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遗传算法在混合动力汽车控制策略优化中的应用
被引量：
37
1
作者
浦金欢
殷承良
张建武
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第7期648-652,共5页
提出了一种基于浮点数编码遗传算法的混合动力汽车控制策略参数优化新方法。以一辆实际混合动力汽车样车的逻辑门限控制策略为例,分析并建立了控制策略参数优化的有约束非线性规划模型,其目标函数包含最小化油耗和排放。提出了采用稳态...
提出了一种基于浮点数编码遗传算法的混合动力汽车控制策略参数优化新方法。以一辆实际混合动力汽车样车的逻辑门限控制策略为例,分析并建立了控制策略参数优化的有约束非线性规划模型,其目标函数包含最小化油耗和排放。提出了采用稳态进化模型和浮点数编码遗传算法的参数优化方法,用于求解一组最优的控制策略参数。仿真结果表明,该方法可以找到一组全局最优的参数,将其用作离线参数优化,可以大大缩短控制器的实车标定时间。
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关键词
混合动力汽车
控制策略
遗传算法
浮点数编码遗传算法
参数优化
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职称材料
带约束的遗传算法理论研究及其在某型飞机耳片优化设计中的应用
被引量：
1
2
作者
徐明波
冯琳娜
《科学技术与工程》
2011年第32期7967-7971,8003,共6页
提出一种以相对距离为惩罚因子来构造惩罚函数的方法,并结合浮点数编码遗传算法,成功解决了带约束条件的优化问题。通过该方法对某型飞机平尾操纵螺杆主接头直耳片进行了减重优化设计,在保证原疲劳裕度不变的前提下,重量降低了22.7%,同...
提出一种以相对距离为惩罚因子来构造惩罚函数的方法,并结合浮点数编码遗传算法,成功解决了带约束条件的优化问题。通过该方法对某型飞机平尾操纵螺杆主接头直耳片进行了减重优化设计,在保证原疲劳裕度不变的前提下,重量降低了22.7%,同时给出了不同疲劳裕度对应的最优解,供工程设计参考。
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关键词
惩罚函数
浮点数编码遗传算法
优化设计
疲劳裕度
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职称材料
题名
遗传算法在混合动力汽车控制策略优化中的应用
被引量：
37
1
作者
浦金欢
殷承良
张建武
机构
上海交通大学
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第7期648-652,共5页
基金
国家 863 高技术研究发展计划资助项目(2001AA501200
2003AA501200)
文摘
提出了一种基于浮点数编码遗传算法的混合动力汽车控制策略参数优化新方法。以一辆实际混合动力汽车样车的逻辑门限控制策略为例,分析并建立了控制策略参数优化的有约束非线性规划模型,其目标函数包含最小化油耗和排放。提出了采用稳态进化模型和浮点数编码遗传算法的参数优化方法,用于求解一组最优的控制策略参数。仿真结果表明,该方法可以找到一组全局最优的参数,将其用作离线参数优化,可以大大缩短控制器的实车标定时间。
关键词
混合动力汽车
控制策略
遗传算法
浮点数编码遗传算法
参数优化
Keywords
hybrid electric vehicle
control strategy
genetic algorithm
real-coded GA
parametric optimization
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
带约束的遗传算法理论研究及其在某型飞机耳片优化设计中的应用
被引量：
1
2
作者
徐明波
冯琳娜
机构
上海飞机设计研究院
出处
《科学技术与工程》
2011年第32期7967-7971,8003,共6页
文摘
提出一种以相对距离为惩罚因子来构造惩罚函数的方法,并结合浮点数编码遗传算法,成功解决了带约束条件的优化问题。通过该方法对某型飞机平尾操纵螺杆主接头直耳片进行了减重优化设计,在保证原疲劳裕度不变的前提下,重量降低了22.7%,同时给出了不同疲劳裕度对应的最优解,供工程设计参考。
关键词
惩罚函数
浮点数编码遗传算法
优化设计
疲劳裕度
Keywords
penalty function float encoding genetic algorithm optimization design fatigue margin
分类号
V225.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
遗传算法在混合动力汽车控制策略优化中的应用
浦金欢
殷承良
张建武
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
37
在线阅读
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职称材料
2
带约束的遗传算法理论研究及其在某型飞机耳片优化设计中的应用
徐明波
冯琳娜
《科学技术与工程》
2011
1
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职称材料
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