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海上人命损失的时间和形态分布规律
1
作者
曹亮
刘正江
《船海工程》
北大核心
2016年第3期146-151,157,共7页
基于MAIB数据库和某航企海员工伤数据库,通过"ARIMA"时间序列预测模型和"致死率"模型,对海上人命损失时间的分布特征和形态特征分析,发现海上人命损失随时间呈总体下降趋势,海员操作事故和疾病等导致的人命损失数...
基于MAIB数据库和某航企海员工伤数据库,通过"ARIMA"时间序列预测模型和"致死率"模型,对海上人命损失时间的分布特征和形态特征分析,发现海上人命损失随时间呈总体下降趋势,海员操作事故和疾病等导致的人命损失数量已经超过传统海上交通事故造成的生命损失数量。应将交通行为和操作行为一并纳入海上交通安全理论的研究范畴,改变以往通过预防海上交通事故达到减少海上人命损失的路径,建立以人命保护为核心的研究路径,实现海上人命安全保护的目的。
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关键词
海上
人命损失
时间分布
形态分布
ARIMA
致死率
海上交通安全理论
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题名
海上人命损失的时间和形态分布规律
1
作者
曹亮
刘正江
机构
大连海事大学航海学院
出处
《船海工程》
北大核心
2016年第3期146-151,157,共7页
基金
国家自然科学基金(51309041)
国家863计划(2009AA045003)
+1 种基金
中央高校基本科研业务费基金(2015YB03
3132014201)
文摘
基于MAIB数据库和某航企海员工伤数据库,通过"ARIMA"时间序列预测模型和"致死率"模型,对海上人命损失时间的分布特征和形态特征分析,发现海上人命损失随时间呈总体下降趋势,海员操作事故和疾病等导致的人命损失数量已经超过传统海上交通事故造成的生命损失数量。应将交通行为和操作行为一并纳入海上交通安全理论的研究范畴,改变以往通过预防海上交通事故达到减少海上人命损失的路径,建立以人命保护为核心的研究路径,实现海上人命安全保护的目的。
关键词
海上
人命损失
时间分布
形态分布
ARIMA
致死率
海上交通安全理论
Keywords
loss of life
time distribution
categorization distribution
ARIMA
mortality rate module
marine traffic safety theory
分类号
U698 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
海上人命损失的时间和形态分布规律
曹亮
刘正江
《船海工程》
北大核心
2016
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