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移动荷载下高速铁路简支梁桥消振机理频域分析
被引量：
1
1
作者
李锦华
李添艺
+1 位作者
吴亮秦
张焕涛
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2021年第16期287-293,共7页
桥梁动力响应问题随着列车运营速度的不断提高也愈加明显。为了保证列车在高速运行下引起的桥梁动力响应在安全范围内,则对建立列车运营时速与桥梁位移响应幅值之间的关系显得尤为重要。因此,针对多个移动荷载激励下桥梁消振机理提出了...
桥梁动力响应问题随着列车运营速度的不断提高也愈加明显。为了保证列车在高速运行下引起的桥梁动力响应在安全范围内,则对建立列车运营时速与桥梁位移响应幅值之间的关系显得尤为重要。因此,针对多个移动荷载激励下桥梁消振机理提出了一种行之有效的频域分析方法。该方法首先对桥梁运动方程采用傅里叶变换,得到移动荷载匀速通过桥梁时的移动荷载傅里叶幅值谱;然后基于移动荷载傅里叶幅值谱,建立了移动荷载速度与桥梁消振效应之间的关系;最后以高速铁路简支梁为例验证了理论推导及分析的正确性和速度公式的有效性。结果表明:由频域得到的移动荷载傅里叶幅值谱能有效反映桥梁自由振动,与时域内得到的桥梁自由振动幅值响应规律一致;非等间距移动荷载作用下桥梁发生消振现象时,第一类移动荷载消振速度仅与桥梁跨度、基频有关,第二类移动荷载消振速度与桥梁基频、移动荷载间距有关。
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关键词
消振机理
移动荷载
简支梁桥
高速铁路
频域分析法
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职称材料
题名
移动荷载下高速铁路简支梁桥消振机理频域分析
被引量：
1
1
作者
李锦华
李添艺
吴亮秦
张焕涛
机构
华东交通大学土木建筑学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2021年第16期287-293,共7页
基金
国家自然科学基金(11962006)。
文摘
桥梁动力响应问题随着列车运营速度的不断提高也愈加明显。为了保证列车在高速运行下引起的桥梁动力响应在安全范围内,则对建立列车运营时速与桥梁位移响应幅值之间的关系显得尤为重要。因此,针对多个移动荷载激励下桥梁消振机理提出了一种行之有效的频域分析方法。该方法首先对桥梁运动方程采用傅里叶变换,得到移动荷载匀速通过桥梁时的移动荷载傅里叶幅值谱;然后基于移动荷载傅里叶幅值谱,建立了移动荷载速度与桥梁消振效应之间的关系;最后以高速铁路简支梁为例验证了理论推导及分析的正确性和速度公式的有效性。结果表明:由频域得到的移动荷载傅里叶幅值谱能有效反映桥梁自由振动,与时域内得到的桥梁自由振动幅值响应规律一致;非等间距移动荷载作用下桥梁发生消振现象时,第一类移动荷载消振速度仅与桥梁跨度、基频有关,第二类移动荷载消振速度与桥梁基频、移动荷载间距有关。
关键词
消振机理
移动荷载
简支梁桥
高速铁路
频域分析法
Keywords
vibration cancellation mechanism
moving loads
simply supported bridge
high-speed railway
frequency-domain analysis method
分类号
U213.213 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
移动荷载下高速铁路简支梁桥消振机理频域分析
李锦华
李添艺
吴亮秦
张焕涛
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2021
1
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