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拖曳式海底电缆埋设系统作业监测与导航 被引量:2
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作者 吴超 葛彤 《船海工程》 北大核心 2006年第2期101-104,共4页
通过ML系列海底电缆埋设系统上的大量应用和改进,开发了用于拖曳式海底电缆埋设系统作业的综合监测导航系统VMS-UCBS,从拖体位姿、拖曳状态、电缆受力状态、埋设状态、水下定位等方面分析了海底埋缆作业的需求和VMS-UCBS采取的技术对策... 通过ML系列海底电缆埋设系统上的大量应用和改进,开发了用于拖曳式海底电缆埋设系统作业的综合监测导航系统VMS-UCBS,从拖体位姿、拖曳状态、电缆受力状态、埋设状态、水下定位等方面分析了海底埋缆作业的需求和VMS-UCBS采取的技术对策,并从虚拟监控和导航定位等方面,介绍了监控导航软件的设计细节。 展开更多
关键词 海底电缆埋设系统 监控 导航
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基于异质异径线芯选型实现载流量优化匹配的高压XLPE海缆系统设计
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作者 赵皓琳 刘英 +1 位作者 吴婧 刘潇镁 《电工技术学报》 北大核心 2025年第15期4954-4965,共12页
传统海缆系统全线使用统一规格型号的电缆,线路负载能力受限于热瓶颈段,存在严重的设备资源浪费问题。为了充分利用海缆负载能力,提高系统经济性,该文开展了不同截面铜芯及铝芯220 kV三芯海缆在不同敷设环境中的负载能力评估,提出了基... 传统海缆系统全线使用统一规格型号的电缆,线路负载能力受限于热瓶颈段,存在严重的设备资源浪费问题。为了充分利用海缆负载能力,提高系统经济性,该文开展了不同截面铜芯及铝芯220 kV三芯海缆在不同敷设环境中的负载能力评估,提出了基于载流量匹配原则通过异质异径线芯海缆分段选型实现系统优化设计的方案,并进行了技术经济性分析,仿真研究了连接不同海缆的过渡接头的热场分布特性。研究结果表明,同一海缆在滩涂段的允许载流量比海床段低13%~15%,且线芯截面越大差异越大,具有可优化空间;基于异质异径线芯分段选型匹配的海缆系统设计可提高线路整体负载能力,大幅降低单位长度及容量海缆购置成本(20%~50%),实现显著的经济效益;相同敷设条件下过渡接头处线芯温度低于两侧海缆本体,并非系统载流量的限制部位。该文结果可为实际工程中的海缆线芯分段选型提供理论指导。 展开更多
关键词 海底电缆系统 异质异径线芯 负载能力优化 过渡接头
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