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人工预算单价测算模型的构建研究 被引量:1
1
作者 曹文杰 许健 +1 位作者 高金元 杨学涛 《水利规划与设计》 2024年第11期128-133,169,共7页
随着国民经济和社会生产技术的日益进步,现有的水利工程定价依据中的人工预算单价与实际人工单价差距较大,定额人工单价需要调整已成共识。文章以甘肃省水利水电工程人工定价为研究目标,分析了定额人工单价需调整的原因,提出4种定额调... 随着国民经济和社会生产技术的日益进步,现有的水利工程定价依据中的人工预算单价与实际人工单价差距较大,定额人工单价需要调整已成共识。文章以甘肃省水利水电工程人工定价为研究目标,分析了定额人工单价需调整的原因,提出4种定额调整方法,通过构建定额人工预算单价测算模型,合理确定水利工程造价体系中的人工单价标准,以此满足编制设计概算的要求,为甘肃省水利水电工程计价体系编修提供支持。 展开更多
关键词 人工单价 定额 测算模型 水利工程
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一体化能源企业煤炭保供安全测算模型研究与应用
2
作者 李宁 赵开功 +1 位作者 方正 李长明 《矿业安全与环保》 北大核心 2024年第6期192-199,共8页
在非化石能源迅速发展和能源保供安全的背景下,如何提高煤炭企业的经济效益已成为重要的关注点。以国家能源集团一体化运营模式下包头能源公司煤炭产业为例,建立经营利润测算、外购煤利润测算和自产煤利润测算3个模型,并将模型内嵌到经... 在非化石能源迅速发展和能源保供安全的背景下,如何提高煤炭企业的经济效益已成为重要的关注点。以国家能源集团一体化运营模式下包头能源公司煤炭产业为例,建立经营利润测算、外购煤利润测算和自产煤利润测算3个模型,并将模型内嵌到经营测算系统中。经营测算系统对数据进行综合测算分析,为企业决策分析提供科学依据和重要参考,同时为生产计划综合调整提供保障,从而有效地保证煤炭供应和供应安全。使用该系统对李家壕煤矿和万利一矿进行经济测算,其结果符合煤矿生产成本和利润等方面的实际情况,在保障能源安全的前提下有效地提高了煤矿的生产经营效益。 展开更多
关键词 能源安全 生产效益 利润测算模型 经营测算系统 一体化运营
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城市公共交通财政补贴测算模型研究 被引量:30
3
作者 郝记秀 周伟 +1 位作者 黄浩丰 关宏志 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2009年第2期11-16,共6页
城市公共交通财政补贴是落实优先发展公共交通战略的关键环节之一,由于城市公共交通财政补贴测算涉及面广,构建具有可操作性的测算模型和完善测算方法是城市交通可持续发展的一个重要课题.本文利用效用函数导出使用者乘坐公共交通的需... 城市公共交通财政补贴是落实优先发展公共交通战略的关键环节之一,由于城市公共交通财政补贴测算涉及面广,构建具有可操作性的测算模型和完善测算方法是城市交通可持续发展的一个重要课题.本文利用效用函数导出使用者乘坐公共交通的需求函数,建立使用者收入、企业经营成本和政府财政补贴之间的博弈模型,分析对公共交通使用者实行分类补贴的优势所在,并提出实际运用中具有可操作性的补贴测算模型.最后,结合北京市常规公交的调查数据进行案例分析,分析结果表明分类补贴的方法和补贴测算模型不仅能很好地满足使用者的公交出行需求,而且可以有效测算公交财政补贴金额,实现政府补贴的效用最大化,为城市公共交通补贴测算提供新的思路. 展开更多
关键词 公共交通 效用理论 财政补贴 测算模型
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定额人工单价动态测算模型研究 被引量:13
4
作者 钱明明 孙春玲 +1 位作者 赵占博 傅玉洁 《工程管理学报》 2013年第2期44-48,共5页
现今定额人工单价与市场人工单价相比偏低,定额人工单价需要进行动态调整已成共识。从建筑市场消耗量标准降低、建筑劳动力市场供求失衡和农民工福利意识有待提高等方面分析了进行定额人工单价动态调整的原因,比较了5个地区定额人工单... 现今定额人工单价与市场人工单价相比偏低,定额人工单价需要进行动态调整已成共识。从建筑市场消耗量标准降低、建筑劳动力市场供求失衡和农民工福利意识有待提高等方面分析了进行定额人工单价动态调整的原因,比较了5个地区定额人工单价动态调整的方法,借鉴最低工资标准测算模型提出了调整定额人工单价动态测算模型。并针对动态测算模型的应用提出了相关政策建议,以期定额人工单价与市场价更好接轨,为政府造价部门编制计价依据提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 定额人工单价 动态调整 测算模型
