键词 船用增压锅炉 涡轮增压机组 匹配特性 模拟计算

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船用增压锅炉的增压机组和热平衡计算 被引量：5

12

作者 李彦军 赵嘉明 姜任秋 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期867-869,874,共4页

为确定船用增压锅炉在不同负荷下涡轮增压机组和锅炉装置热平衡的计算方法,根据涡轮机功率和压气机功率的匹配情况,对涡轮机功率有剩余、无剩余及不足3个工况下的功率、各项损失、热平衡方程、支配热量等的计算方法进行了推导分析,给出... 为确定船用增压锅炉在不同负荷下涡轮增压机组和锅炉装置热平衡的计算方法,根据涡轮机功率和压气机功率的匹配情况,对涡轮机功率有剩余、无剩余及不足3个工况下的功率、各项损失、热平衡方程、支配热量等的计算方法进行了推导分析,给出了具体的计算方法.以某型船用增压锅炉为研究对象,对某些负荷进行了计算,结果证明该计算方法能够很好地满足增压锅炉计算的要求,为继续研究不同负荷下船用增压锅炉热力计算方法奠定了良好的基础. 展开更多

关键词 增压锅炉 不同负荷 涡轮增压机组 热平衡

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