潜艇海水液压系统研究

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作者 陈国琳 黄亚农 +2 位作者 刘义成 窦彦宏 李德远 《液压与气动》 北大核心 2001年第1期8-10,共3页

阐述了海水液压介质的特点及海水液压系统的发展现状 。

关键词 海水液压系统 潜艇 液压传动 腐蚀 气蚀 磨损

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含海水液压系统设计与应用

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作者 陈国琳 刘义成 +2 位作者 郑华蓉 余武斌 张卫东 《舰船科学技术》 北大核心 2002年第6期53-55,共3页

本文结合长期工作于海洋环境中的液压系统所面临的现实问题及我单位在含海水液压系统上的研究成果 ,分析了含海水液压系统需要解决的关键技术 ,并对系统进行了设计 。

关键词 含海水液压系统 关键技术 设计

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高压海水液压系统密封技术研究 被引量：3

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作者 黄中华 刘少军 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S2期43-45,共3页

针对深海勘探装备中的高压海水液压系统密封设计缺乏成熟的设计准则和方法,根据大量试验结果和借助有限元分析软件,对高压海水液压系统管道和接头的选择提供了可行方案。当密封压力为60MPa时,组合垫圈只适用于直径小于20mm的密封,而O形... 针对深海勘探装备中的高压海水液压系统密封设计缺乏成熟的设计准则和方法,根据大量试验结果和借助有限元分析软件,对高压海水液压系统管道和接头的选择提供了可行方案。当密封压力为60MPa时,组合垫圈只适用于直径小于20mm的密封,而O形橡胶圈既可用于小直径的密封,还可以用于大直径(不小于250mm)的密封。 展开更多

关键词 高压海水液压系统 密封 深海 O形圈

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潜艇海水液压系统研究 被引量：5

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作者 陈国琳 黄亚农 +2 位作者 刘义成 窦彦宏 李德远 《舰船科学技术》 北大核心 2001年第1期26-28,共3页

本文阐述了海水液压介质的特点及海水液压系统的发展现状，对海水液压系统应用于潜艇必须解决的问题进行了探讨。

关键词 海水液压系统 潜艇 优越性 挑战

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双侧高压下海水液压往复密封特性研究

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作者 彭超 于航 +3 位作者 靳思博 张鑫 何涛 欧阳小平 《液压与气动》 北大核心 2025年第1期40-49,共10页

作为海水深海机电装备中液压缸的核心部件,海水液压往复密封在深海环境下面临双侧高压和海水特殊性质的挑战。针对双侧高压海水往复密封泄漏预测中的关键问题,开展深海环境往复密封特性研究,建立了双侧高压下往复密封有限元模型,分析深... 作为海水深海机电装备中液压缸的核心部件,海水液压往复密封在深海环境下面临双侧高压和海水特殊性质的挑战。针对双侧高压海水往复密封泄漏预测中的关键问题,开展深海环境往复密封特性研究,建立了双侧高压下往复密封有限元模型,分析深海工况下往复密封内部应力和接触压力分布;基于逆流体动压润滑理论,研究海水液压往复密封泄漏特性,对比分析了深海双侧高压和陆上单侧高压下往复密封性能。结果表明:在相同的系统压力下,深海工况下的组合密封摩擦力小于陆上工况,但泄漏量大于陆上工况。 展开更多

关键词 海水液压系统 往复密封 双侧高压海水 摩擦与泄漏

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深潜型海水液压动力系统的研究 被引量：2

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作者 蒋卓 刘银水 +3 位作者 吴德发 郭志恒 陈经跃 朱玉泉 《机床与液压》 北大核心 2010年第13期4-6,25,共4页

以海水直接作为工作介质的海水液压传动在深海应用具有系统简单、维护方便等突出优势。研制一种深潜型海水液压动力系统,该系统由深潜电机驱动,压力10～14MPa,输出流量30L/min,设计工作深度4000m,该动力系统可用于驱动海水液压水下作业... 以海水直接作为工作介质的海水液压传动在深海应用具有系统简单、维护方便等突出优势。研制一种深潜型海水液压动力系统,该系统由深潜电机驱动,压力10～14MPa,输出流量30L/min,设计工作深度4000m,该动力系统可用于驱动海水液压水下作业工具。介绍该系统的组成、工作原理、重要参数的选择和确定以及关键元器件的研制、水下漏电保护、污染控制等关键技术问题。目前,该系统已交付现场使用,试验表明,该系统很好地满足了海水液压水下作业工具的要求。 展开更多

