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基于FMEA与ELECTRE-Ⅲ的CTCS-3风险评估研究
被引量：
4
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作者
牟能冶
邱忠权
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期163-168,共6页
为提升中国列车运行控制系统-3（CTCS-3）的可靠性,建立一个种新的基于失效模式与影响分析（FMEA）与消去与转换法-Ⅲ（ELECTRE-Ⅲ）的风险评估模型。首先利用直觉模糊数（IFNs）刻画不确定评估信息,利用ELECTRE-Ⅲ构造不同潜在失效模式...
为提升中国列车运行控制系统-3（CTCS-3）的可靠性,建立一个种新的基于失效模式与影响分析（FMEA）与消去与转换法-Ⅲ（ELECTRE-Ⅲ）的风险评估模型。首先利用直觉模糊数（IFNs）刻画不确定评估信息,利用ELECTRE-Ⅲ构造不同潜在失效模式（PFMs）间的级别高于关系,进而将PFMs的风险水平排序;然后进行案例分析,并与传统FMEA方法、加权平均集结算子、多准则妥协解排序法（VIKOR）、逼近理想解排序法（TOPSIS）等方法对比。结果表明：基于FMEA与ELECTRE-Ⅲ的CTCS-3的安全评估模型的稳健性较强,并能有效克服指标间异质性的影响。
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关键词
中国列车运行控制系统
-
3(CTCS
-
3)
失效模式与影响分析(FMEA)
直觉模糊数(IFNs)
消
去与转换法
-
ⅲ
(
electre-
ⅲ
)
潜在失效模式(PFMs)
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职称材料
题名
基于FMEA与ELECTRE-Ⅲ的CTCS-3风险评估研究
被引量：
4
1
作者
牟能冶
邱忠权
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期163-168,共6页
基金
国家哲学社会科学基金资助(12CJL056)
中央高校基本科研业务费百人计划项目(2012X03262)
+1 种基金
成都市科技项目(2015S26013)
四川省软科学项目(17RKX0582)
文摘
为提升中国列车运行控制系统-3（CTCS-3）的可靠性,建立一个种新的基于失效模式与影响分析（FMEA）与消去与转换法-Ⅲ（ELECTRE-Ⅲ）的风险评估模型。首先利用直觉模糊数（IFNs）刻画不确定评估信息,利用ELECTRE-Ⅲ构造不同潜在失效模式（PFMs）间的级别高于关系,进而将PFMs的风险水平排序;然后进行案例分析,并与传统FMEA方法、加权平均集结算子、多准则妥协解排序法（VIKOR）、逼近理想解排序法（TOPSIS）等方法对比。结果表明：基于FMEA与ELECTRE-Ⅲ的CTCS-3的安全评估模型的稳健性较强,并能有效克服指标间异质性的影响。
关键词
中国列车运行控制系统
-
3(CTCS
-
3)
失效模式与影响分析(FMEA)
直觉模糊数(IFNs)
消
去与转换法
-
ⅲ
(
electre-
ⅲ
)
潜在失效模式(PFMs)
Keywords
Chinese train control system
-
3 （CTCS
-
3）
failure mode and effects analysis （FMEA）
intuitionistic fuzzy numbers （IFNs）
elimination and choice expressing reality
-
III（
electre-
III）
potential failure modes （PFMs）
分类号
X913.4 [环境科学与工程—安全科学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于FMEA与ELECTRE-Ⅲ的CTCS-3风险评估研究
牟能冶
邱忠权
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
4
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