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大风浪条件下船舶风险状况动态评估预警系统
被引量：
17
1
作者
刘大刚
解以扬
+5 位作者
刘斌贤
林毅
杨晓君
吴丹朱
吴彬贵
郭虎
《中国航海》
CSCD
北大核心
2015年第1期63-67,共5页
为有效减少大风浪条件下中国北方海域的恶性船舶翻沉事故的发生次数,针对目前国内缺乏个性化、可视化且具有动态显示和风险评估功能的海事气象保障服务产品的现状,根据前期建立的大风浪条件下的渤海海域重点船舶风险评估模型和船舶-大...
为有效减少大风浪条件下中国北方海域的恶性船舶翻沉事故的发生次数,针对目前国内缺乏个性化、可视化且具有动态显示和风险评估功能的海事气象保障服务产品的现状,根据前期建立的大风浪条件下的渤海海域重点船舶风险评估模型和船舶-大风浪区动态显示系统,在天津市气象局的"天津海洋气象精细化预报综合业务平台"上研发可在大风浪来临前对中国北方海域易发生海上事故的船舶进行海区和航线风险评估及预警的海事气象保障服务系统。实例分析表明,该系统可动态、直观、有效地给出特定船舶在某海区航行可能遇到的风险状况,可作为行之有效的船舶气象安全保障辅助决策产品供航运安全管理部门和海事安全管理部门使用。
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关键词
水路运输
海事气象安全保障
船舶
安全
大风浪天气
动态
安全
评估
预警系统
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职称材料
中国北方海域冰区航行船舶风险评估预警系统设计与开发
被引量：
4
2
作者
戴厚兴
吴兆麟
刘大刚
《中国航海》
CSCD
北大核心
2018年第1期92-97,共6页
在深入调查研究海事主管部门和港航企业对海冰预警产品需求的基础上,根据自然灾害风险模糊综合评价理论和技术,建立可用于中国北方海域冰区航行船舶的风险预评估模型。使用ENVI软件对NASA的海冰卫星遥感实况和国家海洋局发布的海冰预报...
在深入调查研究海事主管部门和港航企业对海冰预警产品需求的基础上,根据自然灾害风险模糊综合评价理论和技术,建立可用于中国北方海域冰区航行船舶的风险预评估模型。使用ENVI软件对NASA的海冰卫星遥感实况和国家海洋局发布的海冰预报信息进行再处理,提取有关海冰密集度和厚度信息作为风险评估的背景场,进而提出冰区航行船舶风险状况动态评估预警系统的设计方案。仿真实例分析结果表明,该系统可动态、直观、有效地给出我国北方海域冰区航行船舶未来的风险状况,可作为保障船舶冰区航行安全的辅助决策产品,供海事主管部门、航运企业和港口生产调度部门使用。
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关键词
海事气象安全保障
冰区航行船舶
模糊综合评价
动态风险评估
预警系统
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职称材料
渤海海域风浪特征相关性分析
被引量：
3
3
作者
刘彬贤
史得道
杨炳栋
《中国航海》
CSCD
北大核心
2019年第2期97-100,共4页
为提高对渤海风浪预报的准确率,为海上作业生产和船舶航行气象安全保障提供更有参考价值的风浪预报产品,利用2014—2016年渤海曹妃甸、潍坊港和烟台港浮标站实测资料,基于最小二乘法建立渤海浮标站3种风浪状态的风浪方程和误差订正方法...
