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题名悬浮隧道锚索涡激疲劳损伤分析
被引量：7
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作者
罗刚
周晓军
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机构
长安大学陕西省桥梁与隧道重点实验室
西南交通大学土木工程学院
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期642-648,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(10972186)
中央高校基本科研业务专项基金资助项目(SWJTU11ZT33)
教育部创新团队发展计划资助项目(IRT0955)
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文摘
为了评估水中悬浮隧道锚索涡激疲劳损伤,根据Hamilton原理,考虑附加质量对锚索动力特性的影响,应用模态叠加法,引入Blevins升力模型和Vengugopal阻尼模型,计算了升力系数和无量纲模态振幅;通过疲劳累积损伤理论和S-N疲劳曲线,计算了锚索涡激疲劳损伤.研究结果表明:低质量比(m*<10)时,必须考虑附加质量系数对锚索涡激振动的影响;高质量比(m*>10)时,附加质量系数的影响可以忽略;锚索长细比大于100时,锚索涡激振动表现为多模态谐振;利用本文提出的方法可以较为准确地计算锚索涡激疲劳损伤,文中算例计算结果与物理实验结果比较发现,计算误差在5%的范围内.
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关键词
浮隧道锚索
涡激振动
疲劳损伤
MATLAB
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Keywords
submerged floating tunnel cable
vortex-induced vibration
fatigue damage
Matlab
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分类号
U459.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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