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周向槽宽度对涡轮增压器转子系统非线性动力学特性影响研究: 1; 作者张聪聪周瑜哲 +3 位作者门日秀付晓瑞冯泽民蔡长旺《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第20期183-191,共9页; 浮环外表面周向槽宽度结构参数会影响外膜压力分布,进而对高速轻载涡轮增压器转子系统非线性振动特性产生显著影响。基于流体润滑机理和有限元理论,建立了包含轴系集总运动方程、浮环轴承瞬态温度模型、润滑油黏温方程以及轴承间隙热变... 展开更多; 关键词周向槽浮环轴承涡轮增压器转子非线性动力特性瞬态响应分析低频振动; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于附加约束的小型涡轮增压器转子模态测试被引量：4: 2; 作者宾光富周伟 +1 位作者王钢陈文《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期1274-1278,共5页; 针对转子模态参数难以有效获取的问题,进行了基于附加约束的小型涡轮增压器转子模态测试研究。以多种材料和零部件组成的某型汽油发动机涡轮增压器转子结构为例,采用有限元法构建了其有限元模型,得到自由边界条件下转子前三阶模态频率... 展开更多; 关键词模态参数附加约束涡轮增压器转子锤击模态测试稳态图; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种涡轮增压器转子轴焊接移动夹具的结构优化设计: 3; 作者牛金霞白连杰李戬《制造技术与机床》北大核心 2016年第1期96-97,共2页; 涡轮增压器转子轴是由叶轮和连接轴经过摩擦焊接而成的,焊接质量至关重要,摩擦焊机的装夹方式和定位精度决定了工件的焊接精度。通过对移动夹具结构进行优化设计,提高了移动夹具的定位精度,并且提高了夹具的刚性和强度,解决了涡轮增压... 展开更多; 关键词结构优化移动夹具摩擦焊机涡轮增压器转子轴; 在线阅读下载PDF 职称材料

柴油机增压器叶轮转子典型故障诊断技术研究: 4; 作者刘琦霍柏琦 +2 位作者关涛齐亮赵思恒《舰船科学技术》北大核心 2025年第9期108-113,共6页; 船舶柴油机增压器转子故障的监测参数较多,不同故障参数之间存在重合的情况,导致计算耗时增加和分类准确率下降。为提高增压器转子故障识别率及诊断实时性,本文提出一种基于支持向量机递归消除法(SVM-RFE)与改进Hu不变矩结合的增压器转... 展开更多; 关键词船舶柴油机涡轮增压器转子故障诊断改进Hu不变矩; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速涡轮增压器轴承-转子系统不平衡响应及稳定性分析被引量：4: 5; 作者张毅王伟 +3 位作者魏道高王刚许吉敏刘焜《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期620-631,共12页; 汽车涡轮增压器广泛采用浮环轴承支承的小型轻质转子系统,以实现100000~300000 r/min的工作转速,提高发动机功率和动力性能,并降低燃油消耗和排放.在此超高速工况下,动压油膜的强非线性作用和转子固有的不平衡效应使该系统呈现出复杂的... 展开更多; 关键词涡轮增压器转子浮环轴承非线性振动油膜涡动/振荡稳定性; 在线阅读下载PDF 职称材料

K418涡轮盘和42CrMo轴摩擦焊接头的强化被引量：11: 6; 作者杜随更傅莉 +1 位作者曹营王晋伟《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期112-115,共4页; 涡轮增压器转子是发动机的核心部件 ,通常由铸态的 K41 8涡轮盘和调质状态的 42 Cr Mo涡轮轴摩擦焊接而成 ,焊接接头常会发生接头低应力破坏和焊接缺陷。强、弱两种焊接规范模式下得到的接头微观硬度、成分及金相组织分析表明 :采用强... 展开更多; 关键词摩擦焊接异种金属接头涡轮增压器转子发动机 K418涡轮盘 42CrMo涡轮轴拉伸强度; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名周向槽宽度对涡轮增压器转子系统非线性动力学特性影响研究: 1; 作者张聪聪周瑜哲门日秀付晓瑞冯泽民蔡长旺; 机构河北工程大学机械与装备工程学院河北工程大学河北省智能工业装备技术重点实验室陕西国防工业职业技术学院智能制造学院中国北方发动机研究所柴油机高增压技术国家级重点实验室; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第20期183-191,共9页; 基金重点实验室开放基金(614221203050517)。; 文摘浮环外表面周向槽宽度结构参数会影响外膜压力分布,进而对高速轻载涡轮增压器转子系统非线性振动特性产生显著影响。基于流体润滑机理和有限元理论,建立了包含轴系集总运动方程、浮环轴承瞬态温度模型、润滑油黏温方程以及轴承间隙热变形方程在内的涡轮增压器轴系热-流-固耦合的综合模型,并提出了一种有效的求解策略。通过与试验数据对比,验证了该综合模型的准确性和可靠性。以某柴油机用涡轮增压器转子系统为例,通过三维振动瀑布图研究不同周向槽宽度在低(50℃)、中(90℃)、高(130℃)3种入口油温下转子系统频域瞬态振动响应。