海洋环境荷载下半潜式平台上承房屋钢框架结构的动力响应特征

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作者 李富民 刘永强 +1 位作者 赵婕 郭震 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2022年第5期22-31,共10页

以1000 m深海半潜式平台上承房屋钢框架结构为研究对象,首先采用有限元方法模拟了3层、6层、9层3种高度的上承结构在100年一遇极端海洋环境荷载作用下的动力时程响应,获得较适宜的推荐高度;然后对推荐高度结构分别进行陆地地震作用及海... 以1000 m深海半潜式平台上承房屋钢框架结构为研究对象,首先采用有限元方法模拟了3层、6层、9层3种高度的上承结构在100年一遇极端海洋环境荷载作用下的动力时程响应,获得较适宜的推荐高度;然后对推荐高度结构分别进行陆地地震作用及海洋环境荷载作用下的动力时程响应有限元模拟,并将两种支承条件与作用方式下房屋钢框架结构的动力时程响应结果进行对比。结果表明:海洋环境荷载作用下,3层和6层结构的动力响应水平都相对较小且差距不大,而9层结构的动力响应水平因海风及结构倾斜影响过大而比6层结构的有显著增大,据此选定6层高度作为较适宜的推荐高度;6层房屋钢框架结构在平台支承4个月一遇海况下与在陆地支承8度多遇地震下的动力响应水平总体基本相当,但与陆地支承8度罕遇地震动力响应水平相比,即使是100年一遇的极端海洋环境荷载作用,其动力响应水平总体上也明显小于前者;研究成果可为海洋平台上承结构物的设计提供参考。 展开更多

关键词 海洋平台 海洋环境荷载 上承结构 钢框架 动力响应

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四航局成功研制国内首台海洋环境与动荷载耦合试验设备

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《水运工程》 北大核心 2013年第5期48-48,共1页

4月15日，四航局成功研制国内首台海洋环境与动荷载耦合试验设备，并拥有了该产品的自主知识产权。

关键词 试验设备 海洋环境 动荷载 耦合 国内 自主知识产权

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海洋环境要素极值更新概率模型

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作者 周道成 段忠东 欧进萍 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第5期100-105,共6页

能够反映实际环境荷载特征的概率模型是合理进行海洋平台结构设计和评定的基础。海洋平台设计环境荷载往往由沿岸台站资料直接得到或经相关分析推算得到,而反映当地环境条件的现场实测资料应用较少。发展了一种利用现场实测资料对环境... 能够反映实际环境荷载特征的概率模型是合理进行海洋平台结构设计和评定的基础。海洋平台设计环境荷载往往由沿岸台站资料直接得到或经相关分析推算得到,而反映当地环境条件的现场实测资料应用较少。发展了一种利用现场实测资料对环境荷载极值概率模型进行修正、从而获得融合现场资料信息和原极值资料信息的更新极值概率模型的计算方法。首先将经典Bayes方法进行推广到考虑多种先验信息来源的情况,建立了多种先验信息源下的参数估计公式;应用非正态随机变量的正态变换方法,结合海洋环境要素极值概率模型参数估计方法,将Bayes方法推广到极值Ⅰ型随机变量的情况,建立了海洋环境要素极值更新概率模型及参数估计方法。通过模拟算例和实际风速数据验证了海洋环境要素极值更新概率模型的合理性。 展开更多

关键词 海洋环境荷载 BAYES方法 等效正态变换 更新概率模型

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海洋工程的环境条件

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作者 孙意卿 《中国海洋平台》 1990年第1期42-44,共3页

海洋水文、气象及地质等环境条件比较复杂,海洋工程结构物的建造、按装费用显著高于陆地上的工程结构物,为降底海洋工程项目的总投资费用,技术先进的国家都开始注重海上结构物新型式的研究和设计方法的改进。研究新结构型式的方向。

关键词 海洋工程 环境条件 工程结构物 海洋水文 海上结构 结构型式 设计波高 环境荷载 建造费用 地理地貌

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“复杂荷载下海洋工程环境与结构装备安全”专题征稿启事

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作者 《河海大学学报(自然科学版)》编辑部 《河海大学学报(自然科学版)》 2025年第2期F0002-F0002,共1页

