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高速磁悬浮列车测速定位系统的设计与研究
被引量:
5
1
作者
钱存元
邵德荣
+1 位作者
谢维达
韩正之
《仪表技术与传感器》
CSCD
北大核心
2004年第9期34-36,共3页
针对长定子直线同步电机驱动的高速磁悬浮列车,提出了采用对定子齿槽进行计数的测速定位方案。阐述了基于电感式传感器和DSP信号处理的测速定位试验系统的硬件结构、工作原理及其信号处理技术。试验表明:系统实时性强,测速定位精度高,...
针对长定子直线同步电机驱动的高速磁悬浮列车,提出了采用对定子齿槽进行计数的测速定位方案。阐述了基于电感式传感器和DSP信号处理的测速定位试验系统的硬件结构、工作原理及其信号处理技术。试验表明:系统实时性强,测速定位精度高,满足高速磁悬浮列车运行控制的要求。
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关键词
高速磁悬浮列车
测速定位系统
电感式传感器
DSP
定子齿槽
信号处理
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职称材料
基于交叉感应回线的磁悬浮列车测速定位系统
被引量:
9
2
作者
龙志强
任永平
+1 位作者
刘曙生
刘少克
《传感器技术》
CSCD
北大核心
2001年第7期51-52,55,共3页
分析了交叉感应回线在磁悬浮列车的测速定位系统中的应用 ,对感应回线的激磁磁场进行了分析 ,介绍了相关的电路的具体实现 ,给出了实验结果。
关键词
磁悬浮列车
测速定位系统
交叉感应回线
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职称材料
基于GNSS和INS的磁浮列车组合测速定位理论研究
被引量:
13
3
作者
顾诚
王帅
+3 位作者
沈石秀
郭帅邯
胡裕松
成庶
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第11期2756-2766,共11页
随着全球科学技术的快速发展,磁悬浮列车的优势越来越凸显。测速定位系统对于保障磁悬浮列车的安全运行十分重要,但是传统方法已经不能适应当前磁浮列车的需求。在对国内外组合测速定位系统研究进行分析的基础上,提出基于GNSS/INS的磁...
随着全球科学技术的快速发展,磁悬浮列车的优势越来越凸显。测速定位系统对于保障磁悬浮列车的安全运行十分重要,但是传统方法已经不能适应当前磁浮列车的需求。在对国内外组合测速定位系统研究进行分析的基础上,提出基于GNSS/INS的磁悬浮列车组合测速定位系统,优化GNSS系统的选星算法,补偿INS系统的偏差,增加融合算法的约束方程。设计冗余系统并且搭建了样机,使用样机进行了实际跑车测试。研究结果表明:本文提出的组合测速定位系统具有高精度、高实时性和高可靠性的特点。
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关键词
磁悬浮列车
测速定位系统
GNSS
INS
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职称材料
题名
高速磁悬浮列车测速定位系统的设计与研究
被引量:
5
1
作者
钱存元
邵德荣
谢维达
韩正之
机构
上海交通大学自动化系
同济大学电气工程系
出处
《仪表技术与传感器》
CSCD
北大核心
2004年第9期34-36,共3页
基金
863计划重大专项经费资助(2001AA505000-106)
文摘
针对长定子直线同步电机驱动的高速磁悬浮列车,提出了采用对定子齿槽进行计数的测速定位方案。阐述了基于电感式传感器和DSP信号处理的测速定位试验系统的硬件结构、工作原理及其信号处理技术。试验表明:系统实时性强,测速定位精度高,满足高速磁悬浮列车运行控制的要求。
关键词
高速磁悬浮列车
测速定位系统
电感式传感器
DSP
定子齿槽
信号处理
Keywords
High-speed Maglev Train
Speed and Position Detection
Inductance Sensor
DSP
分类号
U292.917 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TH824 [机械工程—精密仪器及机械]
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职称材料
题名
基于交叉感应回线的磁悬浮列车测速定位系统
被引量:
9
2
作者
龙志强
任永平
刘曙生
刘少克
机构
国防科学技术大学磁悬浮技术工程研究中心
出处
《传感器技术》
CSCD
北大核心
2001年第7期51-52,55,共3页
文摘
分析了交叉感应回线在磁悬浮列车的测速定位系统中的应用 ,对感应回线的激磁磁场进行了分析 ,介绍了相关的电路的具体实现 ,给出了实验结果。
关键词
磁悬浮列车
测速定位系统
交叉感应回线
Keywords
maglev train
speed and position detection
inductive line intersected
分类号
U292.917 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于GNSS和INS的磁浮列车组合测速定位理论研究
被引量:
13
3
作者
顾诚
王帅
沈石秀
郭帅邯
胡裕松
成庶
机构
上海申通地铁股份公司
中南大学自动化学院
中南大学交通运输工程学院
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第11期2756-2766,共11页
基金
国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200601)。
文摘
随着全球科学技术的快速发展,磁悬浮列车的优势越来越凸显。测速定位系统对于保障磁悬浮列车的安全运行十分重要,但是传统方法已经不能适应当前磁浮列车的需求。在对国内外组合测速定位系统研究进行分析的基础上,提出基于GNSS/INS的磁悬浮列车组合测速定位系统,优化GNSS系统的选星算法,补偿INS系统的偏差,增加融合算法的约束方程。设计冗余系统并且搭建了样机,使用样机进行了实际跑车测试。研究结果表明:本文提出的组合测速定位系统具有高精度、高实时性和高可靠性的特点。
关键词
磁悬浮列车
测速定位系统
GNSS
INS
Keywords
maglev train
speed-measuring positioning system
GNSS
INS
分类号
U266.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速磁悬浮列车测速定位系统的设计与研究
钱存元
邵德荣
谢维达
韩正之
《仪表技术与传感器》
CSCD
北大核心
2004
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于交叉感应回线的磁悬浮列车测速定位系统
龙志强
任永平
刘曙生
刘少克
《传感器技术》
CSCD
北大核心
2001
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于GNSS和INS的磁浮列车组合测速定位理论研究
顾诚
王帅
沈石秀
郭帅邯
胡裕松
成庶
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
13
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职称材料
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