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浮式生产储油卸油船多通道流体旋转接头性能分析 被引量:10
1
作者 宋志鹏 郑绍春 《船海工程》 2010年第4期53-57,共5页
考虑到多通道流体旋转接头是浮式生产储油卸油船中单点系泊系统中的关键设备,在机械强度、耐腐蚀、抗疲劳能力、密封性能等方面要求极高,而目前国内的研究不多,因此,从不同角度分析国外3种不同单点系泊方式中所采用的多通道流体旋转接... 考虑到多通道流体旋转接头是浮式生产储油卸油船中单点系泊系统中的关键设备,在机械强度、耐腐蚀、抗疲劳能力、密封性能等方面要求极高,而目前国内的研究不多,因此,从不同角度分析国外3种不同单点系泊方式中所采用的多通道流体旋转接头结构形式的技术特征和技术难点,为其国产化提供技术参考和借鉴。 展开更多
关键词 多通道流体旋转接头 浮式生产油船单点系泊系统 转塔式系泊
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浮式生产储油卸油船相关技术专利报告 被引量:8
2
作者 史筱飞 李莎 黄立业 《船海工程》 北大核心 2015年第4期146-150,共5页
浮式生产储油卸油船(FPSO)是海洋工程装备中的高技术产品,是海上油气田开发的主流生产装备。文中从专利技术的发展趋势、国别构成、申请人、发明人,以及技术分类构成等角度对全球的FPSO专利的发展情况进行了分析,并针对该领域的发展提... 浮式生产储油卸油船(FPSO)是海洋工程装备中的高技术产品,是海上油气田开发的主流生产装备。文中从专利技术的发展趋势、国别构成、申请人、发明人,以及技术分类构成等角度对全球的FPSO专利的发展情况进行了分析,并针对该领域的发展提出对策建议。 展开更多
关键词 fpso 浮式生产油船 专利分析
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浮式生产储油船(FPSO)化学品模块中的注入水化学药剂处理系统
3
作者 王德开 李亮亮 《船海工程》 2014年第A01期87-90,共4页
介绍浮式生产储油船(EPSO)化学品模块中的注入水处理系统的原理及工作流程,分析系统功能、要求及注意事项.
关键词 浮式生产油船(fpso) 化学品模块 注入水化学药剂处理
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基于专利分析的浮式生产储油卸油装置生产系统发展研究 被引量:1
4
作者 郑锦绣 盛永祥 吴洁 《中国航海》 CSCD 北大核心 2023年第3期49-58,共10页
在海洋强国战略实施背景下,浮式生产储油卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)对深远海及海上边际油气田的勘测与开发有着重要意义。基于PatSnap专利数据平台,从时间态势、地域分布、重要申请人和核心技术分类等... 在海洋强国战略实施背景下,浮式生产储油卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)对深远海及海上边际油气田的勘测与开发有着重要意义。基于PatSnap专利数据平台,从时间态势、地域分布、重要申请人和核心技术分类等角度对FPSO生产系统领域专利技术的演化路径进行分析,研究结果表明:FPSO生产系统领域的技术发展具有明显的阶段性和区域集中特征;其技术主要围绕油气水处理、生产装置和储存装置三个领域展开,具体涉及蒸发气体的冷却、回收再利用、再液化处理、上部结构的支撑装置、储罐强度等方面,其中蒸发气处理系统相关技术和储罐结构设计是FPSO生产系统领域的技术重点。 展开更多
关键词 浮式生产装置 生产系统 专利分析 技术发展
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浮式生产储油船设计环境资料分析 被引量:1
5
作者 徐继文 王言英 《船海工程》 北大核心 2006年第3期38-41,共4页
根据某浮式生产储油船(FPSO)设计海域的环境资料,提供了短期统计特征及其长期分布律和迁航海域海况的分析计算结果,成为系泊结构物定位与环境荷载计算以及结构强度与疲劳分析的前处理模块。
关键词 海洋环境 统计分析 波浪 浮式生产油船(fpso)