党的十八大提出海洋强国战略以来,我国涉海工程逐渐从近岸近海走向深海远海。在全球气候变化、极端灾害頻发和恶劣的海洋环境条件背景下,海港码头、防波堤、采油平台、海底管线、跨海桥隧、海上风电基础等海岸及海洋工程结构对安全和环... 党的十八大提出海洋强国战略以来,我国涉海工程逐渐从近岸近海走向深海远海。在全球气候变化、极端灾害頻发和恶劣的海洋环境条件背景下,海港码头、防波堤、采油平台、海底管线、跨海桥隧、海上风电基础等海岸及海洋工程结构对安全和环保提出了更高要求。中国工程院长期将风-浪-流和地震作用下海洋工程结构与海床地基系统的耦合响应机理列为土木、水利与建筑工程领域Top10工程研究前沿,并指出在风暴、波浪、潮流、地震等复杂荷载作用下,海岸与海洋工程结构及基础稳定性、海洋装备可靠性是亟待攻克的关键难点。 展开更多

关键词 海洋工程结构 中国工程院 海洋强国战略 海港码头 海洋环境条件 复杂荷载 海上风电 采油平台

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考虑荷载作用下抗力时变特性的沿海钢筋混凝土结构可靠度分析 被引量：3

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作者 崔衍强 王元战 王军 《水道港口》 2013年第2期106-112,共7页

针对海洋环境下钢筋混凝土结构破坏影响因素复杂的特点,建立了荷载作用下的氯离子侵蚀模型和钢筋锈蚀率模型;将钢筋混凝土构件的抗力和作用荷载均视为随机过程,并离散为设计基准期内服从某种分布的随机变量,通过改进的一次二阶矩法计算... 针对海洋环境下钢筋混凝土结构破坏影响因素复杂的特点,建立了荷载作用下的氯离子侵蚀模型和钢筋锈蚀率模型;将钢筋混凝土构件的抗力和作用荷载均视为随机过程,并离散为设计基准期内服从某种分布的随机变量,通过改进的一次二阶矩法计算结构的可靠度指标,建立了荷载作用下考虑构件抗力时变特性的海洋环境下钢筋混凝土结构可靠度分析方法。通过高桩码头的算例说明了该方法的可行性,研究了荷载作用对结构耐久性和承载力寿命的影响。 展开更多

关键词 钢筋混凝土 荷载作用 海洋环境 随机过程 可靠度

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海洋平台现场监测技术现状及展望 被引量：10

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作者 李达 吕柏呈 +1 位作者 武文华 李辉 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期165-179,共15页

现场监测是海洋平台安全保障和设计验证的重要手段,随着海洋结构物数量和种类的增多,海洋平台现场监测越发受到重视。本文首先对现阶段海洋环境荷载监测、平台结构响应监测等领域的研究现状进行了系统阐述,总结了各监测技术的原理及适用... 现场监测是海洋平台安全保障和设计验证的重要手段,随着海洋结构物数量和种类的增多,海洋平台现场监测越发受到重视。本文首先对现阶段海洋环境荷载监测、平台结构响应监测等领域的研究现状进行了系统阐述,总结了各监测技术的原理及适用性,指出了现阶段海洋环境及平台结构响应监测技术的局限性及未来的重点研究方向;继而总结了各类监测数据的采集、传输及数据分析方法,点明了未来海洋平台现场监测数据分析将逐渐降低对陆地端研究人员的依赖,通过新理论和新算法的大量应用,直接在现场对监测数据进行实时评估,指导海上安全作业;最后指出伴随现场监测硬件、软件和分析技术的进步,以及大数据、物联网、数字孪生、元宇宙等新兴理论和算法的应用,未来海洋平台监测技术将逐渐向标准化、深水化、智能化方向发展。 展开更多

关键词 海洋平台 环境荷载监测 结构监测 数据分析方法 标准化 深水化 智能化

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基于深度置信神经网络的半潜式平台浮体运动模型和响应预测研究 被引量：5

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作者 陈海 李志刚 冯加果 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第5期586-597,共12页

半潜式平台承受着风、浪、流等复杂环境荷载的耦合作用,在工作海况下平台的浮体运动多为波频小幅运动。在极端海况下平台产生大幅运动对结构的安全带来威胁。本文基于深度学习理论,开展了半潜式平台运动响应预测及分布规律的研究。首先... 半潜式平台承受着风、浪、流等复杂环境荷载的耦合作用,在工作海况下平台的浮体运动多为波频小幅运动。在极端海况下平台产生大幅运动对结构的安全带来威胁。本文基于深度学习理论,开展了半潜式平台运动响应预测及分布规律的研究。首先,按照10 min为时间间隔对环境监测信息进行划分,对风速、波浪压力等环境监测信息的分布规律进行研究并选取合适的分布拟合参数,结合分形学理论及统计分析的方法,提出了实测风速、波浪压力等数据的特征参数,并结合浪高、周期、流速、流向等实测数据,建立了具有降维特征的环境信息输入参数;其次,基于实测响应数据,以横摇为例,以10 min为时间间隔对其监测信息进行划分并对其分布规律进行研究,并选取合适的响应分布拟合参数作为响应的特征参数;接着,利用北斗远程传输系统传输的监测数据,基于深度置信神经网络(Deep Belief Network,DBN)建立极端海况下实测环境荷载与实测响应的关系模型,并与基于BP、Elman神经网络的关系模型预测结果进行对比,可以看出,基于DBN神经网络的关系模型预测误差仅为5.07%,结果较为准确;最后,基于DBN神经网络建立了荷载特征参数与响应分布拟合特征参数的关系模型,并与基于DNN、BP神经网络的关系模型预测结果进行对比。研究发现,基于DBN神经网络的预测模型结果更为准确,更接近于真实响应的分布规律,可以对工作海况下平台安全作业提供一定的指导。 展开更多

