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题名翼涡干扰前缘开孔被动控制数值研究
被引量：4
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作者
邹森
刘勇
王琦
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机构
南昌航空大学飞行器工程学院
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出处
《应用数学和力学》
CSCD
北大核心
2019年第10期1159-1168,共10页
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基金
国家自然科学基金(地区科学基金)(11962018)
航空科学基金(2018ZA56003)
江西省教育厅科技项目(GJJ180511)
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文摘
开孔方法是一种简单的流动被动控制方法.为找到一种有效降低桨涡干扰效应的被动控制方法,以NACA 0012翼型作为研究对象,建立了4种前缘开孔的模型.在不同来流速度、涡的强度和干扰距离条件下,对4种前缘开孔模型和无孔的基准翼型进行了二维平行桨涡干扰(翼涡干扰)数值模拟,对比了升力系数的变化.结果表明:前缘开孔可以降低翼涡干扰效应,但对翼型升力系数有一定的影响;宽度为2.5%弦长的直孔能在翼型升力系数损失较小的情况下有效地降低翼涡干扰效应,且适用范围较广.
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关键词
翼涡干扰
前缘开孔
被动控制
大涡模拟方法
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Keywords
airfoil-vortex interaction
slotted leading edge
passive control
large eddy simulation
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名涡和翼型的强相互作用
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作者
朱克勤
ObermeirF
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机构
清华大学
马克斯.普朗克流体力学研究所
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出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
1997年第4期507-512,共6页
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文摘
基于涡云模型研究涡和翼型的强相互作用，重点模拟主涡在贴近翼型表面经过时涡变形对声偶极子强度的影响，并与单点涡模型的研究结果进行了比较。
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关键词
涡翼干扰
涡云
库塔条件
涡声
气动噪声
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Keywords
vortex-airfoil interaction
vortex cloud
Kutta condition
vortex sound
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分类号
V211.41
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名卡门涡街与翼型的相互作用(英文)
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作者
朱克勤
Obermeier F.
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机构
中国科学技术大学
马克斯.普朗克流体力学研究所
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出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
1992年第4期422-434,共13页
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文摘
本文利用保角变换,用离散涡方法求解了卡门涡街与翼型的相互作用。较详细地分析了它作为偶极子声源的特性,并模拟了在涡翼相互作用过程中尾迹的发生和演化。计算结果表明:在相互作用时,尾迹所吸收的声能可以是正值也可以是负值;升力和声偶极子强度出现了周期性脉动,这种脉动与翼型的振动和噪声有直接的关系。
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关键词
涡翼干扰
离散涡方法
涡声
涡街
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Keywords
vortex-airfoil interaction, discrete vortex method, vortex sound, vortex street.
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分类号
V211.41
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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