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浮式生产储油船中控系统介绍及设备调试方法 被引量:1
6
作者 陈果 陈天祥 《船海工程》 北大核心 2005年第2期15-16,共2页
介绍FPSO中央控制系统、Experion系统、应急关断系统;提出传感器和液压泵在调试过程中遇到的问题及解决方法。
关键词 浮式生产油船 调试方法 中控系统 设备 中央控制系统 fpso 调试过程 液压泵 传感器
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浮式生产储油卸油装置上LPG储罐强度设计要点浅析 被引量:4
7
作者 谢腾腾 邢玲 +3 位作者 冯玉洁 刘学虎 何文涛 文晓龙 《压力容器》 北大核心 2020年第5期44-51,共8页
LPG储罐是LPG回收模块的重要设备,结合压力容器建造规范与IGC规则中C型独立液货舱的设计方法,采用规则设计与有限元校核结合的方式,对浮式生产储油卸油装置(FPSO)上LPG储罐及其支承结构进行了强度设计。计算模型共有6个工况,综合考虑了... LPG储罐是LPG回收模块的重要设备,结合压力容器建造规范与IGC规则中C型独立液货舱的设计方法,采用规则设计与有限元校核结合的方式,对浮式生产储油卸油装置(FPSO)上LPG储罐及其支承结构进行了强度设计。计算模型共有6个工况,综合考虑了设计压力、液体动压力、晃荡载荷、风载荷、船体运动载荷、船体倾角、爆炸载荷、碰撞载荷。根据计算结果,对储罐壳体、加强环,支承结构自身,支承结构与下部模块的焊缝进行校核,可为FPSO上LPG储罐的设计提供参考。 展开更多
关键词 浮式生产装置 LPG 支承结构 IGC规则 强度校核
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浮式生产储卸油装置设计的组织与管理
8
作者 单彤文 《中国海上油气(工程)》 2000年第4期46-49,共4页
论述浮式生产储卸油装置(FPSO)工程设计过程中的组织与管理要点。着重阐明规范选取、各阶段深度要求、界面划分、设计中的关键问题或难点,以及设计过程中工程投资的控制等。
关键词 浮式生产装置 管理 海洋石开发工程
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渤海世纪号浮式生产储油装置的设计与建造 被引量:4
9
作者 肖启梁 《中国海上油气(工程)》 2002年第4期1-6,共6页
简要描述秦皇岛32-6油田开发工程中渤海世纪号浮式生产储油装置的选型、主要性能、 主要特点与需要改进之处。
关键词 渤海世纪号 浮式生产装置 设计 建造 fpso选型 性能 特点 秦皇岛32-6
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蓬莱19-3Ⅱ期浮式生产储油装置可行性研究 被引量:1
10
作者 范模 《中国海上油气(工程)》 2003年第2期12-14,共3页
根据对蓬莱19—3Ⅱ期油田开发工程中浮式生产储油装置的可行性研究,阐述中外双方在浮式生产储油装置研究的关键技术问题上的不同思路与观点,阐明该浮式生产储油装置前期研究工作中所应关注的技术问题,为今后相关工程的前期研究提供参考。
关键词 蓬莱19—3Ⅱ期工程 蓬莱19—3田开发 浮式生产装置 可行性 吨位 外输 设计寿命
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FPSO管廊模块甲板片的吊装工艺研究
11
作者 王晓凯 王阳阳 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第2期173-177,共5页
浮式生产储卸油装置(FPSO)在海洋油气资源开发中起到了不可替代的作用,管廊模块是FPSO各个上部模块连接的中间枢纽,按照常规做法需要分层预制才能保证运输和吊装强度,分层预制后需要多次合拢对接,吊装时产生的柔性变形使得对接精度控制... 浮式生产储卸油装置(FPSO)在海洋油气资源开发中起到了不可替代的作用,管廊模块是FPSO各个上部模块连接的中间枢纽,按照常规做法需要分层预制才能保证运输和吊装强度,分层预制后需要多次合拢对接,吊装时产生的柔性变形使得对接精度控制难度较大。基于某大型FPSO建造项目,提出一种管廊模块的甲板片一体化吊装工艺,使用SACS软件对管廊甲板片在翻身吊装作业的各个阶段做出理论强度校核计算,确保管廊甲板片整体预制和吊装作业的安全性及可靠性,有效节约了预制、喷涂、吊装等阶段使用的各类资源,解决了常规做法中H型钢总装组对精度控制的难题,降本增效效益明显,应用前景广阔。 展开更多
