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题名深水海域非通航孔桥梁防撞数值模拟
被引量:5
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作者
夏雪
张可成
伏耀华
金允龙
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机构
上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室
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出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2018年第1期84-87,共4页
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基金
深水海域桥梁防船撞技术研究(2014319742040)
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文摘
结合深水海域桥梁的防撞研究特点,依据桥区环境特点及非通航孔的防撞要求,有针对性地提出适合深水海域桥梁的防撞方案,考虑采用小水线面浮式拦截系泊体系来保护大桥的非通航孔桥墩。该防撞体系具有更好的耐波性和对恶劣海况的适应性,采用数值模拟计算与物理模型试验相结合的方法分析深水海域桥梁的防撞问题,分析体系的环境适应性,并研究该体系在船舶撞击下的有效性。通过比较分析发现,数值模拟计算结果与物理模型试验数据基本吻合,可确保深水海域桥梁非通航孔防撞方案设计的可行性,为在实际工程中应用提供技术储备。
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关键词
深水海域
非通航孔桥墩
浮式拦截体系
数值模拟
物模试验
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Keywords
deep sea
non navigable span
floating interception system
numerical simulation
physical model test
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分类号
U698.6
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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