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基于RADARSAT-2 SAR卫星数据的海浪谱反演方法及其海试实验验证 被引量:3
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作者 万勇 万莉 戴永寿 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2020年第7期16-19,27,共5页
针对加拿大遥感卫星RADARSAT-2 SAR观测海浪的实际需求,建立了一种适合于RADARSAT-2 SAR的海浪谱反演方法。搭载东方红3号科考船在中国南海台湾海峡西南部海域开展了浮标和SAR海浪的联合探测实验,获取了大量的现场观测资料,对SAR海浪谱... 针对加拿大遥感卫星RADARSAT-2 SAR观测海浪的实际需求,建立了一种适合于RADARSAT-2 SAR的海浪谱反演方法。搭载东方红3号科考船在中国南海台湾海峡西南部海域开展了浮标和SAR海浪的联合探测实验,获取了大量的现场观测资料,对SAR海浪谱反演方法反演的海浪参数结果进行了验证。结果表明:建立的SAR海浪谱反演方法具有较高的准确性,适用于RADARSAT-2 SAR的海浪反演。研究工作可为SAR海浪观测提供重要的参考,具有一定的实际应用价值。 展开更多
关键词 浪谱反演 海试实验 合成孔径雷达
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海洋微结构湍流垂直剖面仪设计与试验 被引量:3
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作者 王子龙 王延辉 +2 位作者 陈宝阔 刘玉红 肖学忠 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期279-284,共6页
针对海洋微结构湍流垂直剖面仪测量系统的设计,建立了系统运动坐标系与动力学模型,分析了系统稳态运动特性,推导了剖面仪物理参数计算公式.设计完成海洋微结构湍流垂直剖面仪实验样机,指出样机进行测量工作时应保持的运动角度与运动速度... 针对海洋微结构湍流垂直剖面仪测量系统的设计,建立了系统运动坐标系与动力学模型,分析了系统稳态运动特性,推导了剖面仪物理参数计算公式.设计完成海洋微结构湍流垂直剖面仪实验样机,指出样机进行测量工作时应保持的运动角度与运动速度.海试实验结果表明了系统方法的可行性和正确性. 展开更多
关键词 垂直剖面仪 洋微结构 动力学模型 运动分析 海试实验
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高精度海洋观测浮标运动测量系统设计与试验 被引量:2
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作者 厉运周 孔庆霖 +2 位作者 杨英东 王军成 刘世萱 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期1-12,共12页
海洋浮标受海洋动力环境影响产生运动,会对平台及仪器的可靠性产生影响,甚至会导致测量误差,影响海洋观测浮标工作安全性和数据质量,因而浮标运动姿态的精确测量研究具有重要价值和意义。本文通过搭建微型惯性测量单元(MIMU)与全球导航... 海洋浮标受海洋动力环境影响产生运动,会对平台及仪器的可靠性产生影响,甚至会导致测量误差,影响海洋观测浮标工作安全性和数据质量,因而浮标运动姿态的精确测量研究具有重要价值和意义。本文通过搭建微型惯性测量单元(MIMU)与全球导航卫星系统(GNSS)结合的硬件系统,获取浮标运动姿态相关数据,并采用载波相位平滑滤波模型进行数据预处理,融合最小二乘降相关算法(LAMBDA)解算浮标姿态数据,获取高精度动态浮标姿态。经过摇摆台模拟比对实验,系统姿态角均方根误差小于0.5°,水平速度均方根误差小于0.05 m/s。通过实际海试实验,尤其是台风过境期间系统的测试结果,证明该系统工作稳定可靠,无数据发散现象,整体有效数据达到了95%以上。 展开更多
关键词 微型惯性测量单元 全球导航卫星系统 最小二乘降相关算法 比对实验 浮标运动测量
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波浪滑翔器船体横向稳定性分析
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作者 孙秀军 张海鹏 +2 位作者 桑宏强 李灿 马思源 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第34期14734-14741,共8页
波浪滑翔器是一种广泛应用于海洋探测的新型海洋移动观测平台,往往将传感器搭载于波浪滑翔器船体上。为确保搭载不同传感器的波浪滑翔器安全进行海洋探测任务,通过船舶稳性原理初步确定波浪滑翔器船体的搭载范围,通过AQWA对不同搭载配... 波浪滑翔器是一种广泛应用于海洋探测的新型海洋移动观测平台,往往将传感器搭载于波浪滑翔器船体上。为确保搭载不同传感器的波浪滑翔器安全进行海洋探测任务,通过船舶稳性原理初步确定波浪滑翔器船体的搭载范围,通过AQWA对不同搭载配置的波浪滑翔器船体进行规则波与不规则波仿真,探究波浪条件对船体横摇运动的影响并确定了3级海况下波浪滑翔器的搭载范围,结果表明:当有效载荷重量超过船体质量的4%(2 kg)或桅杆高度超过1 m时,初稳性高值GM会显著减小;在3级海况下,当搭载载荷质量与搭载高度乘积MH<2 kg·m时能够确保波浪滑翔器进行海洋探测任务时能够安全运行;通过水池实验与海试实验对仿真结果进行了可靠性验证。为波浪滑翔器海洋探测的搭载设计提供了有效参考。 展开更多
关键词 波浪滑翔器 横向稳定性 Aqwa仿真 水池实验 海试实验
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AutoNaut构型波浪滑翔器驱动机构数值模拟 被引量:2
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作者 刘刚 桑宏强 孙秀军 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第22期9703-9711,共9页
波浪滑翔器是一款利用水下波浪动力转换机构实现波浪推进的水面无人探测平台,它出色的续航性能和无污染等优点受到了广泛的关注和认可。但是由于波浪滑翔器复杂的双体结构会导致其对作业水深有一定要求,且存在弱机动性、布放回收较为苛... 波浪滑翔器是一款利用水下波浪动力转换机构实现波浪推进的水面无人探测平台,它出色的续航性能和无污染等优点受到了广泛的关注和认可。但是由于波浪滑翔器复杂的双体结构会导致其对作业水深有一定要求,且存在弱机动性、布放回收较为苛刻等缺点,制约了其全海况覆盖的发展。为了克服上述缺点,研发了一种新型的利用升沉-俯仰共同驱动的波浪滑翔器(AutoNaut architecture wave glider, ANWG)。首先,分析了ANWG推进机理,确定了其总体功能要求和设计目标,并完成了ANWG样机的总体结构设计;其次,进行了ANWG初步海试实验,对浮体船运动响应进行了分析,通过AQWA软件仿真计算,确定了ANWG浮体船的水动力参数,并基于浮体船的运动响应建立了被动扑动水翼的数值模型,得到了最佳的前后水翼弹簧刚度系数;最后,开展了ANWG自航行海试实验,通过实验得到的推力和水翼摆角等因素与仿真结果进行了对比,结果验证了理论分析和仿真结果的正确性和可靠性。 展开更多
关键词 波浪滑翔器 波浪动力转换机构 水动力性能 弹簧刚度系数 海试实验
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