关键词 浮式生产装置(fpso) 管廊模块 甲板片 吊装工艺
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FPSO原油外输安全保护系统集成设计技术 被引量:1
12
作者 韦涛 范旭 牛志刚 《船海工程》 北大核心 2016年第5期39-41,共3页
结合FPSO原油外输安全保护系统的必需性,介绍安全保护系统设计原则,即监测、预测、预警,FPSO原油外输安全保护系统系统构成,船舶位置、姿态、速度与航向角度预测计算原理,以及FPSO、提油船坐标转换方法,通过实际应用说明该系统能够保证... 结合FPSO原油外输安全保护系统的必需性,介绍安全保护系统设计原则,即监测、预测、预警,FPSO原油外输安全保护系统系统构成,船舶位置、姿态、速度与航向角度预测计算原理,以及FPSO、提油船坐标转换方法,通过实际应用说明该系统能够保证原油外输的安全可靠性。 展开更多
关键词 浮式生产装置 外输 安全保护系统 油船 预警
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基于弹性连接的FPSO上部模块整体减振技术
13
作者 黄雨促 何炎平 +2 位作者 仇明 刘亚东 李铭志 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第3期278-291,共14页
[目的]针对浮式生产储卸油装置(FPSO)作业时上部模块的振动响应,为减少振动能量向船体的传递,同时改进上部模块与船体之间的连接,提出一种基于上部模块与船体弹性连接的整体减振技术。[方法]首先,利用弹性支座将上部模块与船体进行弹性... [目的]针对浮式生产储卸油装置(FPSO)作业时上部模块的振动响应,为减少振动能量向船体的传递,同时改进上部模块与船体之间的连接,提出一种基于上部模块与船体弹性连接的整体减振技术。[方法]首先,利用弹性支座将上部模块与船体进行弹性连接,根据FPSO在作业海域加速度响应预报的极值来确定弹性支座的设计载荷和内部结构;然后,采用有限元方法分析弹性支座的受力与变形特性,并通过线性拟合获得弹性支座的等效刚度;最后,将弹性支座等效为线性弹簧,分别通过数值模拟和理论分析来研究模块结构的振动响应和弹性支撑系统的动力传递特性。[结果]结果表明:应用该减振技术之后,上部模块的减振效率高达30%以上,同时还可使船体取得良好的隔振效果。[结论]该研究成果可为海洋结构物上部模块的整体减振设计和应用提供参考。 展开更多
关键词 浮式生产装置 上部模块 弹性连接 整体减振
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转塔式FPSO单点系泊系统受力计算方法 被引量:9
14
作者 李伟峰 史国友 +1 位作者 李伟 杨家轩 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第2期353-356,共4页
依据国家有关标准及相关规范,计算了影响FPSO单点系泊系统的风作用力、流作用力和波浪作用力,分析了系泊系统各锚链的受力情况;建立了锚链受力计算模型,将动态锚链受力问题通过静态的计算方法予以核算,为转塔式FPSO单点系泊系统提供了... 依据国家有关标准及相关规范,计算了影响FPSO单点系泊系统的风作用力、流作用力和波浪作用力,分析了系泊系统各锚链的受力情况;建立了锚链受力计算模型,将动态锚链受力问题通过静态的计算方法予以核算,为转塔式FPSO单点系泊系统提供了一种简单有效的核算方法。以"南海开拓"号FPSO为例进行验算,计算结果与实际情况基本相符。 展开更多
关键词 浮式生产//油船 单点系泊系统 受力计算
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基于准动态模型的提油作业拖轮适用性分析 被引量:1
15