为提高对渤海风浪预报的准确率,为海上作业生产和船舶航行气象安全保障提供更有参考价值的风浪预报产品,利用2014—2016年渤海曹妃甸、潍坊港和烟台港浮标站实测资料,基于最小二乘法建立渤海浮标站3种风浪状态的风浪方程和误差订正方法,确定适合渤海海域的风浪协同预报方法。验证结果表明:该方法既可为气象和海洋部门进行渤海海域风浪预报提供技术支持,也能为海事部门进行大风浪条件下船舶航行风险评估提供更为准确的参考依据。
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关键词
海事气象安全保障
渤海
风浪特征
风浪关系
最小二乘法
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职称材料
题名
大风浪条件下船舶风险状况动态评估预警系统
被引量：
17
1
作者
刘大刚
解以扬
刘斌贤
林毅
杨晓君
吴丹朱
吴彬贵
郭虎
机构
大连海事大学航海学院
天津市气象科学研究所
天津市气象台
天津市气象局
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2015年第1期63-67,共5页
基金
国家公益性行业科研专项项目(GYHY201006034)
天津市海洋局科技兴海项目(KJXH2012-25)
文摘
为有效减少大风浪条件下中国北方海域的恶性船舶翻沉事故的发生次数,针对目前国内缺乏个性化、可视化且具有动态显示和风险评估功能的海事气象保障服务产品的现状,根据前期建立的大风浪条件下的渤海海域重点船舶风险评估模型和船舶-大风浪区动态显示系统,在天津市气象局的"天津海洋气象精细化预报综合业务平台"上研发可在大风浪来临前对中国北方海域易发生海上事故的船舶进行海区和航线风险评估及预警的海事气象保障服务系统。实例分析表明,该系统可动态、直观、有效地给出特定船舶在某海区航行可能遇到的风险状况,可作为行之有效的船舶气象安全保障辅助决策产品供航运安全管理部门和海事安全管理部门使用。
关键词
水路运输
海事气象安全保障
船舶
安全
大风浪天气
动态
安全
评估
预警系统
Keywords
waterway transportation
marine meteorological support
navigation safety
rough sea
dynamic safety evaluation
early warning system
分类号
U676.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
中国北方海域冰区航行船舶风险评估预警系统设计与开发
被引量：
4
2
作者
戴厚兴
吴兆麟
刘大刚
机构
大连海事大学航海学院
交通运输部烟台打捞局
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2018年第1期92-97,共6页
基金
交通运输部海事局项目(0706-14400003N010)
文摘
在深入调查研究海事主管部门和港航企业对海冰预警产品需求的基础上,根据自然灾害风险模糊综合评价理论和技术,建立可用于中国北方海域冰区航行船舶的风险预评估模型。使用ENVI软件对NASA的海冰卫星遥感实况和国家海洋局发布的海冰预报信息进行再处理,提取有关海冰密集度和厚度信息作为风险评估的背景场,进而提出冰区航行船舶风险状况动态评估预警系统的设计方案。仿真实例分析结果表明,该系统可动态、直观、有效地给出我国北方海域冰区航行船舶未来的风险状况,可作为保障船舶冰区航行安全的辅助决策产品,供海事主管部门、航运企业和港口生产调度部门使用。
关键词
海事气象安全保障
冰区航行船舶
模糊综合评价
动态风险评估
预警系统
Keywords
meteorological guarantee of maritime safety
ice navigating vessel
fuzzy comprehensive assessment
dynamic risk evaluation
early warning system
分类号
U676.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
渤海海域风浪特征相关性分析
被引量：
3
3
作者
刘彬贤
史得道
杨炳栋
机构
天津海洋中心气象台
黄骅港引航站
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2019年第2期97-100,共4页
基金
环渤海区域科技协同创新基金(QYXM201712)
文摘
为提高对渤海风浪预报的准确率,为海上作业生产和船舶航行气象安全保障提供更有参考价值的风浪预报产品,利用2014—2016年渤海曹妃甸、潍坊港和烟台港浮标站实测资料,基于最小二乘法建立渤海浮标站3种风浪状态的风浪方程和误差订正方法,确定适合渤海海域的风浪协同预报方法。验证结果表明:该方法既可为气象和海洋部门进行渤海海域风浪预报提供技术支持,也能为海事部门进行大风浪条件下船舶航行风险评估提供更为准确的参考依据。
关键词
海事气象安全保障
渤海
风浪特征
风浪关系
最小二乘法
Keywords
maritime meteorological safety guarantee
Bohai Sea
wind and wave characteristic
wind-wave relation
least square method
分类号
P731 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大风浪条件下船舶风险状况动态评估预警系统
刘大刚
解以扬
刘斌贤
林毅
杨晓君
吴丹朱
吴彬贵
郭虎
《中国航海》
CSCD
北大核心
2015
17
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
中国北方海域冰区航行船舶风险评估预警系统设计与开发
戴厚兴
吴兆麟
刘大刚
《中国航海》
CSCD
北大核心
2018
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
渤海海域风浪特征相关性分析
刘彬贤
史得道
杨炳栋
《中国航海》
CSCD
北大核心
2019
3
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职称材料
已选择
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