结果表明:相对于全圆瓦浮环轴承支撑的转子系统,当周向槽宽度从2.4 mm增加至4.8 mm时,在不同入口油温下转子系统内膜涡动、振荡的转速区间逐渐缩小,振动幅值均大幅降低;但随着周向槽宽度和入口油温的增加,外膜承载力降低,转子系统呈现出刚性运动,即零频振动,并且零频振动幅值高于低频振动,成为主导频率。当周向槽宽度从2.4 mm增加至4.8 mm:入口油温为50℃时转子系统的最大无量纲振幅值降幅分别约为67%、75%和83%;入口油温增加至90℃时,转子系统的最大无量纲振幅值降幅分别约38%、75%和82%;入口油温增加至130℃时,最大无量纲振幅值降幅分别约为67%、75%和79%。因此,对于不同的入口油温,周向槽浮环轴承可使转子系统的振动幅值大幅降低,有利于提高转子系统的稳定性,结论可为周向槽浮环轴承的参数设计提供理论参考。; 关键词周向槽浮环轴承涡轮增压器转子非线性动力特性瞬态响应分析低频振动; Keywords circumferential oil-groove floating ring bearing turbocharger rotor nonlinear dynamic characteristics transient response analysis low-frequency vibration; 分类号 TG156 [金属学及工艺—热处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于附加约束的小型涡轮增压器转子模态测试被引量：4: 2; 作者宾光富周伟王钢陈文; 机构湖南科技大学机械设备健康维护湖南省重点实验室; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期1274-1278,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(51575176 11672106) +1 种基金湖南省科技重大专项(2015GK1003); 文摘针对转子模态参数难以有效获取的问题,进行了基于附加约束的小型涡轮增压器转子模态测试研究。以多种材料和零部件组成的某型汽油发动机涡轮增压器转子结构为例,采用有限元法构建了其有限元模型,得到自由边界条件下转子前三阶模态频率。然后分别采用卧式悬挂、立式悬挂、海绵垫、硬纸垫四种不同附加约束条件,开展转子的力锤模态测试,通过稳态图识别模态频率,与有限元仿真结果进行对比发现,采用悬挂方式较采用直接固定约束方式的识别值要低,而采用立式悬挂约束方式获得的转子模态测试综合效果最佳。; 关键词模态参数附加约束涡轮增压器转子锤击模态测试稳态图; Keywords modal parameter additional constraint turbocharger rotor hammer impact testing stability diagram; 分类号 TH212 [机械工程—机械制造及自动化] TH213.3 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种涡轮增压器转子轴焊接移动夹具的结构优化设计: 3; 作者牛金霞白连杰李戬; 机构青海大学机械工程学院江苏锐成机械有限公司; 出处《制造技术与机床》北大核心 2016年第1期96-97,共2页; 基金青海大学2015年中青年基金项目"涡轮增压器转子轴磨擦焊机床的移动夹具结构设计"(2015-QGY-14); 文摘涡轮增压器转子轴是由叶轮和连接轴经过摩擦焊接而成的,焊接质量至关重要,摩擦焊机的装夹方式和定位精度决定了工件的焊接精度。通过对移动夹具结构进行优化设计,提高了移动夹具的定位精度,并且提高了夹具的刚性和强度,解决了涡轮增压器转子轴的焊接精度超差问题。; 关键词结构优化移动夹具摩擦焊机涡轮增压器转子轴; Keywords optimization of structure moving fixture friction welding machine rotor shaft for turbocharger; 分类号 TH122 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柴油机增压器叶轮转子典型故障诊断技术研究: 4; 作者刘琦霍柏琦关涛齐亮赵思恒; 机构中国人民解放军江苏科技大学自动化学院中国船舶集团有限公司第七一一研究所自动化工程事业部; 出处《舰船科学技术》北大核心 2025年第9期108-113,共6页; 文摘船舶柴油机增压器转子故障的监测参数较多,不同故障参数之间存在重合的情况,导致计算耗时增加和分类准确率下降。为提高增压器转子故障识别率及诊断实时性,本文提出一种基于支持向量机递归消除法(SVM-RFE)与改进Hu不变矩结合的增压器转子故障轴心轨迹特征提取选择方法,即Hu-SVM-RFE算法。首先,针对不同故障类型转子轴心轨迹提取改进Hu不变矩,然后通过SVM-RFE方法进行特征排序与选择,筛选出分类识别率较高的特征组合,最后分别采用PNN、BP神经网络和SVM三种诊断算法对Hu-SVM-RFE算法筛选组合的特征矩阵进行分类识别诊断。结果表明:采用Hu-SVM-RFE方法获得的最优特征子集能够在简约特征数量的同时保证增压器转子故障信息的丰富性,结合PNN算法可以获得较高的分类识别率并且耗时较少。