作者 张明霞 刘镇方 +1 位作者 裴斐 林焰 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2017年第4期18-28,共11页
目前,由于串靠外输方式具有对船舶吨位差异及装载状况要求小、海况适应力强、系泊力小、解脱迅速等优点,而被广泛运用于浮式生产储卸油平台(FPSO)外输作业中。串靠提油作业时,位于穿梭油轮尾部的拖轮能够提供的最大有效拖力直接影响到... 目前,由于串靠外输方式具有对船舶吨位差异及装载状况要求小、海况适应力强、系泊力小、解脱迅速等优点,而被广泛运用于浮式生产储卸油平台(FPSO)外输作业中。串靠提油作业时,位于穿梭油轮尾部的拖轮能够提供的最大有效拖力直接影响到了作业的安全性。为完善串靠提油作业时所需拖轮拖力的研究,提出更加合理的拖轮选型理论依据,就需要对拖力进行数值计算。首先,对FPSO与穿梭油轮串靠外输系统绕系泊单点旋转时所受风、浪、流等环境载荷进行全面考虑,建立了准动态受力平衡模型;然后,运用经验公式及AQWA软件计算出环境载荷大小,并依据计算结果拟合出环境载荷曲线;最后,配合受力平衡方程求解出能够保障作业安全进行所需的最小拖力。依照此方法计算所得拖力选取的拖轮能够兼顾作业安全性和使用经济性。 展开更多
关键词 浮式生产平台 串靠外输 穿梭 拖轮 环境载荷 安全作业
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深水FPSO的牺牲阳极阴极保护系统设计 被引量:1
16
作者 张美荣 徐田甜 +1 位作者 高德欢 梁健 《腐蚀与防护》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期83-90,95,共9页
浮式生产储卸油装置(FPSO)的船体阴极保护系统是确保结构安全的重要系统。以某深水FPSO船体阴极保护系统为例,介绍其所属石油公司企业标准对海上浮式装置的牺牲阳极阴极保护的技术要求。FPSO总体设计采用了油舱段被“干式安全带”围绕... 浮式生产储卸油装置(FPSO)的船体阴极保护系统是确保结构安全的重要系统。以某深水FPSO船体阴极保护系统为例,介绍其所属石油公司企业标准对海上浮式装置的牺牲阳极阴极保护的技术要求。FPSO总体设计采用了油舱段被“干式安全带”围绕保护的设计理念,减少FPSO船舱内部阳极的用量。基于DNV规范和企业标准要求,考虑腐蚀环境影响、阴极极化过程、阳极消耗、防腐蚀涂层破损和船舱内有限布置空间等因素,选定铝合金牺牲阳极的成分和尺寸;计算FPSO船体和水下悬挂设施所需的保护电流密度,确定FPSO船舱内部和舷外的阳极用量和布置,以满足FPSO船体28 a全寿命期内不进坞维修的设计要求。 展开更多
关键词 浮式生产装置 压载水舱 阴极保护 牺牲阳极
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FPSO单点系泊系统导缆器疲劳寿命预报方法 被引量:2
17
作者 乐京霞 王思宇 +2 位作者 刘玉亮 陈鹏飞 姚国全 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2019年第2期70-76,共7页
[目的]导缆器作为船舶与海洋平台系泊系统必不可少的构件,在工作中会受到系泊缆的交变作用力,疲劳问题非常突出。[方法]以一个研发中的旋转式导缆器为研究对象,首先,运用时域水动力计算方法,研究浮式生产储油轮(FPSO)单点系泊系统中导... [目的]导缆器作为船舶与海洋平台系泊系统必不可少的构件,在工作中会受到系泊缆的交变作用力,疲劳问题非常突出。[方法]以一个研发中的旋转式导缆器为研究对象,首先,运用时域水动力计算方法,研究浮式生产储油轮(FPSO)单点系泊系统中导缆器在南海S4海域中所承受的载荷;然后,采用有限元法开展静态分析计算,研究导缆器结构强度,并通过有限元法计算其应力集中系数(SCF);最后,基于波浪载荷计算及结构强度计算结果,针对FSPO的导缆器在各种海况下的疲劳寿命提出一种预报方法。[结果]结果表明,导缆器的疲劳寿命为16.21年,疲劳损伤主要发生在海况51~64时。[结论]所做研究对导缆器的疲劳寿命设计和计算具有参考意义。 展开更多
关键词 导缆器 浮式生产装置 单点系泊 疲劳寿命
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FPSO船体梁极限强度分析与有效生命期预报
