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基于浮动车技术的动态交通拥挤预测模型
被引量：
8
1
作者
黄玲
徐建闽
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第10期47-50,56,共5页
提出了一种新的动态交通拥挤预测模型.该模型应用浮动车数据判断路网实时交通流的具体状况,并结合路网静态拓扑结构,应用多重模糊推理,对路段发生交通拥挤的可能性、拥挤程度和形成时间做出预测.现场实测数据表明,该模型具有良好的预测...
提出了一种新的动态交通拥挤预测模型.该模型应用浮动车数据判断路网实时交通流的具体状况,并结合路网静态拓扑结构,应用多重模糊推理,对路段发生交通拥挤的可能性、拥挤程度和形成时间做出预测.现场实测数据表明,该模型具有良好的预测效果.
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关键词
交通拥挤预测
交通短期预测
浮动车技术
智能交通系统
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职称材料
浮动车技术应用研究进展
被引量：
1
2
作者
郑珂
朱敦尧
《现代电子技术》
北大核心
2016年第11期156-160,共5页
在综合国内外文献的基础上,阐述了浮动车技术进展和应用现状。分析了浮动车轨迹的配准技术,分析表明综合考虑道路几何约束和车辆状态行驶规律的配准算法具有较高得匹配效果。简述了基于FCD计算路段平均速度,行程时间的算法,分析各种算...
在综合国内外文献的基础上,阐述了浮动车技术进展和应用现状。分析了浮动车轨迹的配准技术,分析表明综合考虑道路几何约束和车辆状态行驶规律的配准算法具有较高得匹配效果。简述了基于FCD计算路段平均速度,行程时间的算法,分析各种算法的适用场景和优缺点。最后分析总结了FCD更新和获取电子地图的方法,指出这是一种成本较低效率较高的可行的方法。
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关键词
浮动车技术
数据挖掘
交通信息
路网结构
地图匹配
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职称材料
基于浮动车技术的北京西三环快速路交通运行状况分析
被引量：
1
3
作者
程刚
姚广铮
《交通标准化》
2013年第23期80-85,共6页
以北京西三环(玉泉营桥—四通桥)快速路为研究对象,基于调查研究得到瓶颈点分布,采用浮动车技术得到不同路段行程速度作为评价指标的统计数据,定量论证和分析瓶颈点的存在对北京西三环交通运行的影响程度,可为城市交通管理部门采取相应...
以北京西三环(玉泉营桥—四通桥)快速路为研究对象,基于调查研究得到瓶颈点分布,采用浮动车技术得到不同路段行程速度作为评价指标的统计数据,定量论证和分析瓶颈点的存在对北京西三环交通运行的影响程度,可为城市交通管理部门采取相应的改善和疏堵措施提供理论和数据支撑,同时,也能为其他城市快速路的交通运行状况研究提供一定的参考与借鉴。
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关键词
浮动车技术
瓶颈点
交通运行
评价指标
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职称材料
题名
基于浮动车技术的动态交通拥挤预测模型
被引量：
8
1
作者
黄玲
徐建闽
机构
华南理工大学土木与交通学院
出处
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第10期47-50,56,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50578064)
文摘
提出了一种新的动态交通拥挤预测模型.该模型应用浮动车数据判断路网实时交通流的具体状况,并结合路网静态拓扑结构,应用多重模糊推理,对路段发生交通拥挤的可能性、拥挤程度和形成时间做出预测.现场实测数据表明,该模型具有良好的预测效果.
关键词
交通拥挤预测
交通短期预测
浮动车技术
智能交通系统
Keywords
traffic congestion prediction
short-term traffic forecast
probe vehicle technology
intelligent transportation system
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
浮动车技术应用研究进展
被引量：
1
2
作者
郑珂
朱敦尧
机构
武汉理工大学智能交通信息与安全中心
南阳理工学院计算机与信息工程学院
出处
《现代电子技术》
北大核心
2016年第11期156-160,共5页
基金
国家自然科学基金(61203236)
文摘
在综合国内外文献的基础上,阐述了浮动车技术进展和应用现状。分析了浮动车轨迹的配准技术,分析表明综合考虑道路几何约束和车辆状态行驶规律的配准算法具有较高得匹配效果。简述了基于FCD计算路段平均速度,行程时间的算法,分析各种算法的适用场景和优缺点。最后分析总结了FCD更新和获取电子地图的方法,指出这是一种成本较低效率较高的可行的方法。
关键词
浮动车技术
数据挖掘
交通信息
路网结构
地图匹配
Keywords
floating car technology
data mining
traffic information
road network structure
map matching
分类号
TN915-34 [电子电信—通信与信息系统]
TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于浮动车技术的北京西三环快速路交通运行状况分析
被引量：
1
3
作者
程刚
姚广铮
机构
中国人民公安大学交通管理工程系
北京交通发展研究中心
出处
《交通标准化》
2013年第23期80-85,共6页
文摘
以北京西三环(玉泉营桥—四通桥)快速路为研究对象,基于调查研究得到瓶颈点分布,采用浮动车技术得到不同路段行程速度作为评价指标的统计数据,定量论证和分析瓶颈点的存在对北京西三环交通运行的影响程度,可为城市交通管理部门采取相应的改善和疏堵措施提供理论和数据支撑,同时,也能为其他城市快速路的交通运行状况研究提供一定的参考与借鉴。
关键词
浮动车技术
瓶颈点
交通运行
评价指标
Keywords
floating car technology
bottleneck point
traffic operation
evaluation index
分类号
U491.25 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于浮动车技术的动态交通拥挤预测模型
黄玲
徐建闽
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
8
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下载PDF
职称材料
2
浮动车技术应用研究进展
郑珂
朱敦尧
《现代电子技术》
北大核心
2016
1
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职称材料
3
基于浮动车技术的北京西三环快速路交通运行状况分析
程刚
姚广铮
《交通标准化》
2013
1
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职称材料
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