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基于设计波法的FLNG整船强度评估
被引量：
5
1
作者
阚涛
刘加一
+1 位作者
向琳玲
唐永生
《舰船科学技术》
北大核心
2017年第5期32-37,共6页
本文采用基于设计波法的直接计算法对270 000 m3的浮式液化天然气船FLNG进行整船结构强度评估。根据FLNG具体的结构形式和数值分析的最终目的将该装置的实际结构简化,选用适当类型的单元对该装置的结构进行离散而得到FLNG的整船有限元...
本文采用基于设计波法的直接计算法对270 000 m3的浮式液化天然气船FLNG进行整船结构强度评估。根据FLNG具体的结构形式和数值分析的最终目的将该装置的实际结构简化,选用适当类型的单元对该装置的结构进行离散而得到FLNG的整船有限元模型。基于三维势流理论并利用中国南海波浪散布图对FLNG进行水动力分析,得到了FLNG在典型装载工况下的波浪压力分布及设计波参数。通过把FLNG承受的波浪压力、惯性力、静水压力与重力等载荷分布到有限元模型上,得到FLNG在典型装载工况下全船的应力水平、应力分布和变形情况。该数值分析结果可在FLNG的初级设计阶段为船体结构强度分析提供有效分析依据,并为FLNG上部模块的设计开发提供船体变形参考。
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关键词
浮式液化天然气船
整
船
强度
设计波
三维势流理论
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职称材料
频域范围内液舱晃荡对FLNG运动影响的研究(英文)
被引量：
12
2
作者
赵文华
胡志强
+1 位作者
杨建民
魏跃峰
《船舶力学》
EI
北大核心
2011年第3期227-237,共11页
FLNG是一种新型的浮式海洋结构物,其外形与FPSO相似并配备天然气的液化装置以及LNG储罐。FLNG概念的出现使得海上边际油气的开发不再依赖于长距离的管道运输,从而节约了此类油气田的开发成本。文中基于WADAM并针对液舱晃荡与船体运动之...
FLNG是一种新型的浮式海洋结构物,其外形与FPSO相似并配备天然气的液化装置以及LNG储罐。FLNG概念的出现使得海上边际油气的开发不再依赖于长距离的管道运输,从而节约了此类油气田的开发成本。文中基于WADAM并针对液舱晃荡与船体运动之间的相互影响进行了频域范围内的研究,在研究过程中将液舱内湿表面包含于船体外湿表面中从而形成一个统一的边界表面。通过计算得出考虑液舱晃荡与忽略液舱晃荡两种情况下的六自由度运动的RAO。对于两种情况下的计算结果进行分析研究,从而得到液舱晃荡对船体运动影响的重要规律。
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关键词
大型
浮式液化天然气船
晃荡
耦合分析
自由表面
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职称材料
题名
基于设计波法的FLNG整船强度评估
被引量：
5
1
作者
阚涛
刘加一
向琳玲
唐永生
机构
华中科技大学船舶与海洋工程学院
沪东中华造船(集团)有限公司
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2017年第5期32-37,共6页
基金
国家863计划资助项目(2013AA09A216)
文摘
本文采用基于设计波法的直接计算法对270 000 m3的浮式液化天然气船FLNG进行整船结构强度评估。根据FLNG具体的结构形式和数值分析的最终目的将该装置的实际结构简化,选用适当类型的单元对该装置的结构进行离散而得到FLNG的整船有限元模型。基于三维势流理论并利用中国南海波浪散布图对FLNG进行水动力分析,得到了FLNG在典型装载工况下的波浪压力分布及设计波参数。通过把FLNG承受的波浪压力、惯性力、静水压力与重力等载荷分布到有限元模型上,得到FLNG在典型装载工况下全船的应力水平、应力分布和变形情况。该数值分析结果可在FLNG的初级设计阶段为船体结构强度分析提供有效分析依据,并为FLNG上部模块的设计开发提供船体变形参考。
关键词
浮式液化天然气船
整
船
强度
设计波
三维势流理论
Keywords
FLNG
overall Strength
design Wave
3-D potential theory
分类号
U663.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
频域范围内液舱晃荡对FLNG运动影响的研究(英文)
被引量：
12
2
作者
赵文华
胡志强
杨建民
魏跃峰
机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
出处
《船舶力学》
EI
北大核心
2011年第3期227-237,共11页
基金
Supported by China National Significant Science & Technology Research Program(Grant No.2008ZX05026-006)
文摘
FLNG是一种新型的浮式海洋结构物,其外形与FPSO相似并配备天然气的液化装置以及LNG储罐。FLNG概念的出现使得海上边际油气的开发不再依赖于长距离的管道运输,从而节约了此类油气田的开发成本。文中基于WADAM并针对液舱晃荡与船体运动之间的相互影响进行了频域范围内的研究,在研究过程中将液舱内湿表面包含于船体外湿表面中从而形成一个统一的边界表面。通过计算得出考虑液舱晃荡与忽略液舱晃荡两种情况下的六自由度运动的RAO。对于两种情况下的计算结果进行分析研究,从而得到液舱晃荡对船体运动影响的重要规律。
关键词
大型
浮式液化天然气船
晃荡
耦合分析
自由表面
Keywords
FLNG
sloshing
coupled analysis
free surface
分类号
U661.32 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于设计波法的FLNG整船强度评估
阚涛
刘加一
向琳玲
唐永生
《舰船科学技术》
北大核心
2017
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
频域范围内液舱晃荡对FLNG运动影响的研究(英文)
赵文华
胡志强
杨建民
魏跃峰
《船舶力学》
EI
北大核心
2011
12
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职称材料
已选择
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