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题名煤气化数值模拟中湍流气相反应模型的比较研究
被引量：8
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作者
刘臻
管清亮
张建胜
刘兵
李文华
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机构
清华大学热科学与动力工程教育部重点实验室
北京低碳清洁能源研究所
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出处
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第10期2520-2526,共7页
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文摘
为获得煤气化炉数值模拟研究中常用湍流气相反应模型的适用性和准确性,通过数值模拟分析比较了3种湍流气相反应模型计算的温度场、浓度场和碳转化率分布,并与实验数据进行比较。结果表明:湍流气相反应模型对气化炉火焰区温度场和浓度场计算影响较大,但是对气化炉后部影响较小;EDM模型对合成气组分的浓度分布预测误差较大;基于单混合分数的PDF模型对喷嘴出口附近的温度场和浓度场的预测结果不合理,但是对气化炉出口参数的预测较为准确;EDC模型预测结果良好,但是会高估火焰温度,进一步考虑基元反应和详细化学反应机理可以改善EDC模型对火焰温度的预测。
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关键词
煤气化
湍流化学反应作用
涡耗散概念模型
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Keywords
coal gasification
turbulence-chemistry interaction
eddy-dissipation concept model
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分类号
TQ546
[化学工程—煤化学工程]
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题名甲烷/空气预混火焰回火特性数值模拟
被引量：7
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作者
吴泽俊
何小民
葛佳伟
洪亮
薛冲
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机构
南京航空航天大学能源与动力学院/江苏省航空动力系统重点实验室
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第9期1347-1354,共8页
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基金
江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXLX12_0167)
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文摘
为了获得有效的预测回火极限的数值模拟方法,对甲烷/空气预混火焰进行了数值模拟。采用不同的反应机理和燃烧模型,针对一个二维轴对称的本生灯,分别对甲烷/空气预混层流火焰和湍流火焰进行了数值模拟,预测了甲烷/空气预混火焰的回火特性,并与Johnson的实验结果进行了对比。对层流火焰的模拟结果表明,采用Smooke-46反应机理能够较为准确地预测层流回火极限。而单步化学反应所预测的层流回火极限要比实验值低得多,这说明单步化学反应下的火焰更难以发生回火。对湍流火焰的模拟结果表明,涡耗散概念模型比有限速率模型更准确地预测了湍流回火极限。有限速率模型所预测的回火极限略高于实验值。
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关键词
贫油预混预蒸发
回火
数值模拟
层流有限速率模型
涡耗散概念模型
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Keywords
Lean premixed prevaporized
Flashback
Numerical simulation
Laminar finite-rate mod-el
Eddy-dissipation concept model
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分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名亚燃冲压发动机燃烧室燃油浓度分布预测
被引量：5
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作者
黄日鑫
谭永华
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机构
西安航天动力研究所
航天推进技术研究院
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出处
《火箭推进》
CAS
2008年第4期17-21,共5页
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文摘
基于Fluent两相反应流场计算平台,采用涡耗散概念模型,对典型亚燃冲压发动机燃烧室的两相反应流场进行三维数值模拟计算。重点研究温度场影响下的燃油气相分布,计算给出气相燃油在火焰稳定装置前后以及内部的分布,得到燃油在亚燃冲压发动机燃烧室内分布的一般规律。计算发现,稳定装置内部及近后方燃油分布较富,到达火焰峰以后,燃油浓度急剧下降。计算预测径向蒸发管后壁面与最外环蒸发管内的燃油富集,而中间环蒸发管燃油分布较贫,计算结果与燃烧试验结果一致。
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关键词
亚燃冲压发动机
燃烧室
燃油浓度
涡耗散概念模型
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Keywords
ramjet
combustion chamber
fuel concentration
eddy dissipation concept model
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分类号
TK16
[动力工程及工程热物理—热能工程]
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