铅酸蓄电池的消氢电极研究 被引量：1

1

作者 冯辉 周立明 《郑州轻工业学院学报（自然科学版）》 CAS 2002年第3期40-42,共3页

对PbO2,钛和稀土(LaNi5)作为消氢电极在密封铅酸蓄电池内部的消氢情况、压力变化及在不同情况下消氢电流的变化等问题进行了研究.结果显示,PbO2作为消氢电极时其消氢作用不明显;稀土具有明显的消氢作用,但易与电解液反应,无法长期稳定工... 对PbO2,钛和稀土(LaNi5)作为消氢电极在密封铅酸蓄电池内部的消氢情况、压力变化及在不同情况下消氢电流的变化等问题进行了研究.结果显示,PbO2作为消氢电极时其消氢作用不明显;稀土具有明显的消氢作用,但易与电解液反应,无法长期稳定工作;钛作为消氢电极具有良好的消氢效果,试验测得放电时其消氢电流为25μA,充电时最高可达86μA,且稳定性好,可长期工作. 展开更多

关键词 铅酸蓄电池 消氢电极 金属钛 消氢效果

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Pt/SDB疏水催化剂的制备及其用于水相消氢 被引量：1

2

作者 张龙龙 蒋亚雄 +3 位作者 巴俊洲 李军 吴文宏 唐金库 《舰船科学技术》 2009年第5期129-132,共4页

将疏水催化剂应用于水相消氢可以提高电解水制氧装置的氧气纯度。本文以聚苯乙烯-二乙烯基苯(SDB)树脂为载体制备了高度分散的Pt/SDB疏水催化剂,并将其应用于水相消氢实验中。结果表明,6%的Pt/SDB催化剂消氢活性最高。在H2/O2空速(GHSV)... 将疏水催化剂应用于水相消氢可以提高电解水制氧装置的氧气纯度。本文以聚苯乙烯-二乙烯基苯(SDB)树脂为载体制备了高度分散的Pt/SDB疏水催化剂,并将其应用于水相消氢实验中。结果表明,6%的Pt/SDB催化剂消氢活性最高。在H2/O2空速(GHSV)10000h-1,水流量30L/h,温度60℃时,氢气消除率达到了80%。采用X射线衍射、X射线光电子能谱、扫描电子显微镜、热重分析仪对制备的催化剂进行了表征。分析发现,制备的催化剂具有良好的疏水性,Pt已被还原为0价态并以高度分散态存在,平均粒径小于5nm. 展开更多

关键词 疏水催化剂 水相 消氢

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新型金属载体消氢催化剂的研究 被引量：4

3

作者 赵罗生 《舰船科学技术》 北大核心 2006年第2期49-51,共3页

介绍了新研制的一种以金属网为载体的核电站用消氢催化剂。该催化剂可以在10.22%的高氢气浓度下正常工作,在80℃和湿度为100%的条件下,消氢转化率为85%左右。经过300℃高温处理30 m in,依然具有较高的消氢性能。

关键词 金属网 消氢催化剂 高温处理

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采用高金属粉丁羟推进剂消氢发动机低压点火燃烧特性研究

4

作者 余小波 王健 +9 位作者 邓康清 庞爱民 朱雯娟 王相宇 李颖 向进 刘学 王鹍鹏 杨育文 刘俊明 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期643-649,共7页

发展了一种采用新型高金属粉丁羟推进剂消氢发动机,该发动机可通过产生高温金属粒子流,消除以液氢为燃料的火箭发射前排出的低温氢气的危险。该发动机在小于0.2 MPa特低压下工作时,存在点火延迟、“喘振”不稳定燃烧和火焰无金属粒子流... 发展了一种采用新型高金属粉丁羟推进剂消氢发动机,该发动机可通过产生高温金属粒子流,消除以液氢为燃料的火箭发射前排出的低温氢气的危险。该发动机在小于0.2 MPa特低压下工作时,存在点火延迟、“喘振”不稳定燃烧和火焰无金属粒子流现象。分析了引起发动机点火延迟和“喘振”的原因;从理论上探讨了影响低压下发动机点火延迟的因素,得到换热系数影响最显著;通过引入高燃速引燃药和降低点火峰值压强,解决了发动机点火延迟和“喘振”的问题,发动机点火延迟时间由大于3 s降低到600 ms左右,发动机燃烧稳定;通过选用合适的金属粒子、推进剂配方燃温和长尾管结构,解决了金属粒子流发生问题,可稳定喷射出1141 K的高温金属粒子流,实现了消除火箭周围低温氢气的目的。 展开更多

