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惯性测量匹配法测定船体变形实施方案研究
被引量:
1
1
作者
朱昀炤
汤霞清
李振伟
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2008年第S2期94-96,107,共4页
介绍了船体变形的产生原因,详细分析了船体变形对航姿参数的影响和惯性测量匹配在实船上测量船体变形时的几种实施方案。分别讨论了在中心航姿系统部位和局部基准部位是否安装加速度计和速率陀螺时的不同情况,具体推导了变形角、局部基...
介绍了船体变形的产生原因,详细分析了船体变形对航姿参数的影响和惯性测量匹配在实船上测量船体变形时的几种实施方案。分别讨论了在中心航姿系统部位和局部基准部位是否安装加速度计和速率陀螺时的不同情况,具体推导了变形角、局部基准部位的航姿角和摇摆线速度的计算公式。对各种方案进行了分析比较,指出了各自的优缺点,为惯性测量匹配法在实船上的应用打下了基础。
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关键词
船体变形
航姿参数
惯性
测量匹配
变形
测量
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职称材料
高端装备制造企业OI与TI的匹配度测量模型构建及应用研究
被引量:
3
2
作者
贾云庆
张美丽
石春生
《工业技术经济》
北大核心
2014年第1期21-28,共8页
为了解高端装备制造行业中组织创新(OI)与技术创新(TI)的匹配程度以及各自发展水平,引入物理学中的耦合协调理论来构建OI与TI的匹配度测量模型,并对该模型进行实证检验,并通过比较案例分析对该模型进行具体的实际应用。主要结论为:高端...
为了解高端装备制造行业中组织创新(OI)与技术创新(TI)的匹配程度以及各自发展水平,引入物理学中的耦合协调理论来构建OI与TI的匹配度测量模型,并对该模型进行实证检验,并通过比较案例分析对该模型进行具体的实际应用。主要结论为:高端装备制造行业TI的平均水平高于OI,且二者匹配度处于较高的匹配层次上,不同企业之间OI与TI的匹配度及各自发展水平存在明显的差异化。
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关键词
组织创新(OI)技术创新(
TI)
匹配
度
测量
模型
比较案例
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职称材料
微波波导负载阻抗测量与匹配虚拟仿真实验系统设计
被引量:
4
3
作者
闫奕名
赵春晖
+2 位作者
廖艳苹
宿南
冯收
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2022年第11期192-196,共5页
负载阻抗测量和匹配是微波技术课程中的重要知识点,也是微波工程实践中的常用技术。基于虚拟现实技术与微波技术理论,该文设计研制的一套面向波导系统中负载阻抗测量和匹配的虚拟仿真实验系统,不仅高度仿真了实物器件的外观,而且具有较...
负载阻抗测量和匹配是微波技术课程中的重要知识点,也是微波工程实践中的常用技术。基于虚拟现实技术与微波技术理论,该文设计研制的一套面向波导系统中负载阻抗测量和匹配的虚拟仿真实验系统,不仅高度仿真了实物器件的外观,而且具有较好的操作性和交互性,与实物实验教学相结合,大大提升了波导系统中阻抗测量与匹配的实验教学效果。
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关键词
电子信息类专业课
本科生实验教学
负载阻抗
测量
与
匹配
实验
虚拟仿真实验
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职称材料
基于图优化参数辨识的船体变形测量方法
被引量:
1
4
作者
徐东生
张霄力
+2 位作者
何荧
彭侠夫
宋凝芳
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期247-253,共7页
针对船体变形惯性匹配测量中模型参数准确性影响测量精度的问题,本文提出了一种基于图优化的船体变形模型参数辨识方法并应用于惯性匹配测量。通过分析船体变形模型预设参数对惯性匹配测量的Kalman滤波影响,得到参数对惯性匹配精度的影...
针对船体变形惯性匹配测量中模型参数准确性影响测量精度的问题,本文提出了一种基于图优化的船体变形模型参数辨识方法并应用于惯性匹配测量。通过分析船体变形模型预设参数对惯性匹配测量的Kalman滤波影响,得到参数对惯性匹配精度的影响机制;利用船体变形历史数据,结合待辨识的船体变形模型参数组成图优化超图,建立船体变形参数辨识的图优化模型,实现船体变形惯性匹配预设模型参数的辨识,最后将参数辨识结果代入惯性匹配方程以完成准确测量。仿真实验验证了该方法可以有效地完成船体变形参数辨识,保障船体变形惯性匹配测量的准确度。
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关键词
船体变形
惯性
匹配
测量
预设参数
KALMAN滤波
图优化
超图
参数辨识
准确
测量
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职称材料
舰载武器惯导系统对准综述
被引量:
19
5
作者
孙昌跃
王司
邓正隆
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2005年第3期81-88,共8页
按照船上对准和飞行对准两条线路,概述了国内外舰载武器INS对准发展现状。分析和归纳了舰载武器INS船上对准所涉及的重要因素如测量匹配方法、机动方式、惯性传感器件误差、船体挠曲变形、杆臂效应及数据延时等,介绍了飞行对准中GPS、...
