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题名圆周石墨密封摩擦磨损特性试验
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作者
王双
赵欢
张杰一
孙丹
张然
任国哲
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机构
沈阳航空航天大学航空发动机学院
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出处
《航空发动机》
2025年第5期99-104,共6页
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基金
国家自然科学基金(52375195、52075346)
中国航空发动机集团产学研合作项目资助。
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文摘
圆周石墨密封装置与摩擦转盘涂层因滑动摩擦产生的摩擦磨损直接影响其封严性能和使用寿命。为了研究圆周石墨密封摩擦磨损特性,开展了基于圆周摩擦方式的摩擦磨损特性试验。搭建了圆周石墨密封摩擦磨损特性试验台,分析了不同结构和不同涂层材料对圆周石墨密封摩擦系数及磨损量的影响,以及圆周石墨密封的温度分布形式。结果表明:随着摩擦时长的增加,圆周石墨密封摩擦系数急剧减小后略有增大并逐渐趋于稳定;随着槽种类和数量的增多,圆周石墨密封的摩擦系数逐渐减小;石墨材料与氧化铬涂层匹配的摩擦副的摩擦系数最小。随着槽种类和数量的增多,圆周石墨密封磨损量逐渐增大。当石墨环由纯石墨材料与浸锑石墨材料制成时,氧化铝跑道涂层石墨环的磨损量相较于氧化铬跑道涂层下磨损量分别平均增加了18.91%与39.28%。纯净石墨材料和浸锑石墨材料与氧化铬涂层匹配时,密封磨损量最小。随着摩擦时长逐渐增加,石墨环整体的温度升高逐渐由内表面向外扩散。从摩擦系数、磨损量2个角度考虑,石墨材料与氧化铬涂层材料匹配性更好。
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关键词
圆周石墨密封
摩擦系数
磨损量
涂层材料匹配性
轴承腔
试验研究
航空发动机
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Keywords
circumferential carbon seal
friction coefficient
wear amount
matching of coating materials
bearing chamber
experimental investigation
aeroengine
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分类号
V263.3
[航空宇航科学技术]
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