关键词 丁羟推进剂 消氢发动机 固体发动机 金属粉 点火燃烧 低压

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DEB消氢剂的吸氢性能

5

作者 张广丰 杨维才 +1 位作者 罗文华 吕俊波 《核化学与放射化学》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期253-256,共4页

以DEB和Pd/C催化剂为原料,按照一定配比,采用研磨法制备出DEB-Pd/C消氢剂。利用PVT法对DEB-Pd/C消氢剂的吸氢性能进行了研究,同时利用拉曼光谱考察了其消氢前后的性质变化。初步实验结果表明:新制备的消氢剂实际吸氢容量可达理论吸氢容... 以DEB和Pd/C催化剂为原料,按照一定配比,采用研磨法制备出DEB-Pd/C消氢剂。利用PVT法对DEB-Pd/C消氢剂的吸氢性能进行了研究,同时利用拉曼光谱考察了其消氢前后的性质变化。初步实验结果表明:新制备的消氢剂实际吸氢容量可达理论吸氢容量的87.5%,在达50%理论吸氢容量时仍能将氩气中的氢体积分数控制在10×10-6以下;拉曼光谱测量表明,DEB-Pd/C消氢剂的炔键振动强度随着消氢剂吸氢量的增加而减弱。 展开更多

关键词 DEB PD/C催化剂 消氢剂 吸氢性能 拉曼光谱

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湖南镇水电站100MW机组水涡轮消氢处理

6

作者 丁国兴 《水力发电》 北大核心 2002年第4期49-51,共3页

水涡轮经过多次补焊后氢是焊缝中十分有害的元素 ,主要危害为氢脆性 ,引起延迟裂纹和出现白点。湖南镇水电站在 5号机组进行的水涡轮消氢应用实例 ,是采用简易保温和加温设施 ,在检修平台将水涡轮整体加温到2 80℃以上并保温 ,成功控制... 水涡轮经过多次补焊后氢是焊缝中十分有害的元素 ,主要危害为氢脆性 ,引起延迟裂纹和出现白点。湖南镇水电站在 5号机组进行的水涡轮消氢应用实例 ,是采用简易保温和加温设施 ,在检修平台将水涡轮整体加温到2 80℃以上并保温 ,成功控制了水涡轮变形 ,经检查 。 展开更多

关键词 湖南镇水电站 100MW机组 水涡轮 消氢 整体加温

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安全壳消氢系统催化板效率试验影响因素分析

7

作者 孙超 邵会福 +2 位作者 杜正建 王建国 凌学会 《核科学与工程》 CSCD 北大核心 2017年第3期509-513,共5页

本文通过对某核电站安全壳消氢系统(EUH)非能动氢复合器催化板效率试验的试验方法和催化板本身特性的分析,确认对催化板消氢效率试验结果影响较大的因素,并且针对这些影响因素给出相应的应对措施。大修期间的试验数据表明本文给出的各... 本文通过对某核电站安全壳消氢系统(EUH)非能动氢复合器催化板效率试验的试验方法和催化板本身特性的分析,确认对催化板消氢效率试验结果影响较大的因素,并且针对这些影响因素给出相应的应对措施。大修期间的试验数据表明本文给出的各项应对措施是非常有效的,对其他核电项目具有参考意义。 展开更多

关键词 安全壳消氢系统 非能动氢复合器 催化板 消氢效率

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核电用超疏水消氢Pt-Pd/Al2O3催化剂的研究 被引量：1

8

作者 于伟 袁方洋 +1 位作者 鲍博 史学伟 《核科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期454-462,共9页

为解决核电安全事故下大量氢气泄露所带来的爆炸威胁,研究了一种新型超疏水消氢催化剂。结果表明:合金催化剂较单质催化剂拥有更好的消氢性能,并且对水和杂质碘也有更好的抗性。经疏水改性的Pt0.5Pd0.5 催化剂,可以很好的应对模拟核电... 为解决核电安全事故下大量氢气泄露所带来的爆炸威胁,研究了一种新型超疏水消氢催化剂。结果表明:合金催化剂较单质催化剂拥有更好的消氢性能,并且对水和杂质碘也有更好的抗性。经疏水改性的Pt0.5Pd0.5 催化剂,可以很好的应对模拟核电严重事故下的氢气消除。随着反应的进行,在 25 min 后,氢气转化率可以达到近乎 100%。疏水改性的 Pt0.5Pd0.5合金催化剂在核电安全消氢领域有着良好的应用前景。 展开更多

