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考虑通航安全的海上风电场选址多目标优化
1
作者
张进峰
熊茂林
+3 位作者
吴小红
李清
孙永强
杨涛宁
《中国航海》
CSCD
北大核心
2024年第4期66-72,共7页
在考虑海上风电场建设对周围水域船舶通航安全影响的基础上,针对海上风电场选址涉及的风能密度和建设成本2个冲突的目标,从自然环境和交通环境两个方面对通航风险进行客观评估,并将通航风险作为约束条件,构建了海上风电场选址的多目标...
在考虑海上风电场建设对周围水域船舶通航安全影响的基础上,针对海上风电场选址涉及的风能密度和建设成本2个冲突的目标,从自然环境和交通环境两个方面对通航风险进行客观评估,并将通航风险作为约束条件,构建了海上风电场选址的多目标优化模型。运用带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对模型进行求解,利用逼近理想解排序算法(TOPSIS)从Pareto最优解集中选取折中解。以海南岛西海岸离岸50 km内的海域为例,验证所构建的多目标选址模型的可行性与有效性,为海上风电场科学选址提供决策支持。
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关键词
海上风电场选址
多目标优化
船舶通航安全
风
险评估
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题名
考虑通航安全的海上风电场选址多目标优化
1
作者
张进峰
熊茂林
吴小红
李清
孙永强
杨涛宁
机构
武汉理工大学航运学院
武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心
武汉理工大学内河航运技术湖北省重点实验室
交通运输部水运科学研究院
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2024年第4期66-72,共7页
文摘
在考虑海上风电场建设对周围水域船舶通航安全影响的基础上,针对海上风电场选址涉及的风能密度和建设成本2个冲突的目标,从自然环境和交通环境两个方面对通航风险进行客观评估,并将通航风险作为约束条件,构建了海上风电场选址的多目标优化模型。运用带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对模型进行求解,利用逼近理想解排序算法(TOPSIS)从Pareto最优解集中选取折中解。以海南岛西海岸离岸50 km内的海域为例,验证所构建的多目标选址模型的可行性与有效性,为海上风电场科学选址提供决策支持。
关键词
海上风电场选址
多目标优化
船舶通航安全
风
险评估
Keywords
offshore wind farm site selection
multi-objective optimization
ship navigation safety
risk assessment
分类号
U698 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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出处
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1
考虑通航安全的海上风电场选址多目标优化
张进峰
熊茂林
吴小红
李清
孙永强
杨涛宁
《中国航海》
CSCD
北大核心
2024
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