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涡轮增压发动机进气消声器设计与声学性能数值分析 被引量:27
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作者 刘丽媛 季振林 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第10期193-196,共4页
根据涡轮增压发动机进气噪声特性,设计两套进气消声器,建立进气消声器声学性能计算的有限元模型。使用贴附有吸声材料穿孔管声阻抗的修正公式和硅酸铝岩棉的声学特性参数,有限元法计算获得的消声器传递损失与实验测量结果吻合良好。最... 根据涡轮增压发动机进气噪声特性,设计两套进气消声器,建立进气消声器声学性能计算的有限元模型。使用贴附有吸声材料穿孔管声阻抗的修正公式和硅酸铝岩棉的声学特性参数,有限元法计算获得的消声器传递损失与实验测量结果吻合良好。最后分析组合结构对进气消声器声学性能的影响。 展开更多
关键词 涡轮增压发动机 进气消声器 声学性能 数值分析 实验测量
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涡轮增压发动机进气噪声控制分析
2
作者 杜爱民 邵长慧 +1 位作者 冉超 魏娜 《大连交通大学学报》 CAS 2016年第4期72-75,共4页
针对某涡轮增压发动机进气系统,利用GT-POWER软件进行进气系统噪声建模仿真,分析其进气噪声总值,确定降噪频率段.针对降噪频率段,利用赫姆霍兹共振原理设计一组共振腔消声器,并对共振腔的消声性能进行仿真.结果表明,安装共振腔后,该涡... 针对某涡轮增压发动机进气系统,利用GT-POWER软件进行进气系统噪声建模仿真,分析其进气噪声总值,确定降噪频率段.针对降噪频率段,利用赫姆霍兹共振原理设计一组共振腔消声器,并对共振腔的消声性能进行仿真.结果表明,安装共振腔后,该涡轮增压发动机进气系统噪声总值低于目标限值,满足设计要求. 展开更多
关键词 赫姆霍兹共振腔消声器 共振频率 GT-POWER 涡轮增压发动机
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斯巴鲁2.5L涡轮增压发动机电控系统原理与检修
3
作者 闵思鹏 《汽车维修》 2007年第4期18-20,共3页
涡轮增压控制系统包括水冷涡轮增压器、风冷中冷器、废气控制电磁阀等(见图20)。
关键词 涡轮增压发动机 电控系统 斯巴鲁 检修 原理 涡轮增压 控制电磁阀 控制系统
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如何正确使用涡轮增压发动机 被引量:1
4
作者 徐涛 《汽车维修》 2014年第6期44-45,共2页
随着社会经济的发展与科技的进步,大量新技术、新材料被广泛应用在现代汽车中,涡轮增压技术的应用即是其中比较常见的一例。近几年来,采用涡轮增压发动机的车型日渐增多,使用该技术的车辆燃油经济性好,尾气排放低,非常符合节能、... 随着社会经济的发展与科技的进步,大量新技术、新材料被广泛应用在现代汽车中,涡轮增压技术的应用即是其中比较常见的一例。近几年来,采用涡轮增压发动机的车型日渐增多,使用该技术的车辆燃油经济性好,尾气排放低,非常符合节能、环保的要求。 展开更多
关键词 涡轮增压发动机 涡轮增压技术 燃油经济性 社会经济 现代汽车 尾气排放 新技术 新材料
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论涡轮增压发动机的检修及保养 被引量:1
5
作者 栗晓东 《内燃机与配件》 2020年第20期111-112,共2页
涡轮增压发动机目前已经在汽车产业当中十分普及。涡轮增压发动机在检修保养方面,相对于自然吸气发动机来说具有一定的难度。如果维修保养不当的话,那么就会给其正常使用带来一定困难,甚至会减少其使用寿命。所以,提高对于涡轮增压发动... 涡轮增压发动机目前已经在汽车产业当中十分普及。涡轮增压发动机在检修保养方面,相对于自然吸气发动机来说具有一定的难度。如果维修保养不当的话,那么就会给其正常使用带来一定困难,甚至会减少其使用寿命。所以,提高对于涡轮增压发动机的检修及保养水平是至关重要的。本文专门论述涡轮增压发动机的检修及保养相关要点。 展开更多
关键词 私家车 涡轮增压发动机 故障率 检修 保养
