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题名试论我国消费柴汽比的优化调整
被引量：9
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作者
瞿国华
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机构
上海石油学会
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出处
《石油化工技术与经济》
2019年第1期1-5,共5页
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文摘
国内柴油市场已经呈现供应过剩的局面,消费柴汽比下降和大量出口柴油现象进一步确认今后柴油市场供大于需的局面将长期存在。介绍了目前我国车用柴油质量提升情况,2019年初全国将实施的国Ⅵ车用柴油标准的主要指标已经达到欧洲车用柴油的质量要求。文章提出了扩大车用柴油用途、重视民用清洁柴油轿车开发等措施,这是优化调整适合我国国情消费柴汽比的主要解决方案。
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关键词
消费柴汽比
国Ⅵ车用柴油标准
欧盟柴油标准
清洁柴油轿车
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Keywords
consumption diesel steam ratio
national Ⅵ vehicle diesel standard
EU diesel standard
clean diesel sedan
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分类号
TE624
[石油与天然气工程—油气加工工程]
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题名我国成品油市场现状及未来形势分析
被引量：5
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作者
吕清龙
邢定峰
刘婷
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机构
中国石油天然气股份有限公司规划总院
中国石油大学(华东)重质油国家重点实验室
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出处
《中外能源》
CAS
2016年第2期8-13,共6页
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文摘
随着我国经济步入新常态，成品油消费增速也随之放缓，同时新能源对成品油的影响也在逐渐加大。由于产业结构凋整，柴油需求增速明显放缓，甚至出现下降；而汽车行业及航空运输业的发展保证了汽油、煤油消费疑的继续增长。我国成品油产量一直保持稳定的增长态势，新建炼厂和已有炼厂的扩能改造导致产能过剩矛盾，而原油进口权的放开和替代能源的冲击进一步加剧了资源过剩的局面。我国成品油逐步由供需紧张转为供大于求，2014年我国成品油产量高于表观消费量1564×104t。未来成品油市场供大于求的局面可能更加扩大，预计到2020年我国成品油供需富余量将达到4000×104t左右，炼厂需针对市场需求的变化进行适应性调整。炼油行业应合理规划新建炼厂和现有炼厂的扩能改造，追求重质量、重效率的内涵式发展；针对消费柴汽比的下降，炼厂应紧密结合市场动态，通过相应技改措施生产适销对路的产品；适当超前研究将燃料型炼厂转变为化工型炼厂，从而化解成品油供需矛盾。
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关键词
成品
油消费增速
产能过剩
原油进口权
消费柴汽比
化工型炼厂
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Keywords
oil product
consumption growth speed
overcapacity
crude oil import right
diesel/gasoline ratio in the consumer sector
refineries making chemical products
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分类号
F426.22
[经济管理—产业经济]
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题名清洁柴油的高能效化发展方向
被引量：4
- 3
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作者
瞿国华
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机构
上海石油学会
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出处
《中外能源》
CAS
2019年第3期79-83,共5页
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文摘
目前,我国车用柴油质量提升,2019年年初实施的国Ⅵ阶段车用柴油标准的主要指标已经达到欧Ⅵ车用柴油的质量要求。国内柴油市场供应已经呈现出供大于需的局面,消费柴汽比进一步下降,国内消费柴汽比2000年后基本保持在(2.1～2.2)∶1之间变化,2005年达到2.31∶1的高点,2012年回落至1.97∶1,2013年上半年又回落至1.93∶1的新低点。消费柴汽比下降意味着油品市场供应出现柴油供应过剩的局面。为了缓解当前炼油产能过剩和消费柴汽比降低的矛盾,国家采取大幅提升成品油出口量(尤其是柴油出口量)的解决方法。适度发展民用柴油轿车,是清洁柴油的高能效(高能源效率)化发展的一个重要方向,2010年在上海和华东地区进行的有关千辆级柴油出租车105km运行案例得到的有关技术经济和环保数据,证明了适度发展民用柴油轿车的优越性。
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关键词
车用柴油
消费柴汽比
国Ⅵ柴油标准
民用柴油轿车
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Keywords
automotive diesel oil
diesel-to-gasoline consumption ratio
National Ⅵ diesel standard
civil diesel car
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分类号
TE626.24
[石油与天然气工程—油气加工工程]
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题名我国清洁柴油生产的热点和难点
被引量：6
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作者
瞿国华
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机构
上海石油学会
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出处
《石油化工技术与经济》
2019年第3期1-6,共6页
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文摘
进入21世纪以来,由于国民经济持续快速发展和人民生活水平的不断提高,国家展开了一系列成品油质量升级的专项行动,油品质量升级加快了进程、扩大了范围、提高了产品标准并向国际先进水平看齐。国Ⅵ标准的公布和执行不仅说明我国车用汽柴油质量已经达到了欧洲现阶段质量要求,也意味着我国已进入油品的高清洁化阶段。
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关键词
柴油国Ⅵ标准
消费柴汽比
催化柴油
中压柴油加氢精制
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Keywords
diesel national VI standard
consumption diesel-to-steam ratio
catalytic diesel
medium-pressure diesel hydrotreating
LTAG combination process
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分类号
TE624
[石油与天然气工程—油气加工工程]
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