; 关键词船舶柴油机涡轮增压器转子故障诊断改进Hu不变矩; Keywords ship diesel engine turbocharger rotor fault diagnosis improved Hu-invariant moments; 分类号 TH133 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速涡轮增压器轴承-转子系统不平衡响应及稳定性分析被引量：4: 5; 作者张毅王伟魏道高王刚许吉敏刘焜; 机构合肥工业大学机械工程学院摩擦学研究所合肥工业大学汽车与交通工程学院; 出处《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期620-631,共12页; 基金国家自然科学基金(51875154,51805131,51875152) 安徽省重点研究与开发计划(202004a05020057)项目资助。; 文摘汽车涡轮增压器广泛采用浮环轴承支承的小型轻质转子系统,以实现100000~300000 r/min的工作转速,提高发动机功率和动力性能,并降低燃油消耗和排放.在此超高速工况下,动压油膜的强非线性作用和转子固有的不平衡效应使该系统呈现出复杂的动力学现象,其中油膜涡动、振荡、跳跃、倍周期分岔和混沌等非线性动力学行为对增压器的健康运转意义重大,因而备受关注.本文作者从摩擦学动力学耦合的角度出发,基于流体动压轴承润滑理论和有限差分法计算非稳态油膜压力,结合达朗贝尔原理和传递矩阵法建立了转子离散化动力学方程,提出了一种由双油膜浮环支承的涡轮增压器转子系统动力学模型,并从转子轨迹、轴承偏心率、频谱响应、庞加莱映射和分岔特性等方面比较分析,描述了该非线性轴承-转子系统的不平衡效应及油膜失稳特征.结果表明:转子一般在相对低速下作稳定的单周期不平衡振动,在高转速下其被油膜失稳引起的次同步涡动所抑制,但不平衡量的增加可阻碍转子以拟周期运动通向混沌运动的路径;适当不平衡补偿下,由于内、外油膜间交互的非线性刚度和阻尼作用,在油膜失稳区间之间的中高速区会出现适合增压器健康运转的稳定区间.; 关键词涡轮增压器转子浮环轴承非线性振动油膜涡动/振荡稳定性; Keywords turbocharger rotor floating-ring bearing nonlinear vibration oil whirl/whip stability; 分类号 TH117.2 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名K418涡轮盘和42CrMo轴摩擦焊接头的强化被引量：11: 6; 作者杜随更傅莉曹营王晋伟; 机构西北工业大学机电学院中国兵器工业七零研究所; 出处《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期112-115,共4页; 基金国家自然科学基金 (5 0 0 710 4 9)资助; 文摘涡轮增压器转子是发动机的核心部件 ,通常由铸态的 K41 8涡轮盘和调质状态的 42 Cr Mo涡轮轴摩擦焊接而成 ,焊接接头常会发生接头低应力破坏和焊接缺陷。强、弱两种焊接规范模式下得到的接头微观硬度、成分及金相组织分析表明 :采用强规范焊接时接头两侧硬度的变化程度小于弱规范焊接时接头两侧的硬度变化。采用弱规范焊接时 ,42 Cr Mo侧热力影响区易出现粗晶、上贝氏体、混合组织 ,K41 8侧热力影响区会产生粗晶、碳化物带、粘滞层。因此 ,K41 8+ 4 2 Cr Mo摩擦焊接时 ,宜采用强规范。摩擦焊接工艺研究表明 ,旋转工件表面线速度 v、摩擦压力 Pf、顶锻压力 Pd,以及反映加热功率 (温度 )的参数 Pfv对接头拉伸强度的影响显著。通过数理统计分析建立了接头拉伸强度与上述参数之间的关系式。; 关键词摩擦焊接异种金属接头涡轮增压器转子发动机 K418涡轮盘 42CrMo涡轮轴拉伸强度; Keywords friction welding, dissimilar metal joint, turbocompressor rotor; 分类号 V263 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程] TG453.9 [金属学及工艺—焊接]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	周向槽宽度对涡轮增压器转子系统非线性动力学特性影响研究	张聪聪周瑜哲门日秀付晓瑞冯泽民蔡长旺	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于附加约束的小型涡轮增压器转子模态测试	宾光富周伟王钢陈文	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	一种涡轮增压器转子轴焊接移动夹具的结构优化设计	牛金霞白连杰李戬	《制造技术与机床》北大核心	2016	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	柴油机增压器叶轮转子典型故障诊断技术研究	刘琦霍柏琦关涛齐亮赵思恒	《舰船科学技术》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	高速涡轮增压器轴承-转子系统不平衡响应及稳定性分析	张毅王伟魏道高王刚许吉敏刘焜	《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	4	在线阅读下载PDF 职称材料
6	K418涡轮盘和42CrMo轴摩擦焊接头的强化	杜随更傅莉曹营王晋伟	《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2004	11	在线阅读下载PDF 职称材料