按照船上对准和飞行对准两条线路,概述了国内外舰载武器INS对准发展现状。分析和归纳了舰载武器INS船上对准所涉及的重要因素如测量匹配方法、机动方式、惯性传感器件误差、船体挠曲变形、杆臂效应及数据延时等,介绍了飞行对准中GPS、雷达辅助INS的模式和GPS/INS组合抗干扰技术,着重强调了影响舰载武器INS对准性能提高的主要因素并给出了解决这些问题的基本思路。最后,初步讨论了舰载武器INS对准研究发展趋势。
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关键词
惯导系统
舰载武器
测量匹配
惯性误差
飞行对准
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职称材料
一种改进的舰载机快速传递对准方法
被引量:
5
6
作者
王勇军
徐景硕
+1 位作者
王晓飞
罗恬颖
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第5期597-600,共4页
为提高舰载机的快速反应能力,设计了一种测量参数组合匹配传递对准新方法。以舰载机惯导的姿态四元数和移动基准惯导的姿态四元数为切入点,通过四元数乘法构建量测量,并与角速度匹配组合构成量测方程,可有效克服传统姿态角匹配计算量大...
为提高舰载机的快速反应能力,设计了一种测量参数组合匹配传递对准新方法。以舰载机惯导的姿态四元数和移动基准惯导的姿态四元数为切入点,通过四元数乘法构建量测量,并与角速度匹配组合构成量测方程,可有效克服传统姿态角匹配计算量大的不足,并获得较好的快速性和滤波精度。给出了数学模型,阐述了工作思路,推导了量测方程,并在舰载条件下进行了分析比较和仿真验证。仿真结果表明,采用本文提出的方法可获得良好的稳健性、快速性和准确性,估计精度与角速度加姿态角匹配方案的精度相当,计算量也明显减小。舰载机惯导系统不但在不到10 s的时间里就完成了对失准角和安装误差角的估计,估计精度均在0.5'以内,还能在不到100 s的时间里完成对陀螺漂移的估计,实现对陀螺器件的标定。
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关键词
捷联惯导系统
快速传递对准
测量
参数
匹配
组合
匹配
角速度
匹配
姿态四元数
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职称材料
题名
惯性测量匹配法测定船体变形实施方案研究
被引量:
1
1
作者
朱昀炤
汤霞清
李振伟
机构
装甲兵工程学院
出处
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2008年第S2期94-96,107,共4页
文摘
介绍了船体变形的产生原因,详细分析了船体变形对航姿参数的影响和惯性测量匹配在实船上测量船体变形时的几种实施方案。分别讨论了在中心航姿系统部位和局部基准部位是否安装加速度计和速率陀螺时的不同情况,具体推导了变形角、局部基准部位的航姿角和摇摆线速度的计算公式。对各种方案进行了分析比较,指出了各自的优缺点,为惯性测量匹配法在实船上的应用打下了基础。
关键词
船体变形
航姿参数
惯性
测量匹配
变形
测量
Keywords
ship deformation,attitude parameter,inertial measurement matching,measuring deformation
分类号
U675 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
高端装备制造企业OI与TI的匹配度测量模型构建及应用研究
被引量:
3
2
作者
贾云庆
张美丽
石春生
机构
哈尔滨工业大学
中国航天二院
出处
《工业技术经济》
北大核心
2014年第1期21-28,共8页
基金
国家自然科学基金项目(项目编号:71272176)
教育部博士点基金项目(项目编号:20112302110062)
文摘
为了解高端装备制造行业中组织创新(OI)与技术创新(TI)的匹配程度以及各自发展水平,引入物理学中的耦合协调理论来构建OI与TI的匹配度测量模型,并对该模型进行实证检验,并通过比较案例分析对该模型进行具体的实际应用。主要结论为:高端装备制造行业TI的平均水平高于OI,且二者匹配度处于较高的匹配层次上,不同企业之间OI与TI的匹配度及各自发展水平存在明显的差异化。
关键词
组织创新(OI)技术创新(
TI)
匹配
度
测量
模型
比较案例
Keywords
organizational innovation
technological innovation
fit degree
measurement modal
comparative case
分类号
F273 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
微波波导负载阻抗测量与匹配虚拟仿真实验系统设计
被引量:
4
3
作者
闫奕名
赵春晖
廖艳苹
宿南
冯收
机构
哈尔滨工程大学信息与通信工程学院
出处
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2022年第11期192-196,共5页
基金
2020年度黑龙江省高等教育教学改革研究项目一般项目(SJGY20200183)
黑龙江省教育科学“十四五”规划2022年度课题计划重点课题(GJB1422105)
2021年度电子信息类教学指导委员会教改项目(2021-JG-25)。
文摘
负载阻抗测量和匹配是微波技术课程中的重要知识点,也是微波工程实践中的常用技术。基于虚拟现实技术与微波技术理论,该文设计研制的一套面向波导系统中负载阻抗测量和匹配的虚拟仿真实验系统,不仅高度仿真了实物器件的外观,而且具有较好的操作性和交互性,与实物实验教学相结合,大大提升了波导系统中阻抗测量与匹配的实验教学效果。
关键词
电子信息类专业课
本科生实验教学
负载阻抗
测量
与
匹配
实验
虚拟仿真实验
Keywords
electronic information majors
undergraduate experimental teaching
load impedance measurement and matching experiment
virtual simulation experiment
分类号
TN015 [电子电信—物理电子学]
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职称材料
题名
基于图优化参数辨识的船体变形测量方法
被引量:
1
4
作者
徐东生
张霄力
何荧
彭侠夫
宋凝芳