关键词 氢爆 氢氧复合 非能动消氢反应器 疏水性

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阳极氧化法制备消氢催化剂金属载体及其性能研究

9

作者 李琳 尹燕华 +1 位作者 赵文江 王新喜 《舰船科学技术》 2011年第4期135-139,共5页

用阳极氧化法制备消氢催化剂金属载体,以磷酸为电解液考察了温度、氧化时间、氧化电压、电流最大密度以及水封处理对氧化膜表面的影响,用SEM表征方法对多孔氧化铝膜进行了表征。结果表明,氧化膜厚度达13.4μm,孔径达100 nm。将Pt-Pd负... 用阳极氧化法制备消氢催化剂金属载体,以磷酸为电解液考察了温度、氧化时间、氧化电压、电流最大密度以及水封处理对氧化膜表面的影响,用SEM表征方法对多孔氧化铝膜进行了表征。结果表明,氧化膜厚度达13.4μm,孔径达100 nm。将Pt-Pd负载在自制的载体上制成消氢催化剂,该催化剂可在常温、氢气浓度1.1%~1.3%、空速20 000 L/h时,消氢效率达到85%以上。 展开更多

关键词 金属载体 阳极氧化 磷酸电解液 消氢催化剂

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AP1000非能动球状消氢催化剂盒失效后再生试验

10

作者 侯涛 孟宪波 +2 位作者 潘宗鹏 王孝宇 吴旭东 《核科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期540-546,共7页

三门核电1号机组是AP1000第三代核电的全球首堆,也是国内电站首次将新型、性能更优异的非能动球状消氢催化剂盒用于设计基准事故下的安全壳内氢气复合工作,以确保第三道屏障安全壳的完整性。分析非能动球状消氢催化剂盒的失效机理,逐项... 三门核电1号机组是AP1000第三代核电的全球首堆,也是国内电站首次将新型、性能更优异的非能动球状消氢催化剂盒用于设计基准事故下的安全壳内氢气复合工作,以确保第三道屏障安全壳的完整性。分析非能动球状消氢催化剂盒的失效机理,逐项排查导致消氢效率下降的原因,并摸索开发非能动球状消氢催化剂盒失效后的再生试验方法,完成失效催化剂盒的再生工作,实现了消氢效率恢复到或接近出厂前的效率,经过现场实际验证,该方法有效地解决了AP1000非能动球状消氢催化盒消氢效率失效的问题,为项目进展节约了经济费用和时间成本。为其他AP1000机组对该非能动消氢催化剂盒的使用提供经验借鉴。 展开更多

关键词 AP1000 球状催化剂盒 消氢效率 再生试验

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徐大堡核电厂丧失给水严重事故序列消氢分析

11

作者 刘杨 石雪垚 《南方能源建设》 2016年第3期36-39,共4页

丧失给水事故发生后,若相关安全保护系统失效,将导致一回路丧失热阱,从而使堆芯发生裸露,进一步发生锆水反应产生氢气,氢气进入安全壳有可能发生燃烧或爆炸,产生的高温高压将威胁安全壳的完整性。文章通过M AAP4程序计算分析了丧失给水... 丧失给水事故发生后,若相关安全保护系统失效,将导致一回路丧失热阱,从而使堆芯发生裸露,进一步发生锆水反应产生氢气,氢气进入安全壳有可能发生燃烧或爆炸,产生的高温高压将威胁安全壳的完整性。文章通过M AAP4程序计算分析了丧失给水引发的严重事故后氢气控制系统的消氢能力。 展开更多

关键词 丧失给水 严重事故 消氢 MAAP4

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核电厂严重事故下安全壳内消氢技术研究

12

作者 肖云鹏 韩尧鑫 刘永松 《内燃机与配件》 2018年第5期227-228,共2页

近年来,伴随我国电力需求的日益增长,核电能源作为一种较为环保且清洁能源备受关注和重视。然而,核电厂严重事故的发生,尤其是福岛氢气爆炸事故,不仅我国乃至全球均对核电厂安全提出了更进一步的要求。鉴于此,本研究在分析核电厂严重事... 近年来,伴随我国电力需求的日益增长,核电能源作为一种较为环保且清洁能源备受关注和重视。然而,核电厂严重事故的发生,尤其是福岛氢气爆炸事故,不仅我国乃至全球均对核电厂安全提出了更进一步的要求。鉴于此,本研究在分析核电厂严重事故下安全壳内氢气源的基础上,着重介绍了移动式氢复合器、非能动氢气复合器以及氢气点火器三种安全壳内消氢技术,并对其进行了比较,以期为进一步改造核电厂安全壳内消氢技术提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 核电厂 事故 安全壳 消氢技术

