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中国现代疏浚业的开拓与事功——基于海河工程局档案的考察(1897—1949)
被引量：
4
1
作者
缪德刚
龙登高
《河北学刊》
CSSCI
北大核心
2017年第2期133-140,共8页
近代以后,海河水患不仅给天津带来了巨大的生命、财产损失,也直接影响到了天津口岸贸易的发展。为了整治海河河道、保障海河的航运能力,在清政府和外商推动下,海河工程局于1897年成立。之后,海河工程局就着手对海河航道进行裁弯取直,并...
近代以后,海河水患不仅给天津带来了巨大的生命、财产损失,也直接影响到了天津口岸贸易的发展。为了整治海河河道、保障海河的航运能力,在清政府和外商推动下,海河工程局于1897年成立。之后,海河工程局就着手对海河航道进行裁弯取直,并先后通过建设导流堤、挖掘新航道等方式对大沽沙航道进行疏浚。1913年,海河工程局又开始对海河进行破冰作业,从而保证了海河航道冬季的通行。海河工程局运用疏浚土对天津市区、天津港进行吹填造陆,这不仅给海河工程局带来了可观的收入,更为天津近代化城市建设和发展创造了有利条件。
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关键词
海河工程局
疏浚
海河
治理
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职称材料
民国时期海河工程局运行实态:在地方、国家、列强之间游走
被引量：
2
2
作者
李侃
《重庆大学学报（社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2022年第2期157-170,共14页
海河工程局为中外合作疏浚海河航道而设,存在于1897年到1949年之间。相关研究基本理清了海河工程局的主营业务、运行制度,大体勾勒出了海河工程局与地方、国家、国际社会的广泛联系。文章在此基础上,利用多种中外文档案和报纸考察租借...
海河工程局为中外合作疏浚海河航道而设,存在于1897年到1949年之间。相关研究基本理清了海河工程局的主营业务、运行制度,大体勾勒出了海河工程局与地方、国家、国际社会的广泛联系。文章在此基础上,利用多种中外文档案和报纸考察租借破冰船、潮白河决口、墙子河水闸三个事件,分析民国时期海河工程局与国际社会、中国国家、地方社会的关系,以期对海河工程局的运行实态有更加立体全面的认识,认为海河工程局在实践中表现出灵活多变的身份和角色,不断调整应对各方的策略,在国际政治、水利事业、地方社会中发挥独特的影响力;与此同时,海河工程局帝国主义的底色挥之不去。1916年,海河工程局出租的破冰船在海参崴除冰引发德奥两国指控中国违反局外中立,这一事件集中体现了各方对海河工程局的暧昧的机构性质的利用,最终事件在海河工程局代表团议事的框架内解决,体现了海河工程局平衡中外利益、解决中外争端的作用。民国元年(1912年)潮白河决口将海河工程局卷入全国水利规划与天津港口经济发展的矛盾漩涡。海河工程局在中国的其他水利机构的交锋中代表天津地方的商业利益。它依仗外交途径,一方面强势干预民国政府的水利统筹规划,一方面又促成了顺直水利委员会的建立,为上下游水利机构合作创造了平台。墙子河水闸引发的天津内部租界和华界的利益冲突,跨越晚清民国,展现了海河工程局与地方社会的关系及其对自身定位的转变。海河工程局最初与租界站在一起,积极谋求海河以外的管理权限,尔后逐渐退出水闸管理,力图塑造一个更加中立、专业的形象。然而在各国领事、租界当局,乃至中国老百姓的眼中,海河工程局仍然是洋人利益的当然代表。总的来说,海河工程局的身份有不同的面向,面对各方势力,它不断地调整自己的定位,以便在纷繁的时局中尽可能地实现机构自身的目的。海河工程局虽然在制度层面是一个独立的公益法人,但它的存在与运行都依附于近代条约体系,无法真正独立。
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关键词
水利
国际关系
地方社会
海河工程局
全国水利
局
顺直水利委员会
外交团
局
外中立
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职称材料
题名
中国现代疏浚业的开拓与事功——基于海河工程局档案的考察(1897—1949)
被引量：
4
1
作者
缪德刚
龙登高
机构
清华大学经济学研究所
出处
《河北学刊》
CSSCI
北大核心
2017年第2期133-140,共8页
基金
2010年度国家社会科学基金重大项目<中国土地制度变革史>(10&ZD078)
文摘
