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高寒高海拔隧道进出口海拔差下列车内外压力计算方法及应用 被引量:3
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作者 杜云超 陶伟明 +2 位作者 潘朋 张朋宽 陈洋宏 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第8期1192-1196,共5页
为研究西部艰险山区长大隧道进出口存在较大海拔差下的车内外压力计算方法,采用理论分析方法对现有平原地区车内外压力单维计算模型进行修正,使之适用于进出口存在海拔差的隧道。通过青藏铁路列车内压力实测数据的对比,验证计算方法的... 为研究西部艰险山区长大隧道进出口存在较大海拔差下的车内外压力计算方法,采用理论分析方法对现有平原地区车内外压力单维计算模型进行修正,使之适用于进出口存在海拔差的隧道。通过青藏铁路列车内压力实测数据的对比,验证计算方法的正确性,并在实际设计中进行应用。主要结论如下:1)根据大气压力随海拔变化的规律,通过调整原有计算模型中每一时刻对应的基准压力、温度、密度和声速,可实现进出口存在海拔差隧道内列车内外压力的计算;2)通过此计算方法,确定了某高海拔山岭轨道交通单线隧道断面净空面积为19.5 m^2,双线隧道断面净空面积为41.5 m^2,列车动态密封指数最低要求为2.5 s。 展开更多
关键词 高寒高海拔地区 铁路隧道 进出口 海拔差 车内外压力 计算方法
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海拔高度差对油田注水地面系统效率的影响分析 被引量:2
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作者 魏立军 辛生会 +2 位作者 唐宏 王林平 覃川 《石油石化节能》 2020年第12期39-41,I0006,共4页
长庆油田地势起伏不平,注水站和所辖注水井之间存在较大的海拔高度差,为了分析海拔高度差对油田注水地面系统效率的影响,首先提出了折算压力的计算方法;并根据注水站和注水井的相对位置,提出了几种类型注水系统,分别计算考虑海拔高度差... 长庆油田地势起伏不平,注水站和所辖注水井之间存在较大的海拔高度差,为了分析海拔高度差对油田注水地面系统效率的影响,首先提出了折算压力的计算方法;并根据注水站和注水井的相对位置,提出了几种类型注水系统,分别计算考虑海拔高度差和不考虑海拔高度差两种情况下的系统效率,分析由于海拔高度差导致的误差大小,同时为了简化测试、计算工作量,给出了忽略海拔高度差的条件。 展开更多
关键词 海拔高度 地势起伏 势能 注水系统 系统效率
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