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SUMITEN610F-TMC钢焊接接头消氢及消应热处理比对分析

13

作者 陈忠敏 《水电站机电技术》 2016年第9期49-52,61,共5页

SUMITEN610F-TMC钢属低碳高强度钢,强度等级610 MPa,高强钢焊接工艺参数的合理性至关重要。本文通过在相同焊接方法、焊接条件及焊接参数下,采取分组焊接工艺评定比对,进行拉伸、冲击、弯曲、硬度及宏观金相试验,分析及评估消氢及消应... SUMITEN610F-TMC钢属低碳高强度钢,强度等级610 MPa,高强钢焊接工艺参数的合理性至关重要。本文通过在相同焊接方法、焊接条件及焊接参数下,采取分组焊接工艺评定比对,进行拉伸、冲击、弯曲、硬度及宏观金相试验,分析及评估消氢及消应焊后热处理对SUMITEN610F-TMC钢的焊接接头综合机械性能的影响,为该材料的焊后热处理选择提供施工经验与技术借鉴。 展开更多

关键词 SUMITEN610F-TMC钢 焊接接头 消氢及消应热处理 比对分析

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用于常温氢氧复合的新型Pt/疏水改性陶瓷催化剂

14

作者 贾青青 胡石林 刘亚明 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1943-1949,共7页

常温氢氧复合反应由于安全性高且能耗低,在核工业除氚、消氢等领域有重要应用,其得以实现的关键为制得性能优异的疏水催化剂。为获得稳定性优且兼具高催化活性的疏水催化剂,本研究制备了新型Pt/疏水改性陶瓷催化剂。陶瓷载体通过构筑CeO... 常温氢氧复合反应由于安全性高且能耗低,在核工业除氚、消氢等领域有重要应用,其得以实现的关键为制得性能优异的疏水催化剂。为获得稳定性优且兼具高催化活性的疏水催化剂,本研究制备了新型Pt/疏水改性陶瓷催化剂。陶瓷载体通过构筑CeO2表面粗糙结构,结合涂覆低表面能十三氟辛基三甲氧基硅烷(PFOTMS)进行疏水改性,而后经浸渍-气相还原制得疏水催化剂。结果表明,与常规仅涂覆低表面能材料对陶瓷载体进行疏水改性相比,新型疏水结构的构筑不仅可使疏水催化剂获得更优的疏水性,还可进一步提升催化剂的催化活性及稳定性。制得的新型Pt/疏水改性陶瓷催化剂在480 min反应时长内,氢氧复合效率可维持在99.5%。 展开更多

关键词 除氚 消氢 常温氢氧复合反应 疏水改性陶瓷载体 Pt/疏水陶瓷催化剂

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非能动氢气复合装置的开发设计 被引量：6

15

作者 朱敏 王少波 《舰船科学技术》 北大核心 2006年第2期38-41,共4页

非能动氢气复合装置是核电站发生严重事故时用于消除安全壳内氢气的安全设备之一。我们提出采用催化消氢的原理,利用新研制的全金属型催化剂消除氢气,并利用反应热,以温度梯度为推动力,非能动地进行反应。该方法不仅适用于核电站超设计... 非能动氢气复合装置是核电站发生严重事故时用于消除安全壳内氢气的安全设备之一。我们提出采用催化消氢的原理,利用新研制的全金属型催化剂消除氢气,并利用反应热,以温度梯度为推动力,非能动地进行反应。该方法不仅适用于核电站超设计基准事故下消氢,还适用于设计基准事故下的消氢。其他场合下的消氢也可选用。 展开更多

关键词 核电站严重事故 消氢 全金属型催化剂 非能动

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环境气氛对DEB吸氢性能的影响

16

作者 张广丰 唐洪全 +2 位作者 罗晓娜 秦城 郭淑兰 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第B09期107-110,共4页

