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橡胶支承浮置板式轨道结构动力计算分析
被引量：
21
1
作者
徐志强
姚京川
+2 位作者
杨宜谦
高芒芒
孙宁
《铁道标准设计》
2003年第8期11-13,共3页
城市轨道交通引起的振动问题日益受到广泛关注。采用浮置板式轨道结构是目前轨道交通中减振效果最好的措施。利用通用软件ANSYS进行车辆轨道橡胶支承浮置板系统的耦合动力学计算 ,分析浮置板轨道结构动力学性能、车辆动力学性能。
关键词
城市
轨道
交通
振动控制
浮置板式轨道结构
橡胶支承
动力计算
隔振
ANSYS软件
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职称材料
浮置板式轨道结构隔振效果分析
被引量：
34
2
作者
姚京川
杨宜谦
王澜
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2005年第6期108-110,113,共4页
介绍了浮置板式轨道结构的发展现状,采用Ansys有限元计算软件,并应用车辆-浮置板式轨道结构耦合动力学原理对其隔振效果进行了重点讨论。
关键词
浮置板式轨道结构
耦合振动
城市
轨道
交通
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职称材料
题名
橡胶支承浮置板式轨道结构动力计算分析
被引量：
21
1
作者
徐志强
姚京川
杨宜谦
高芒芒
孙宁
机构
天津滨海快速交通发展有限公司
铁道科学研究院
出处
《铁道标准设计》
2003年第8期11-13,共3页
文摘
城市轨道交通引起的振动问题日益受到广泛关注。采用浮置板式轨道结构是目前轨道交通中减振效果最好的措施。利用通用软件ANSYS进行车辆轨道橡胶支承浮置板系统的耦合动力学计算 ,分析浮置板轨道结构动力学性能、车辆动力学性能。
关键词
城市
轨道
交通
振动控制
浮置板式轨道结构
橡胶支承
动力计算
隔振
ANSYS软件
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U213.21 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
浮置板式轨道结构隔振效果分析
被引量：
34
2
作者
姚京川
杨宜谦
王澜
机构
铁道科学研究院铁道建筑研究所
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2005年第6期108-110,113,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(50278065)
文摘
介绍了浮置板式轨道结构的发展现状,采用Ansys有限元计算软件,并应用车辆-浮置板式轨道结构耦合动力学原理对其隔振效果进行了重点讨论。
关键词
浮置板式轨道结构
耦合振动
城市
轨道
交通
Keywords
floating slab track, coupled vibration, urban mass transit
分类号
U23 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
橡胶支承浮置板式轨道结构动力计算分析
徐志强
姚京川
杨宜谦
高芒芒
孙宁
《铁道标准设计》
2003
21
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职称材料
2
浮置板式轨道结构隔振效果分析
姚京川
杨宜谦
王澜
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2005
34
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