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城乡客运一体化公交线路补贴规模测算模型 被引量:6
5
作者 霍娅敏 陈坚 +1 位作者 何湘锋 梁艳洁 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第1期81-84,111,共5页
科学合理的测算城乡公交线路补贴规模是实现城乡客运一体化的前提基础,在分析城乡客运补贴现状差异及存在问题的基础上,提出了建立一体化补贴机制的思路,并构建了基于经营线路的补贴规模测算模型,最后以成都市8路公交线路为例,对补贴规... 科学合理的测算城乡公交线路补贴规模是实现城乡客运一体化的前提基础,在分析城乡客运补贴现状差异及存在问题的基础上,提出了建立一体化补贴机制的思路,并构建了基于经营线路的补贴规模测算模型,最后以成都市8路公交线路为例,对补贴规模测算模型进行了实例分析。 展开更多
关键词 城乡客运一体化 补贴规模 测算模型
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国外资源对经济增长贡献的测算模型与应用 被引量:14
6
作者 刘德学 樊治平 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期214-217,共4页
基于柯布 -道格拉斯生产函数 ,建立了利用外资、引进技术和贸易性商品进口等三种国外资源形式对经济增长贡献的测算模型 ,并对模型的贡献系数进行了动态分析·该模型与投入产出模型相比 ,具有操作简单和适应性强的特点 。
关键词 经济增长 国外资源 回归方程 贡献率 贡献系数 测算模型
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区域综合交通系统能耗驱动因子及其测算模型研究 被引量:6
7
作者 孙启鹏 吉姣 徐成 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期1-9,共9页
为识别区域综合交通系统能耗驱动因子,测算其对系统能耗的贡献度,将驱动因素分为规模效应、结构效应和技术效应,采用ASIF数据构造原理和时序列回归法识别各因子的相关性,运用迪氏分解方法建立扩展LMDI分解模型,计算各因子能耗贡献度.计... 为识别区域综合交通系统能耗驱动因子,测算其对系统能耗的贡献度,将驱动因素分为规模效应、结构效应和技术效应,采用ASIF数据构造原理和时序列回归法识别各因子的相关性,运用迪氏分解方法建立扩展LMDI分解模型,计算各因子能耗贡献度.计算表明,规模效应和技术效应的影响程度在逐渐减弱,结构效应的影响程度在逐渐增加;运输结构还需要进一步优化,对系统能耗的影响还有很大下降空间;近年来能耗效率已经得到很大提高,但能耗效率对能耗的贡献正在逐渐减弱,未来提高运输强度对降低能耗有明显效果.经实证检验,计算模型可靠、结论可信,能为区域综合低碳交通政策制定提供更科学的依据. 展开更多
关键词 综合交通运输 区域交通 能源消耗 驱动因子 测算模型
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尾叶桉和巨尾桉叶面积的测算模型研究 被引量:6
8
作者 朱宏光 赵金龙 +1 位作者 温远光 侯日华 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2010年第31期17568-17570,17584,共4页
[目的]为构建尾叶桉和巨尾桉叶面积优化测算模型。[方法]以尾叶桉和巨尾桉为研究对象,对其叶面积与几个叶形特征值的相关性进行了研究。[结果]2个树种的叶形特征值存在一定差异,各自的叶面积与叶长、叶宽、叶周长、叶长×叶宽、叶... [目的]为构建尾叶桉和巨尾桉叶面积优化测算模型。[方法]以尾叶桉和巨尾桉为研究对象,对其叶面积与几个叶形特征值的相关性进行了研究。[结果]2个树种的叶形特征值存在一定差异,各自的叶面积与叶长、叶宽、叶周长、叶长×叶宽、叶的长宽比、形状因子等均存在显著性相关,可以与叶面积构建回归模型。其中,利用尾叶桉和巨尾桉的叶长×叶宽值构建的2个叶面积测算模型效果最好,具有较高的精度和实际应用价值。[结论]该研究为这2个树种的研究提供了一种简便有效的叶面积测算方法。 展开更多