考察了CO、O2等杂质气体对DEB-Pd/C消氢剂吸氢性能的影响。实验结果表明,CO对DEB-Pd/C初期的吸氢性能影响较大,而O2对DEB-Pd/C初期的吸氢性能影响较小。同时考察了贮存气氛及贮存时间对DEB-Pd/C吸氢性能的影响。实验结果表明,在氮气、... 考察了CO、O2等杂质气体对DEB-Pd/C消氢剂吸氢性能的影响。实验结果表明,CO对DEB-Pd/C初期的吸氢性能影响较大,而O2对DEB-Pd/C初期的吸氢性能影响较小。同时考察了贮存气氛及贮存时间对DEB-Pd/C吸氢性能的影响。实验结果表明,在氮气、空气环境下贮存1.5a的消氢剂仍具有良好的消氢性能;当密闭体系中的氢含量为吸氢剂理论吸氢容量的50%时,仍能将氩、氢混合气中的残余氢量控制在10ppm以下。室温、潮湿环境气氛下贫铀样品贮存气氛中的消氢实验结果也表明,DEB-Pd/C消氢剂能很好地控制密闭体系中的氢含量。 展开更多

关键词 DEB 消氢剂 贮存气氛 贮存时间

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核电站用氢点火器的应用研究 被引量：2

17

作者 冯海波 《舰船科学技术》 2010年第12期34-37,共4页

氢点火器作为第三代核电站AP1000中的主要消氢设备,可防止核电站发生严重事故后氢气大面积的燃爆,维护安全壳的安全性和完整性。介绍了核电站用氢点火器的特点和工作原理,以及国内外氢点火器的发展状况。认为如能开展氢点火器的研发,不... 氢点火器作为第三代核电站AP1000中的主要消氢设备,可防止核电站发生严重事故后氢气大面积的燃爆,维护安全壳的安全性和完整性。介绍了核电站用氢点火器的特点和工作原理,以及国内外氢点火器的发展状况。认为如能开展氢点火器的研发,不但可以提高我国在材料、化工、自动控制、测温、测氢等多个行业和领域的创新力,而且可以打破其他核电大国在点火器消氢领域的垄断地位,拓宽我国核电产业的发展空间,必将为提高我国核电设备的国产化和核电事业的发展打下坚实的技术基础。 展开更多

关键词 消氢 点火器 核电站

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高硫化氢天燃气集输管道的焊接

18

作者 王献印 王付海 郑山峰 《中国高新技术企业》 2011年第6期32-33,共2页

文章以普光气田集输管道工程为例,介绍了适用于高硫化氢天燃气集输的,L360MCS材质特种钢管的坡口加工、组对、焊接、消氢、热处理的操作方法、焊接工艺及工艺流程。

关键词 焊接工艺规程 集输管道焊接 管口组对 消氢处理 热处理

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第一制氢装置转化炉尾管裂纹原因分析

19

作者 沈国麟 《齐鲁石油化工》 2005年第4期318-319,330,共3页

对第一制氢装置转化炉上下尾管出现大面积裂纹的原因进行分析,裂纹的主要原因是奥氏体不锈钢在400~900℃的温度范围内发生的晶间腐蚀和高温氢腐蚀,对裂纹的处理过程进行了总结,并提出了防范应对措施。

关键词 尾管裂纹 消氢 原因分析

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条形缺陷对L360管线钢环焊缝硫化物应力腐蚀开裂敏感性的影响

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作者 王洪松 冯大成 +4 位作者 付安庆 苏航 吴明畏 赵果 卓柯 《石油管材与仪器》 2024年第1期87-92,共6页

通过抗硫化物应力腐蚀试验、慢应变速率拉伸试验、氢含量测试等方法研究条形缺陷对H_(2)S环境下L360管线钢环焊缝硫化物应力腐蚀开裂敏感性的影响。结果表明,环焊缝在72%、85%和110%SMYS(最小屈服强度)应力水平下,热影响区出现裂纹且裂... 通过抗硫化物应力腐蚀试验、慢应变速率拉伸试验、氢含量测试等方法研究条形缺陷对H_(2)S环境下L360管线钢环焊缝硫化物应力腐蚀开裂敏感性的影响。结果表明,环焊缝在72%、85%和110%SMYS(最小屈服强度)应力水平下,热影响区出现裂纹且裂纹长度随加载应力增大而增大;条形缺陷环焊缝试样在屈服点后快速发生断裂,其断裂应变(0.024)仅为非缺陷环焊缝试样的21.05%;条形缺陷存在促进氢离子在裂纹尖端聚集从而加剧发生开裂倾向,消氢处理技术可以有效降低氢含量,降低环焊缝抗硫化物应力腐蚀开裂敏感性降低。 展开更多

关键词 L360管线钢 条形缺陷 硫化物应力腐蚀试验 消氢处理 慢应变速率拉伸试验

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