-
题名浮升一体化飞艇布局及设计参数敏感性
- 1
-
-
作者
张华
黄龙太
张航
杨旭东
-
机构
中国特种飞行器研究所
西北工业大学航空学院
-
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2025年第5期2161-2167,共7页
-
基金
民机科研项目(MZ-2016-F-10)。
-
文摘
随着全球贸易的发展,浮升一体化混合飞艇是全球远距离、大载重运输平台的重要选择,逐渐成为国内外研究热点。为了提高浮升一体化飞艇的运输效率,对其布局及参数敏感性进行了研究。针对艇身布局和尾翼布局进行了探讨,提出了几种高升阻比布局的艇身和尾翼型式。同时,进行了设计参数对气动特性影响的敏感性分析,结果表明,艇身宽度对飞艇升力系数、阻力系数和最大升阻比的影响最为明显,其相对敏感性系数为尾翼纵向位置和倾斜角的近十倍;尾翼倾斜角对飞艇力矩系数的影响最大,其相对敏感性系数为艇身宽度的两倍多。
-
关键词
浮升一体化
布局
设计参数
敏感性
-
Keywords
buoyancy-lifting
layout
design parameters
sensitivity
-
分类号
V274
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