近代以后,海河水患不仅给天津带来了巨大的生命、财产损失,也直接影响到了天津口岸贸易的发展。为了整治海河河道、保障海河的航运能力,在清政府和外商推动下,海河工程局于1897年成立。之后,海河工程局就着手对海河航道进行裁弯取直,并先后通过建设导流堤、挖掘新航道等方式对大沽沙航道进行疏浚。1913年,海河工程局又开始对海河进行破冰作业,从而保证了海河航道冬季的通行。海河工程局运用疏浚土对天津市区、天津港进行吹填造陆,这不仅给海河工程局带来了可观的收入,更为天津近代化城市建设和发展创造了有利条件。
关键词
海河工程局
疏浚
海河
治理
Keywords
The Hai - Ho Conservancy Commission
Dredge
The Hai - Ho River harnessing
分类号
F129 [经济管理—世界经济]
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题名
民国时期海河工程局运行实态:在地方、国家、列强之间游走
被引量：
2
2
作者
李侃
机构
中国人民大学历史学院
出处
《重庆大学学报（社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2022年第2期157-170,共14页
文摘
海河工程局为中外合作疏浚海河航道而设,存在于1897年到1949年之间。相关研究基本理清了海河工程局的主营业务、运行制度,大体勾勒出了海河工程局与地方、国家、国际社会的广泛联系。文章在此基础上,利用多种中外文档案和报纸考察租借破冰船、潮白河决口、墙子河水闸三个事件,分析民国时期海河工程局与国际社会、中国国家、地方社会的关系,以期对海河工程局的运行实态有更加立体全面的认识,认为海河工程局在实践中表现出灵活多变的身份和角色,不断调整应对各方的策略,在国际政治、水利事业、地方社会中发挥独特的影响力;与此同时,海河工程局帝国主义的底色挥之不去。1916年,海河工程局出租的破冰船在海参崴除冰引发德奥两国指控中国违反局外中立,这一事件集中体现了各方对海河工程局的暧昧的机构性质的利用,最终事件在海河工程局代表团议事的框架内解决,体现了海河工程局平衡中外利益、解决中外争端的作用。民国元年(1912年)潮白河决口将海河工程局卷入全国水利规划与天津港口经济发展的矛盾漩涡。海河工程局在中国的其他水利机构的交锋中代表天津地方的商业利益。它依仗外交途径,一方面强势干预民国政府的水利统筹规划,一方面又促成了顺直水利委员会的建立,为上下游水利机构合作创造了平台。墙子河水闸引发的天津内部租界和华界的利益冲突,跨越晚清民国,展现了海河工程局与地方社会的关系及其对自身定位的转变。海河工程局最初与租界站在一起,积极谋求海河以外的管理权限,尔后逐渐退出水闸管理,力图塑造一个更加中立、专业的形象。然而在各国领事、租界当局,乃至中国老百姓的眼中,海河工程局仍然是洋人利益的当然代表。总的来说,海河工程局的身份有不同的面向,面对各方势力,它不断地调整自己的定位,以便在纷繁的时局中尽可能地实现机构自身的目的。海河工程局虽然在制度层面是一个独立的公益法人,但它的存在与运行都依附于近代条约体系,无法真正独立。
关键词
水利
国际关系
地方社会
海河工程局
全国水利
局
顺直水利委员会
外交团
局
外中立
Keywords
river conservancy
foreign relations
local society
Haihe Conservancy Commission
National Conservancy Bureau
Zhili River Commission
diplomatic corps
neutrality
分类号
D829.12 [政治法律—外交学]
F129.6 [经济管理—世界经济]
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作者
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发文年
被引量
操作
1
中国现代疏浚业的开拓与事功——基于海河工程局档案的考察(1897—1949)
缪德刚
龙登高
《河北学刊》
CSSCI
北大核心
2017
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
民国时期海河工程局运行实态:在地方、国家、列强之间游走
李侃
《重庆大学学报（社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2022
2
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