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涡桨动力装置控制构型浅析
1
作者
化东胜
杨振杰
刘振
《内燃机与配件》
2022年第5期37-39,共3页
涡桨飞机动力装置控制系统通常包括发动机控制系统、螺旋桨控制系统及机上相关设备。传统控制构型采用功率杆控制发动机功率,状态杆控制螺旋桨转速/桨距。近年来出现了功率杆集成控制发动机功率和螺旋桨转速/桨距的设计构型。单杆控制...
涡桨飞机动力装置控制系统通常包括发动机控制系统、螺旋桨控制系统及机上相关设备。传统控制构型采用功率杆控制发动机功率,状态杆控制螺旋桨转速/桨距。近年来出现了功率杆集成控制发动机功率和螺旋桨转速/桨距的设计构型。单杆控制构型具有操纵简单,重量轻,设备安装空间小等优点。本文提供了典型双发涡桨飞机动力装置控制系构型及其特点分析,旨在为涡桨动力装置控制系统的设计提供参考。
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关键词
涡桨动力装置
发动机功率控制
螺旋桨转速/桨距控制
功率杆
状态杆
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职称材料
题名
涡桨动力装置控制构型浅析
1
作者
化东胜
杨振杰
刘振
机构
中航西飞民用飞机有限责任公司工程技术中心
出处
《内燃机与配件》
2022年第5期37-39,共3页
文摘
涡桨飞机动力装置控制系统通常包括发动机控制系统、螺旋桨控制系统及机上相关设备。传统控制构型采用功率杆控制发动机功率,状态杆控制螺旋桨转速/桨距。近年来出现了功率杆集成控制发动机功率和螺旋桨转速/桨距的设计构型。单杆控制构型具有操纵简单,重量轻,设备安装空间小等优点。本文提供了典型双发涡桨飞机动力装置控制系构型及其特点分析,旨在为涡桨动力装置控制系统的设计提供参考。
关键词
涡桨动力装置
发动机功率控制
螺旋桨转速/桨距控制
功率杆
状态杆
Keywords
turboprop powerplant
engine power control
propeller speed/pitch control
power lever angle
condition lever angle
分类号
V232 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
发文年
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操作
1
涡桨动力装置控制构型浅析
化东胜
杨振杰
刘振
《内燃机与配件》
2022
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