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题名浮式两级缓冲防撞系统及浮体结构构型研究
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作者
陆凯
陈徐均
程良玉
沈海鹏
吴广怀
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机构
陆军工程大学野战工程学院
南京广博工程技术有限公司
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2021年第3期51-59,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(51679250)
工信部高性能船舶科研项目(联装[2016]22号文)。
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文摘
以浮式两级缓冲防撞系统为研究对象,介绍其工作原理,利用动力学分析软件LS⁃DYNA构建了碰撞模型并进行了仿真计算,依据仿真结果完成了以阻尼索组与浮体结构构型为主要内容的防撞系统设计。研究确定了阻尼索组的布置位置、材料及数量,为浮体内部结构构型设计了7种比选方案,分别对5000 t船舶撞击浮体前梁和侧梁的动态过程进行了仿真分析,对比了不同方案及不同板梁厚度下的接触力。研究结果表明:浮体内部构造若选用板梁厚度12 mm的方案6设计,则碰撞发生时浮体前梁和侧梁分别可以稳定地提供10.4 MN和7.9 MN的均值力,以及11.5 MN和8.9 MN的峰值力,设计浮体能够满足整体刚度要求,防撞系统符合双保护原则。防撞系统及浮体结构构型设计为下一步全面开展船舶撞击防撞系统后的动力学响应分析奠定了基础。
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关键词
桥梁工程
浮式两级缓冲防撞系统
撞击力分析
浮体结构构型
阻尼索组
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Keywords
bridge engineering
floating two⁃stage buffer collision⁃prevention system
impact force analysis
floater structural configuration
damping cable set
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分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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