关键词 尾叶桉 巨尾桉 叶形特征值 叶面积 测算模型
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大城市公交分担率测算模型构建与实证研究 被引量:4
9
作者 温旭丽 张振宇 杨涛 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第4期127-132,共6页
公交分担率的影响因素包括两方面,一是决策者的影响(政府规划者和城市土地利用);二是使用者的影响,主要体现在:出行费用、出行时间和舒适度。基于多目标函数原理,选取以上影响公交分担率的主要因素,即公共利益和个人利益,构建多目标公... 公交分担率的影响因素包括两方面,一是决策者的影响(政府规划者和城市土地利用);二是使用者的影响,主要体现在:出行费用、出行时间和舒适度。基于多目标函数原理,选取以上影响公交分担率的主要因素,即公共利益和个人利益,构建多目标公交分担率测算模型,并给出模型求解步骤;对于公共利益因素选取道路占有面积并构建测算模型,对于个人利益则构建广义费用及车内拥挤度测算模型;结合南京市相关数据,对模型进行标定应用。计算表明:南京市公共交通道路占有面积不合理,费用合理,高峰小时拥挤度不合适,测算分析结果与南京实际情况相符合,表明该模型可用于大城市公交分担率测算分析。 展开更多
关键词 交通运输工程 城市交通 公交分担率 测算模型 多目标函数优化模型 影响因素
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基于系统动力学的校园碳收支测算模型及应用 被引量:3
10
作者 胡玥昕 江洪 王颖 《浙江农林大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期850-859,共10页
以系统动力学Vensim PLE软件为技术平台,结合Li COR-6400与Li COR-8100观测数据,以浙江农林大学东湖校区为研究对象,建立校园碳收支测算模型,对校园中人类活动系统碳排放与自然生态系统碳收支分别进行了测算,并提出低碳建设参考路径。... 以系统动力学Vensim PLE软件为技术平台,结合Li COR-6400与Li COR-8100观测数据,以浙江农林大学东湖校区为研究对象,建立校园碳收支测算模型,对校园中人类活动系统碳排放与自然生态系统碳收支分别进行了测算,并提出低碳建设参考路径。模型测算结果表明:校园全年整体表现为碳源,年碳排放量为4 147.48 t·a-1,平均单位面积碳排放量为3.24 t·m-2·a-1;人类活动碳排放量5 555.45 t·a-1,人均碳排放强度为24.0 kg·人-1·月-1,其中,生活办公用电排碳量最大。自然生态系统年固碳量1 407.96 t·a-1,季节变化呈现双峰特征,春秋两季较高,冬季最低。单位绿化面积碳吸收量为187.0 g·m-2·月-1。同时,低碳校园情景模拟中通过绿地碳汇、人均用能与交通用能等因素的共同控制,可比原始状态再实现29%的碳排放削减,说明校园低碳建设仍有一定发展空间。 展开更多
关键词 生态学 碳收支 系统动力学 VensimPLE软件 测算模型 校园
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基于全生命周期的公共建筑节能净收益测算模型建立 被引量:5
11
作者 闫辉 张磊 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第S2期272-276,共5页
对公共建筑节能激励机制参与主体经济性分析是解决激励相容问题的重要内容。运用全生命周期理论和生命周期成本方法,对公共建筑节能全过程进行阶段划分,剖析公共建筑节能全生命周期过程所产生的各项增量成本和所获得的各项增量效益;针... 对公共建筑节能激励机制参与主体经济性分析是解决激励相容问题的重要内容。运用全生命周期理论和生命周期成本方法,对公共建筑节能全过程进行阶段划分,剖析公共建筑节能全生命周期过程所产生的各项增量成本和所获得的各项增量效益;针对中央政府、地方政府、业主和节能服务公司等公共建筑节能主要参与主体,建立净收益测算模型,包括测算公式和定量测算方法。该模型既可以作为政府确定公共建筑节能激励强度的计算依据,又可以作为公共建筑业主和节能服务公司节能行为的决策分析工具。 展开更多
关键词 公共建筑节能 净收益 测算模型 全生命周期
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我国工薪所得个人所得税费用扣除标准的评价及动态测算模型的构建 被引量:6
