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浮筏装置结构动力参数的选定 被引量：15
1
作者 严济宽 沈密群 尚国清 《噪声与振动控制》 CSCD 1995年第1期2-9,共8页
本文介绍了隔振降噪浮筏装置设计中结构动力参数的选定，并以两台柴油发电机组的浮筏装置为实例进行了计算分析，探讨了各主要结构、动力参数对装置隔振、降噪效果的影响。作为比较，文中还给出了单台机组的双层隔振装置的计算分析，指... 本文介绍了隔振降噪浮筏装置设计中结构动力参数的选定，并以两台柴油发电机组的浮筏装置为实例进行了计算分析，探讨了各主要结构、动力参数对装置隔振、降噪效果的影响。作为比较，文中还给出了单台机组的双层隔振装置的计算分析，指出了设计良好的浮筏装置在隔振降噪效果方面和双层隔振装置相比是同等的，而在重量、体积指标方面则要更好些。 展开更多
关键词 振动隔离 噪声 控制 浮筏装置 结构 动力参数
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舰船浮筏装置工程实例 被引量：26
2
作者 沈密群 严济宽 《噪声与振动控制》 CSCD 1994年第1期21-23,共3页
舰船浮筏装置工程实例沈密群，严济宽（上海交通大学）前言浮动筏架（ＦｌｏａｔｉｎｇＲａｆｔ，简称筏架）这名词是从建筑声学中的浮动地板演变来的，它是专门用来安装机械设备的。所谓筏架实质上即是一个弹性支承着的公共机架，两者... 舰船浮筏装置工程实例沈密群，严济宽（上海交通大学）前言浮动筏架（ＦｌｏａｔｉｎｇＲａｆｔ，简称筏架）这名词是从建筑声学中的浮动地板演变来的，它是专门用来安装机械设备的。所谓筏架实质上即是一个弹性支承着的公共机架，两者的主要区别在于它没有船体基座的强大... 展开更多
关键词 舰船 浮筏装置 隔振系统 隔振器
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舰船浮筏装置工程实例（续二） 被引量：2
3
作者 沈密群 严济宽 《噪声与振动控制》 CSCD 1994年第5期45-48,共4页
舰船浮筏装置工程实例（续二）沈密群，严济宽（上海交通大学）三、猎扫雷艇上的浮筏装置猎扫雷舰艇是浮筏装置的一个重要应用场合，在这类舰艇上采用浮筏技术的主要目的是：①抗冲击；②隔振降噪。图１所示是发表在《世界舰船））１９... 舰船浮筏装置工程实例（续二）沈密群，严济宽（上海交通大学）三、猎扫雷艇上的浮筏装置猎扫雷舰艇是浮筏装置的一个重要应用场合，在这类舰艇上采用浮筏技术的主要目的是：①抗冲击；②隔振降噪。图１所示是发表在《世界舰船））１９８５年６月扫雷舰特集上的，由作者整... 展开更多
关键词 舰船 浮筏装置 隔振系统 隔振器
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双机组浮筏装置减振效果估算研究
4
作者 何琳 施引 《海军工程大学学报》 CAS 1997年第3期58-61,共4页
研究了双机组浮筏装置减振效果的估算问题,并给出了相应的计算公式。理论分析和实验结果表明,该公式能对实际的双机组浮筏装置减振效果给出较好的估算。
关键词 浮筏减振 减振量估算 浮筏装置
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浮筏隔振装置抗基础冲击的研究 被引量：4
5
作者 王国治 《噪声与振动控制》 CSCD 2000年第6期10-13,共4页
本文对船舶浮筏装置的抗基础冲击特性进行了理论分析与试验研究。在建立隔振装置力学模型的基础上 ,推导了隔振机组的冲击加速度以及隔振器变形量的表达式 ,计算得到其与频率比及质量比的关系 ,讨论了浮筏参数的选取。在理论分析的基础... 本文对船舶浮筏装置的抗基础冲击特性进行了理论分析与试验研究。在建立隔振装置力学模型的基础上 ,推导了隔振机组的冲击加速度以及隔振器变形量的表达式 ,计算得到其与频率比及质量比的关系 ,讨论了浮筏参数的选取。在理论分析的基础上 ,通过船舶浮筏模型试验 ,研究了浮筏隔振装置对于船体基座冲击的响应 。 展开更多
关键词 浮筏装置 船舶 隔振装置 抗基础冲击性能
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海水泵浮筏隔振装置实船安装效果分析 被引量：1
6
作者 谢志强 《声学技术》 CSCD 2014年第S01期102-106,共5页
针对海水泵浮筏隔振装置实船安装隔振效果与配机试验存在较大差别的问题,利用相干分析及隔振效果转换理论,通过试验测量基座固有频率、基座阻抗及进行振动相关分析,查找出差别的主要原因和基座振动的主要噪声源,研究了船体结构及管路对... 针对海水泵浮筏隔振装置实船安装隔振效果与配机试验存在较大差别的问题,利用相干分析及隔振效果转换理论,通过试验测量基座固有频率、基座阻抗及进行振动相关分析,查找出差别的主要原因和基座振动的主要噪声源,研究了船体结构及管路对浮筏隔振装置隔振效果的影响,并经过船厂改进提高了隔振效果,证明分析是准确的。 展开更多
关键词 浮筏隔振装置 隔振效果 基座阻抗 管路
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浮筏隔振技术在舰船上的与发展 被引量：5
7
作者 林立 《声学技术》 CSCD 1999年第A11期1-4,共4页
关键词 浮筏隔振 舰船振动 隔振技术 浮筏装置
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关于舰船浮筏系统的特征演化 被引量：9
8
作者 尚国清 李巍 《舰船科学技术》 1999年第1期21-23,64,共4页
本文通过分析单、双层隔振以及浮筏隔振等隔振形式的结构特点和动力学行为特征，揭示了从单层隔振到双层隔振、进而到浮筏隔振的演化特征，同时对浮筏隔振装置自身在结构形态、动力学性能、设计思想上的特征演化进行了全面分析。
关键词 浮筏装置 减振 降噪 特征演化 舰船
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多层隔振系统的动力学方程 被引量：17
9
作者 廖道训 黄孝成 陆永忠 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第12期1321-1324,共4页
以多层隔振系统质量块(刚体)空间一般运动的坐标变换,系统的动能、势能和阻尼耗散函数,系统的拉格朗日方程为理论基础,对系统的运动微分方程进行了严格的数学推导,得出适用于质量块之间或质量块与基础之间具有6个相对运动自由度的多层... 以多层隔振系统质量块(刚体)空间一般运动的坐标变换,系统的动能、势能和阻尼耗散函数,系统的拉格朗日方程为理论基础,对系统的运动微分方程进行了严格的数学推导,得出适用于质量块之间或质量块与基础之间具有6个相对运动自由度的多层隔振系统的运动微分方程组。该方程组对现有方程组有较大的改进,可应用于舰船的隔振降噪浮筏装置。 展开更多
关键词 多层隔振系统 浮筏装置 动力学方程 质量块
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水下爆炸气泡脉动压力下舰船及其设备抗冲击性能研究 被引量：6
10
作者 陈建平 《舰船科学技术》 北大核心 2001年第6期17-25,共9页
将船体梁视为两端自由的Timoshenko梁 ,在借用二维切片法和水弹性方法的基础上 ,计算船体梁在水下爆炸二次脉动压力下的响应特性。同时 ,还建立了在考虑水面效应和气泡运动时舰船受到二次脉动压力的计算模型。最后 。
关键词 水下爆炸 气泡脉动压力 TIMOSHENKO梁 冲荡响应 浮筏式减振装置
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