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流向入射涡与后翼相互作用分析
被引量：
1
1
作者
刘薇
胡岳
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期395-402,共8页
涡翼互作用现象影响航空运输编队飞行的效益和配对进近的安全。采用数值模拟方法,针对无入射涡影响的后翼以及稳定状态下的入射涡位于后翼3个典型展向位置共4种情况,研究入射涡与后翼的相互作用。对比分析了基于Q准则的三维涡量、不同...
涡翼互作用现象影响航空运输编队飞行的效益和配对进近的安全。采用数值模拟方法,针对无入射涡影响的后翼以及稳定状态下的入射涡位于后翼3个典型展向位置共4种情况,研究入射涡与后翼的相互作用。对比分析了基于Q准则的三维涡量、不同流向位置的涡量,以及后翼吸力面静压系数、气动参数和滚转力矩系数等。研究结果表明:稳定状态下的入射涡在后翼外侧时,翼尖涡受上洗运动影响;在内侧时,受下洗运动影响。两种情况下,翼尖涡强度均受到抑制。入射涡越靠近后翼翼尖,后翼升力系数、升阻比、滚转力矩系数越大,且在其与后翼翼尖重合时都达到最大值。这一结果可为编队飞行和配对进近的前后机布局提供参考。
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关键词
入射
涡
翼
尖
涡
涡翼互作用
数值模拟
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职称材料
题名
流向入射涡与后翼相互作用分析
被引量：
1
1
作者
刘薇
胡岳
机构
中国民航大学空中交通管理学院
中国民航大学民航空管研究院
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期395-402,共8页
基金
国家重点研发计划(2016YFB0502401)资助项目
国家自然科学基金(U1633109,U1533116,71701202)资助项目
+2 种基金
民航安全能力建设基金(TMSA1617)资助项目
中央高校基本科研业务经费专项资金(3122014B005)资助项目
空中交通管理系统与技术国家重点实验室开放基金(SKLATM201704)资助项目
文摘
涡翼互作用现象影响航空运输编队飞行的效益和配对进近的安全。采用数值模拟方法,针对无入射涡影响的后翼以及稳定状态下的入射涡位于后翼3个典型展向位置共4种情况,研究入射涡与后翼的相互作用。对比分析了基于Q准则的三维涡量、不同流向位置的涡量,以及后翼吸力面静压系数、气动参数和滚转力矩系数等。研究结果表明:稳定状态下的入射涡在后翼外侧时,翼尖涡受上洗运动影响;在内侧时,受下洗运动影响。两种情况下,翼尖涡强度均受到抑制。入射涡越靠近后翼翼尖,后翼升力系数、升阻比、滚转力矩系数越大,且在其与后翼翼尖重合时都达到最大值。这一结果可为编队飞行和配对进近的前后机布局提供参考。
关键词
入射
涡
翼
尖
涡
涡翼互作用
数值模拟
Keywords
incident vortex
wing-tip vortex
vortex.wing interactions
numerical simulations
分类号
O355 [理学—流体力学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
流向入射涡与后翼相互作用分析
刘薇
胡岳
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
1
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