18
作者 郭昌捷 任刚 +2 位作者 张道坤 马延德 侯颖 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期839-843,共5页
利用理想单元法(ISUM)研究了浮式生产储油船(FPSO)完整船体与受损结构船体梁极限强度.考虑了腐蚀及碰撞对船体结构强度的影响,评估了腐蚀状态下船体极限强度随时间的变化;在人为因素风险分析基础上对该船船体有效生命期进行了预报.分析... 利用理想单元法(ISUM)研究了浮式生产储油船(FPSO)完整船体与受损结构船体梁极限强度.考虑了腐蚀及碰撞对船体结构强度的影响,评估了腐蚀状态下船体极限强度随时间的变化;在人为因素风险分析基础上对该船船体有效生命期进行了预报.分析表明,船体梁极限强度是影响船舶安全的重要因素,对FPSO进行风险分析和安全评估是必要而且可行的.另一方面,将工程技术与管理科学结合起来研究安全问题是合理有效的途径.主要结论对于海事界实施综合安全评估,提高船舶或海洋结构物安全性具有理论意义和应用价值. 展开更多
关键词 船体结构 fpso 极限强度 综合安全评估 船舶安全 浮式生产油船 海事 影响 行风 应用价值
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FPSO模块吊装风险分析方法及应用研究 被引量:3
19
作者 韩放 余建星 +3 位作者 陈海成 吴朝晖 雷云 刘俊雄 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期123-128,共6页
为提高海上浮式生产储油卸油设备(FPSO)模块吊装作业的安全性,利用专家评判和事故树分析法(FTA)对作业流程进行风险分析。首先,通过统计分析辨识出尽可能多的基本事件,构建事故树模型;其次,引入区间二元语义理论来描述不确定性和模糊性... 为提高海上浮式生产储油卸油设备(FPSO)模块吊装作业的安全性,利用专家评判和事故树分析法(FTA)对作业流程进行风险分析。首先,通过统计分析辨识出尽可能多的基本事件,构建事故树模型;其次,引入区间二元语义理论来描述不确定性和模糊性的专家评判观点,同时考虑专家权重和观点间的相似程度2个方面,聚合得到综合性的群体观点;然后,通过Fussell-Vesely重要度排序,辨识出风险等级较高的事件;最后,对南海某油田的FPSO模块吊装过程进行风险分析。结果表明:该作业流程风险评价等级处于中等和高等之间,设备问题是主要的高风险事件,与事故统计数据一致,验证了该风险分析方法的合理性。 展开更多
关键词 海上浮式生产设备(fpso) 事故树分析法(FTA) 模块吊装 区间二元语义 群体观点聚合 风险分析
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FPSO爆燃事故加强机制分析 被引量:1
20
作者 张兴东 张彬 +1 位作者 丰伟东 吉玛 《上海海事大学学报》 北大核心 2020年第4期103-107,共5页
为探究海上浮式生产储油卸油船(floating production storage and offloading,FPSO)爆燃事故加强机制,采用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)对FPSO爆燃事故进行数值模拟。模拟结果表明,在拥塞度较大的钢架结构区域,火焰... 为探究海上浮式生产储油卸油船(floating production storage and offloading,FPSO)爆燃事故加强机制,采用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)对FPSO爆燃事故进行数值模拟。模拟结果表明,在拥塞度较大的钢架结构区域,火焰速度和爆燃压力急剧增大。为进一步探究复杂钢架结构和管系对爆燃事故的加强机制,搭建半开敞管道甲烷-空气爆燃实验系统。实验结果表明,在爆燃过程中复杂钢架结构和管系能够诱导火焰产生强烈的湍流作用,加快未燃气体的燃烧速度,导致爆燃事故后果加强。结合数值模拟结果与实验结果,为FPSO爆燃事故防治给出建议。 展开更多
关键词 浮式生产油船(fpso) 爆燃事故 数值模拟 拥塞度
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