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双涡轮增压发动机控制系统解析 被引量:1
6
作者 褚杰 《汽车维修技师》 2011年第1期28-30,共3页
涡轮增压发动机可以在不改变排昂的情况下,将发动机的综合性能提高40%甚至更高。本文所要介绍的,就是一辆某豪华品牌新一代旗舰车型上所装备的、经过技术重生的经典6.75LV8双涡轮增压发动机。
关键词 发动机控制系统 涡轮增压 涡轮增压发动机 解析 综合性能 旗舰
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涡轮增压发动机排气噪声数值计算与分析
7
作者 宋健 季振林 《噪声与振动控制》 CSCD 2017年第1期10-15,共6页
为优化消声器设计需开展发动机与排气系统的耦合计算与分析,使用GT-Power软件计算消声器声学性能和涡轮增压发动机的排气噪声特性,并与实验测量结果比对验证仿真模型的正确性。在此基础上开展排气消声器结构优化设计研究,计算结果表明,... 为优化消声器设计需开展发动机与排气系统的耦合计算与分析,使用GT-Power软件计算消声器声学性能和涡轮增压发动机的排气噪声特性,并与实验测量结果比对验证仿真模型的正确性。在此基础上开展排气消声器结构优化设计研究,计算结果表明,使用优化设计的消声器能够满足排气噪声限值要求。同时分析发动机与汽车在耦合条件下,汽车在百公里加速的瞬态过程中排气噪声的变化规律;结果表明,汽车在转速与排气流量突变时激发出声压级较高的排气噪声。 展开更多
关键词 声学 涡轮增压发动机 消声器 排气噪声 瞬态过程
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本田开发出中小型汽车涡轮增压发动机
8
《润滑油》 CAS 2014年第1期64-64,共1页
近日,本田汽车发布消息称已成功开发出用于中小型汽车的涡轮增压发动机。该发动机代替增压涡轮增压器中的结构,较传统发动机而言,燃料性能显著提高。本田此次开发的是排气量2000 cc、1500cc、1000 cc三种直喷式汽油发动机。其中2000 cc... 近日,本田汽车发布消息称已成功开发出用于中小型汽车的涡轮增压发动机。该发动机代替增压涡轮增压器中的结构,较传统发动机而言,燃料性能显著提高。本田此次开发的是排气量2000 cc、1500cc、1000 cc三种直喷式汽油发动机。其中2000 cc的4缸直喷式涡轮发动机可实现最高280 hp输出,且符合2014年始在欧洲施行的欧Ⅵ排放。 展开更多
关键词 涡轮增压发动机 本田汽车 小型汽车 开发 直喷式汽油发动机 涡轮增压 涡轮发动机 燃料性能
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保时捷新车用涡轮增压发动机
9
《车用发动机》 北大核心 2003年第2期54-54,共1页
关键词 保时捷公司 新型多功能运动车 涡轮增压发动机 性能 技术参数
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三菱3820直列3缸MIVEC涡轮增压发动机
10
作者 李建新(稿) 《车用发动机》 北大核心 2007年第1期51-51,共1页
三菱汽车公司新开发的3820发动机排量为0.659L,缸径和行程均为65.4mm,DOHC12气门直列3缸涡轮增压,输出功率47kW,最大功率转速为6000r/min,输出扭矩94N·m,最大扭矩时的转速为3000r/min。气缸体由铝合金制成,进气歧管及... 三菱汽车公司新开发的3820发动机排量为0.659L,缸径和行程均为65.4mm,DOHC12气门直列3缸涡轮增压,输出功率47kW,最大功率转速为6000r/min,输出扭矩94N·m,最大扭矩时的转速为3000r/min。气缸体由铝合金制成,进气歧管及缸盖等采用树脂一体成形,与3G83发动机相比,质量大约减轻了10%(8kg),实现了小型轻量;低噪声低振动;提高了燃烧效率;采用了电子控制节流阀。在装备涡轮增压器的小型车中首次在进气凸轮轴上配备了连续可变正时机构“MIVEC”。 展开更多
关键词 涡轮增压发动机 三菱汽车公司 发动机排量 进气凸轮轴 涡轮增压 输出功率 最大功率 输出扭矩
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S2000的继任者将搭载一台1.6L直喷涡轮增压发动机?