机构
厦门大学航空航天学院
北京理工大学自动化学院
江南机电设计研究所
北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期247-253,共7页
基金
国家重点实验室基金项目(2021-JCJQ-LB-070-04)。
文摘
针对船体变形惯性匹配测量中模型参数准确性影响测量精度的问题,本文提出了一种基于图优化的船体变形模型参数辨识方法并应用于惯性匹配测量。通过分析船体变形模型预设参数对惯性匹配测量的Kalman滤波影响,得到参数对惯性匹配精度的影响机制;利用船体变形历史数据,结合待辨识的船体变形模型参数组成图优化超图,建立船体变形参数辨识的图优化模型,实现船体变形惯性匹配预设模型参数的辨识,最后将参数辨识结果代入惯性匹配方程以完成准确测量。仿真实验验证了该方法可以有效地完成船体变形参数辨识,保障船体变形惯性匹配测量的准确度。
关键词
船体变形
惯性
匹配
测量
预设参数
KALMAN滤波
图优化
超图
参数辨识
准确
测量
Keywords
hull deformation
inertial matching measurement
preset parameter
Kalman filter
graph optimization
hyper graph
parameter identification
accurate measurement
分类号
U666.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
舰载武器惯导系统对准综述
被引量:
19
5
作者
孙昌跃
王司
邓正隆
机构
哈尔滨工业大学控制科学与工程系
出处
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2005年第3期81-88,共8页
基金
武器装备预研基金项目(514090101HT0141)
文摘
按照船上对准和飞行对准两条线路,概述了国内外舰载武器INS对准发展现状。分析和归纳了舰载武器INS船上对准所涉及的重要因素如测量匹配方法、机动方式、惯性传感器件误差、船体挠曲变形、杆臂效应及数据延时等,介绍了飞行对准中GPS、雷达辅助INS的模式和GPS/INS组合抗干扰技术,着重强调了影响舰载武器INS对准性能提高的主要因素并给出了解决这些问题的基本思路。最后,初步讨论了舰载武器INS对准研究发展趋势。
关键词
惯导系统
舰载武器
测量匹配
惯性误差
飞行对准
Keywords
INS
alignment
review
shipboard weapon
分类号
U674.703.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
一种改进的舰载机快速传递对准方法
被引量:
5
6
作者
王勇军
徐景硕
王晓飞
罗恬颖
机构
海军航空工程学院青岛校区
[
南昌航空大学信息工程学院
出处
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第5期597-600,共4页
文摘
为提高舰载机的快速反应能力,设计了一种测量参数组合匹配传递对准新方法。以舰载机惯导的姿态四元数和移动基准惯导的姿态四元数为切入点,通过四元数乘法构建量测量,并与角速度匹配组合构成量测方程,可有效克服传统姿态角匹配计算量大的不足,并获得较好的快速性和滤波精度。给出了数学模型,阐述了工作思路,推导了量测方程,并在舰载条件下进行了分析比较和仿真验证。仿真结果表明,采用本文提出的方法可获得良好的稳健性、快速性和准确性,估计精度与角速度加姿态角匹配方案的精度相当,计算量也明显减小。舰载机惯导系统不但在不到10 s的时间里就完成了对失准角和安装误差角的估计,估计精度均在0.5'以内,还能在不到100 s的时间里完成对陀螺漂移的估计,实现对陀螺器件的标定。
关键词
捷联惯导系统
快速传递对准
测量
参数
匹配
组合
匹配
角速度
匹配
姿态四元数
Keywords
strapdown inertial navigation system
rapid transfer alignment
measurement parameter match
integration match
angular rate match
attitude quaternion
分类号
V249.32+2 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
惯性测量匹配法测定船体变形实施方案研究
朱昀炤
汤霞清
李振伟
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2008
1
在线阅读
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职称材料
2
高端装备制造企业OI与TI的匹配度测量模型构建及应用研究
贾云庆
张美丽
石春生
《工业技术经济》
北大核心
2014
3
在线阅读
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职称材料
3
微波波导负载阻抗测量与匹配虚拟仿真实验系统设计
闫奕名
赵春晖
廖艳苹
宿南
冯收
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2022
4
在线阅读
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职称材料
4
基于图优化参数辨识的船体变形测量方法
徐东生
张霄力
何荧
彭侠夫
宋凝芳
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
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职称材料
5
舰载武器惯导系统对准综述
孙昌跃
王司
邓正隆
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2005
19
在线阅读
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职称材料
6
一种改进的舰载机快速传递对准方法
王勇军
徐景硕
王晓飞
罗恬颖
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2014
5
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职称材料
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