关键词 海水液压系统 动力源 水下作业工具

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海水液压水下作业工具系统的仿真研究

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作者 陶爱华 杨曙东 +1 位作者 余祖耀 李壮云 《机床与液压》 北大核心 2003年第1期189-191,共3页

本文采用功率键合图建立了海水液压水下作业工具系统的数学模型,并进行了数字仿真。根据仿真结果着重分析了 高压软管长度与打磨器砂轮直径等因素对系统动态特性的影响,为海水液压水下作业工具系统的设计与研制奠定了一定的理论 基础。

关键词 海水液压水下作业工具系统 仿真 健合图

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深海水下液压技术的发展与展望 被引量：23

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作者 顾临怡 罗高生 +2 位作者 周锋 王峰 陈鹰 《液压与气动》 北大核心 2013年第12期1-7,共7页

环境压力补偿是目前深海水下液压系统最常用的结构。本文介绍它的结构与工作原理,分析了影响其长时间工作可靠性的两大核心风险——旋转轴动密封和运动软管老化问题。在此基础上,介绍了远程液压源、深海静压源两种目前国外回避上述风险... 环境压力补偿是目前深海水下液压系统最常用的结构。本文介绍它的结构与工作原理,分析了影响其长时间工作可靠性的两大核心风险——旋转轴动密封和运动软管老化问题。在此基础上,介绍了远程液压源、深海静压源两种目前国外回避上述风险的方法,分析了各自的优缺点和适用条件。最后指出,廉价的、长寿命的海水液压系统,仍然是彻底解决深海水下液压系统的高风险问题的最佳途径,但尚有一段路要走。 展开更多

关键词 深海水下液压 压力补偿 旋转轴动密封 运动软管老化 远程液压源 深海静压源 海水液压系统

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“蛟龙号”载人潜水器液压系统设计研究 被引量：8

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作者 邱中梁 胡晓函 +1 位作者 焦慧锋 范华涛 《液压与气动》 北大核心 2014年第2期44-48,共5页

深海蕴藏着丰富的资源,载人潜水器是深海开发的重要工具。"蛟龙号"是目前世界上同类产品中工作深度最大的深海载人潜水器,液压系统是"蛟龙号"载人潜水器上重要的动力源。该研究在对液压系统的需求和工况进行分析的... 深海蕴藏着丰富的资源,载人潜水器是深海开发的重要工具。"蛟龙号"是目前世界上同类产品中工作深度最大的深海载人潜水器,液压系统是"蛟龙号"载人潜水器上重要的动力源。该研究在对液压系统的需求和工况进行分析的基础上,给出了"蛟龙号"液压系统参数、油路、线路等配置,并进行了液压油的合理选取。介绍了液压系统在7000 m深海超高压低温环境下的工作情况,最后对载人潜水器液压系统的发展作了展望。 展开更多

关键词 “蛟龙号” 液压系统 深海 超高压 低温 海水液压系统

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深海载人潜水器液压系统研究 被引量：7

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作者 吴世海 邱中梁 《液压与气动》 北大核心 2004年第6期54-56,共3页

介绍了深海液压系统的一些特点 ,分析了设计中需要考虑的一些问题 。

关键词 深海载人潜水器 深海液压系统 压力补偿器 海水液压系统

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海水轴向柱塞泵配流方式的发展状况 被引量：10

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作者 王东 朱玉泉 +1 位作者 李壮云 张铁华 《液压与气动》 北大核心 2001年第7期29-32,共4页

讨论了端面配流海水泵、阀式配流海水泵的结构特点以及应用情况 ,并对国内外的研究成果进行综合分析 ,在此基础上 ,提出了柱塞配流这种新型配流方式的海水泵。该泵具有备端面配流和阀配流泵的优点 ,同时又避免了两者的缺陷 。

关键词 海水泵 水压传动 液压泵 海水液压系统 柱塞泵 配流方式

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