11
作者 佳俊 《世界汽车》 2012年第11期44-45,共2页
之前的10年里,象征着高性能的3款重量级车型相继停产。在日本三大车厂内.本田成了惟一一个不提供高性能车型的厂家,谁也搞不清楚本田的葫芦里卖的什么药。现任掌门伊东孝绅接管本田技研(2009年)以来.似乎只干了一件事——宣布日... 之前的10年里,象征着高性能的3款重量级车型相继停产。在日本三大车厂内.本田成了惟一一个不提供高性能车型的厂家,谁也搞不清楚本田的葫芦里卖的什么药。现任掌门伊东孝绅接管本田技研(2009年)以来.似乎只干了一件事——宣布日本本土的Civrc TyperR(FD2)停产。要知道伊东孝绅的前任便是因为终止生产多个高性能车系被广泛批评而卸任的。伊东孝绅理应不会重蹈覆辙.因此我们有理由相信,本田技研如此长时间的沉默,应该是在酝酿一件大事.而这件大事便是复产S2000。 展开更多
关键词 S2000 涡轮增压发动机 直喷 搭载 本田 重量级 性能 停产
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玉柴6105涡轮增压发动机特殊故障1例
12
作者 王明先 左鹏进 《汽车电器》 2013年第9期58-59,共2页
故障现象 近日,一辆前四后八(轮胎数)车型.装用YC6105涡轮增压中冷柴油发动机,车辆装配完成后转入了调试阶段,调试工操作钥匙起动发动机时,只是听到“铿”的一声冲击声,就听不到起动机带动发动机继续转动的声音了,起动机带不动... 故障现象 近日,一辆前四后八(轮胎数)车型.装用YC6105涡轮增压中冷柴油发动机,车辆装配完成后转入了调试阶段,调试工操作钥匙起动发动机时,只是听到“铿”的一声冲击声,就听不到起动机带动发动机继续转动的声音了,起动机带不动发动机。于是调试工会同汽车电工做了以下检查:①起动机及其线路;②变速器是否在空档。检查结果未见异常。 展开更多
关键词 涡轮增压发动机 特殊故障 检查结果 柴油发动机 动机 故障现象 增压中冷 调试
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强劲而高效6款主流涡轮增压发动机
13
《汽车零部件》 2010年第11期29-31,共3页
装备中、小排量发动机的车型以往在很多人眼里就是动力平平的印象,但是随着发动机技术的发展,现在的发动机完全可以做到既高效又强劲,再也不以排量论英雄,增压技术的推广应用就是一个重要的推动因素。鉴于机械增压在目前国内车型中... 装备中、小排量发动机的车型以往在很多人眼里就是动力平平的印象,但是随着发动机技术的发展,现在的发动机完全可以做到既高效又强劲,再也不以排量论英雄,增压技术的推广应用就是一个重要的推动因素。鉴于机械增压在目前国内车型中尚不普遍,而涡轮增压已经成为中、小排量发动机的主流增压手段,下面就为大家介绍四款在市面上常见的涡轮增压发动机。 展开更多
关键词 涡轮增压发动机 发动机技术 小排量 增压技术 机械增压 车型
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Suzuki申请涡轮增压发动机专利
14
《摩托车》 2017年第6期10-10,共1页
在2013年东京车展的时候,Suzuki展示出一款涡轮增压发动机XE7,此款发动机在2015年的车展中也露了面,Suzuki没有否认开发涡轮增压车型的计划,但没有透露任何相关信息。两年后这^I页目终于进入正轨,近日Suz出在美国申请了涡轮发动机... 在2013年东京车展的时候,Suzuki展示出一款涡轮增压发动机XE7,此款发动机在2015年的车展中也露了面,Suzuki没有否认开发涡轮增压车型的计划,但没有透露任何相关信息。两年后这^I页目终于进入正轨,近日Suz出在美国申请了涡轮发动机车型的专利,从专利图可看出这款发动机是一台中等排量的双缸发动机, 展开更多
关键词 涡轮增压发动机 SUZUKI 专利 东京车展 涡轮发动机 双缸发动机 相关信息 车型
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如何防止涡轮增压发动机烧机油
15
作者 郡驹 《汽车维修技师》 2011年第5期113-114,共2页