关键词 海洋环境荷载特征参数 响应分布拟合参数 深度置信网络

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受荷混凝土中钢筋锈蚀速率计算方法 被引量：3

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作者 王元战 刘恒 +1 位作者 周海锋 林陈安攀 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期12-17,共6页

为研究荷载对钢筋锈蚀速率及结构耐久性的影响,在潮汐区与盐雾区开展不同荷载条件下氯离子扩散试验,荷载大小分别为无荷载、0.3倍和0.5倍混凝土抗折强度.在混凝土中掺入氯盐,开展不同浓度氯盐条件下的钢筋锈蚀试验.通过氯离子扩散试验... 为研究荷载对钢筋锈蚀速率及结构耐久性的影响,在潮汐区与盐雾区开展不同荷载条件下氯离子扩散试验,荷载大小分别为无荷载、0.3倍和0.5倍混凝土抗折强度.在混凝土中掺入氯盐,开展不同浓度氯盐条件下的钢筋锈蚀试验.通过氯离子扩散试验得到荷载对氯离子扩散影响系数与荷载大小的关系,修正菲克第二定律中的氯离子扩散系数.钢筋锈蚀试验中测试不同时间下混凝土构件中钢筋的锈蚀电流密度,拟合出钢筋锈蚀电流密度与氯盐浓度和锈蚀时间之间的关系.结合混凝土中考虑荷载影响的氯离子扩散模型与钢筋锈蚀模型,给出荷载作用下混凝土中钢筋锈蚀速率的计算方法.该方法对于海洋环境中荷载作用下钢筋混凝土结构耐久性寿命计算具有重要意义. 展开更多

关键词 海洋环境 钢筋混凝土 氯离子 荷载 锈蚀速率

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海上风机多桩结构运营期整体振动特性研究

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作者 李颖 王滨 夏艳慧 《水力发电》 北大核心 2017年第5期91-94,103,共5页

以江苏实际海上风机多桩结构为研究对象,应用场区海洋水文数据以及临近海洋结构物的检测数据,分析并确定该结构运营期内可能出现的海洋环境及荷载工况,采用有限元软件SACS分阶段开展整机运营期内的自振特性分析。计算结果表明,荷载工况... 以江苏实际海上风机多桩结构为研究对象,应用场区海洋水文数据以及临近海洋结构物的检测数据,分析并确定该结构运营期内可能出现的海洋环境及荷载工况,采用有限元软件SACS分阶段开展整机运营期内的自振特性分析。计算结果表明,荷载工况引起的桩基线性化刚度和腐蚀程度是影响整机自振频率的主要因素,水位、海洋生物及基础冲刷的变化对整机自振频率影响较小;与极端工况相比,多年平均工况作用下的整机结构自振频率相对较大,运营期始为最大,应作为海上风机多桩结构整机自振频率校核的对应工况。 展开更多

关键词 海上风机结构 自振特性 运营期 桩基线性化 海洋环境 荷载工况

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海上施工时导管架平台的风险分析

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作者 李建潮 胡瑞华 《中国海洋平台》 1989年第3期9-14,共6页

导管架平台是目前海洋石油开发中应用最为广泛的结构型式。随着向深水海域发展,深水导管架平台也应运而生。深水导管架与浅水导管架相比,除动力特性较明显外,主要区别和困难在于建造和海上安装。导管架结构从脱放下水到打桩固定这段施... 导管架平台是目前海洋石油开发中应用最为广泛的结构型式。随着向深水海域发展,深水导管架平台也应运而生。深水导管架与浅水导管架相比,除动力特性较明显外,主要区别和困难在于建造和海上安装。导管架结构从脱放下水到打桩固定这段施工期间,是作为一重力式结构承受着不断变化的环境荷载、结构自重、浮力以及压载的作用,保持自身的稳定。 展开更多

关键词 导管架平台 导管架结构 海上安装 重力式结构 防沉板 海洋石油开发 结构型式 环境荷载 动力特性 海洋环境条件

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