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题名带翼排桩式防波堤水动力特性研究
被引量：2
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作者
缪银琦
赵西增
殷铭简
刘必劲
夏志盛
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机构
浙江大学海洋学院
上海河口海岸科学研究中心
浙江大学海南研究院
山东能源集团新能源有限公司
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2024年第4期86-95,共10页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51979245)
海南省自然科学基金资助项目(422MS090)
+2 种基金
中央引导地方科技发展资金项目(2023ZY1021)
舟山市重大产业科技攻关项目(2023C03004)
浙江省联合基金重点项目(LHZ22E090002)。
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文摘
带翼排桩式防波堤能够有效沟通港池内外水体、维护水域环境,是一种环境友好型防波堤结构,在海岸工程领域有广阔的应用前景。采用模型试验与数值模拟方法,开展带翼排桩式防波堤的水动力特性研究。通过实验室水槽模型试验,分析翼板宽度Bw与翼板入水深度Hw对防波堤透反射系数及耗散系数的影响,同时基于大涡模拟(LES)建立数值波浪水槽,讨论规则波与防波堤相互作用过程中的桩周涡流、射流场演化过程。结果表明,不同的翼板宽度、入水深度设置会对防波堤透反射系数产生影响,且不同波长的规则波受翼板影响会呈现出不同的耗散结果;带翼排桩能够有效扰乱规则波的流场,形成不同形态的涡流,耗散波浪能量;当翼板入水深度较大时,翼下射流沿桩底水平发展,且强度大、控制距离远,该射流或成为桩底附近泥沙运动的重要动力。
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关键词
排桩式防波堤
带翼排桩
透反射系数
涡流与射流
规则波
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Keywords
pile-type breakwater
winged pile
transmission and reflection coefficient
vortex and jet
regular wave
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分类号
TV139.2
[水利工程—水力学及河流动力学]
U656
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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