涡轮增压器的轴上有个油封,油封老化了,导致漏油烧机油。这问题很常见涡轮增压非常精细,一般拆不了,所以油封坏了,就得直接换总成。 我们需要经常检查涡轮增压器的密封环是否密封。因为如果密封环没有密封住,那么废气会通过密封环进入... 涡轮增压器的轴上有个油封,油封老化了,导致漏油烧机油。这问题很常见涡轮增压非常精细,一般拆不了,所以油封坏了,就得直接换总成。 我们需要经常检查涡轮增压器的密封环是否密封。因为如果密封环没有密封住,那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统,将机油变脏,并使曲轴箱压力迅速升高,此外发动机低速运转时,机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧,从而造成机油的过度消耗,产生"烧机油"的情况。 展开更多
关键词 涡轮增压发动机 烧机油 涡轮增压 曲轴箱压力 密封环 润滑系统 低速运转 过度消耗
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斯巴鲁2.5L涡轮增压发动机电控系统原理与检修
16
作者 闵思鹏 《汽车维修》 2007年第1期12-13,共2页
关键词 涡轮增压发动机 斯巴鲁 电控系统 汽车生产技术 水平对置发动机 检修 原理 汽车公司
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我们的猜想:“最终的BRZ STi量产版本将会搭载一台动力更为强劲的2.0L涡轮增压发动机”?
17
作者 佳俊 邱洪涛 《世界汽车》 2013年第5期46-47,共2页
斯巴鲁BRZ的STi版概念车前不久已经发布。“不幸“的是。我们在这辆概念车上并没有看到发动机盖上的“大鼻子”。这辆STi版BRZ的发动机舱里依旧躺着一台与普通版BRZ以及丰田86相同的2.0LD-4S自然吸气发动机。对于这样的一辆STi.众多... 斯巴鲁BRZ的STi版概念车前不久已经发布。“不幸“的是。我们在这辆概念车上并没有看到发动机盖上的“大鼻子”。这辆STi版BRZ的发动机舱里依旧躺着一台与普通版BRZ以及丰田86相同的2.0LD-4S自然吸气发动机。对于这样的一辆STi.众多斯巴鲁车迷们显然不会买账。在他们眼里,一台只有200匹马力的自然吸气发动机根本无法与“STi”直接划上等号。 展开更多
关键词 涡轮增压发动机 吸气发动机 搭载 版本 猜想 STI 发动机 发动机
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丰田第2款涡轮增压发动机排量1.2 L热效率更优
18
《汽车工程师》 2015年第4期6-6,共1页
丰田推出第2款涡轮增压发动机——1.2 L排量直喷涡轮增压发动机。搭载该发动机的小改款Auris型号为120T,从1 500~4 000 r/min的宽广转速范围内能发出185 N·m的最大扭矩。100 km油耗5.15 L,比日本政府2015年的燃油标准还要优秀10%... 丰田推出第2款涡轮增压发动机——1.2 L排量直喷涡轮增压发动机。搭载该发动机的小改款Auris型号为120T,从1 500~4 000 r/min的宽广转速范围内能发出185 N·m的最大扭矩。100 km油耗5.15 L,比日本政府2015年的燃油标准还要优秀10%以上,由此获得了日本政府专门为节能车辆设立的补助金和税费减免。 展开更多
关键词 涡轮增压发动机 发动机排量 丰田 热效率 日本政府 最大扭矩 燃油标准 直喷
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浅谈废气涡轮增压发动机
19
作者 姚树平 《农业装备技术》 2010年第4期48-49,共2页
1涡轮增压 涡轮增压的英文名字为Turbo,一般来说,如果在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。譬如奥迪A6的1.8T,帕萨特1.8T,宝来1.8T等等。
关键词 涡轮增压发动机 帕萨特1.8T 废气 英文名字 奥迪A6 轿车
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全新V8双涡轮增压发动机
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《汽车制造业》 2014年第15期22-24,共3页
法拉利开始重新采用20世纪80年代风靡超级跑车界的涡轮增压方式.但是。除了双涡流涡轮增压技术之外.这种搭载于加利福尼亚T型跑车的新颖发动机还有许多的创新。
关键词 涡轮增压发动机 V8 涡轮增压技术 超级跑车 加利福尼亚 增压方式 法拉利
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