12
作者 陈庆海 《当代经济管理》 2010年第12期73-77,共5页
工薪所得个人所得税费用扣除标准应以某年城镇居民最高收入家庭每一就业者负担的月消费性支出作为衡量指标,并充分考虑家庭人口和物价变动因素。通过计算1996年~2007年城镇居民家庭全国及分组每一就业者负担的月消费性支出,并对照2005... 工薪所得个人所得税费用扣除标准应以某年城镇居民最高收入家庭每一就业者负担的月消费性支出作为衡量指标,并充分考虑家庭人口和物价变动因素。通过计算1996年~2007年城镇居民家庭全国及分组每一就业者负担的月消费性支出,并对照2005年以来的两次工薪所得个人所得税费用扣除标准调整情况,发现两次调整均存在一定滞后性和扣除不足性,影响了居民的消费支出。在充分考虑家庭人口和物价变动因素条件下,通过构建我国工薪所得个人所得税费用扣除标准动态测算模型,测算结果是,我国2009年、2010年和2011年工薪所得个人所得税费用扣除标准比较的合理数值分别应为2,500元、2,650元和2,850元。 展开更多
关键词 工薪所得 个人所得税费用扣除标准 动态测算模型
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农田灌溉用水量客观测算模型数据库研究 被引量:3
13
作者 吴巍 王高旭 +2 位作者 吴永祥 张轩 许怡 《水利信息化》 2021年第2期24-28,共5页
农业灌溉用水量约占全国总用水量的60%,客观测算农田灌溉用水量是落实最严格水资源制度的重要抓手,综合运用数据库管理手段实现农业用水复核工作的流程化和规范性成为迫切需求。深入剖析农田灌溉用水量客观测算的原理与方法,梳理测算业... 农业灌溉用水量约占全国总用水量的60%,客观测算农田灌溉用水量是落实最严格水资源制度的重要抓手,综合运用数据库管理手段实现农业用水复核工作的流程化和规范性成为迫切需求。深入剖析农田灌溉用水量客观测算的原理与方法,梳理测算业务的数据流程,基于合理的数据分类提出测算模型数据需求。分析各类数据特性及数据间的关联特性,明确数据时间尺度与存储格式,建立气象站点、种植结构与测算区域的对应关系。运用面向对象的设计思路,以冗余度小、可扩展性好为原则推求农田灌溉用水量测算模型数据库设计方案,并在汉江上游构建农田灌溉用水量测算模型数据库实例,测算结果表明:模型数据库建设可高效支撑农田灌溉用水量测算,提升测算结果汇总分析能力。 展开更多
关键词 农业用水 农田灌溉用水 客观测算 测算模型 数据库设计 汉江上游
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道路交通油耗与排放的微观测算模型综述 被引量:9
14
作者 宋国华 《交通节能与环保》 2010年第1期28-31,共4页
道路交通的能耗排放比重大,增长快。微观油耗和排放模型是评价交通管理措施的节能减排效果的重要手段。本文从模型结构、输入变量、测算原理等方面对各类机动车油耗排放模型及其研究进展进行了分析。分析发现,基于机动车功率需求变量的... 道路交通的能耗排放比重大,增长快。微观油耗和排放模型是评价交通管理措施的节能减排效果的重要手段。本文从模型结构、输入变量、测算原理等方面对各类机动车油耗排放模型及其研究进展进行了分析。分析发现,基于机动车功率需求变量的模型开发方法是目前主流方法,尤其是基于机动车比功率的测算方法,是未来油耗排放模型的研究与应用方向。 展开更多
关键词 道路交通 节能减排 测算模型
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企业年金测算模型的建立与使用 被引量:1
15
作者 任焕 《能源技术与管理》 2010年第3期139-141,共3页
2005年8月,我国正式启动了年金市场。经过近5 a的市场化管理和运作,取得了一定效果。企业年金投资是一个长期的过程,对企业年金的准确定量分析,需要长期的观察研究和大量实证数据分析。而目前实施企业年金制度给企业带来的效用,还没有... 2005年8月,我国正式启动了年金市场。经过近5 a的市场化管理和运作,取得了一定效果。企业年金投资是一个长期的过程,对企业年金的准确定量分析,需要长期的观察研究和大量实证数据分析。而目前实施企业年金制度给企业带来的效用,还没有时间跨度足够长的实证数据。运用相关的企业年金理论知识,阐述了企业年金在企业发展中的作用,通过创新性研究,利用EXCEL中强大的数据模型构建功能,编制出适合当前中国国情的企业年金预测模型,建立企业年金效果预评价定量分析模式,定量分析了企业年金金名片、金手铐的作用,以供企业人力资源管理方面参考。 展开更多
关键词 企业年金 测算模型 退出成本 金手铐
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养老金隐性债务的测算模型述评 被引量:1
16
作者 田贵贤 《山东纺织经济》 2009年第1期127-128,共2页
基本养老保险制度是我国社会保障体系中的重中之重。本文首先介绍养老金隐性债务的历史由来,阐述其对养老保险基金平衡的重要性,接着对相关学者建立的测算模型进行述评。
关键词 养老金隐性债务 测算模型
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井下工艺措施经济极限费用测算模型研究
17
作者 张友波 王径 +1 位作者 侯江波 肖君 《天然气技术与经济》 2011年第5期67-68,80,共2页
为解决进入开发后期的老气井采用什么工艺措施能确保有效益或至少达到盈亏平衡的问题,利用投入产出平衡原理,根据井下工艺措施的增产气量、最低运行费用、天然气商品率、单位天然气税金等参数建立了井下工艺措施经济极限费用的测算模型... 为解决进入开发后期的老气井采用什么工艺措施能确保有效益或至少达到盈亏平衡的问题,利用投入产出平衡原理,根据井下工艺措施的增产气量、最低运行费用、天然气商品率、单位天然气税金等参数建立了井下工艺措施经济极限费用的测算模型,并利用该模型对某采气厂近几年实施的各种井下工艺措施进行了测算评价,由此可对采用何种井下工艺措施提供决策参考。 展开更多
关键词 天然气井 工艺措施 经济极限 测算模型
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基于出行需求和早晚高峰出行的杭州市共享单车总量测算模型研究
18
作者 陆维特 王炎 闫鹏飞 《山东交通科技》 2019年第2期6-9,15,共5页
基于需求出行和早晚高峰期间出行方法,建立了预测模型;以杭州市为例,通过收集城市居民出行相关数据,最终准确预测了杭州市城市共享单车需求总量。
关键词 共享单车 出行需求 早晚高峰出行 测算模型
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城市公交社会福利最优补贴测算模型与实证 被引量:4
19
作者 范丽莉 何娜娜 《西安工业大学学报》 CAS 2020年第6期675-680,共6页
为充分发挥城市公交的公益特性,实现其更多的社会效能。本文结合委托代理理论,构建基于社会福利最优的城市公交补贴测算模型。根据石嘴山市和渭南市的城市公交行业数据,应用该模型测算出两市的最优票价和最优边际补贴。研究结果表明:模... 为充分发挥城市公交的公益特性,实现其更多的社会效能。本文结合委托代理理论,构建基于社会福利最优的城市公交补贴测算模型。根据石嘴山市和渭南市的城市公交行业数据,应用该模型测算出两市的最优票价和最优边际补贴。研究结果表明:模型测算结果与实证期望目标一致,保证了公交行业持续发展的资金基本需求,实现了社会福利最优的目标。为地方政府制定合理的城市公交补贴政策提供专业建议。 展开更多
关键词 城市公交 社会福利 公交补贴 测算模型
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"双积分"办法下企业合规测算模型开发与应用 被引量:4
20
作者 邹玉红 陈川 苏卉 《汽车工程师》 2017年第11期50-53,共4页
随着"双积分"办法的出台,乘用车企业面临油耗与新能源汽车积分比例双目标考核,合规测算难度增加。完善的合规测算模型有助于企业以最小的NEV数量实现合规。文章利用MATLAB软件,综合考虑"双积分"办法核算要点及企业... 随着"双积分"办法的出台,乘用车企业面临油耗与新能源汽车积分比例双目标考核,合规测算难度增加。完善的合规测算模型有助于企业以最小的NEV数量实现合规。文章利用MATLAB软件,综合考虑"双积分"办法核算要点及企业测算流程,建立了企业合规测算模型。通过导入某企业产品规划数据,实现了积分自动测算,并完成了合规方案求解,结果表明在不调整原规划数据的情况下,企业达标压力上升,并产生大量CAFC负积分和NEV负积分;基于传统能源车替换式生产NEV仅能保障企业在新能源汽车积分比例要求较低时合规;生产单车积分较高的新能源汽车可以使得NEV数量减少,但面临一定的政策风险。 展开更多
关键词 双积分 合规测算模型 节能管理 MATLAB软件
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