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一体化能源企业煤炭保供安全测算模型研究与应用
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作者 李宁 赵开功 +1 位作者 方正 李长明 《矿业安全与环保》 北大核心 2024年第6期192-199,共8页
在非化石能源迅速发展和能源保供安全的背景下,如何提高煤炭企业的经济效益已成为重要的关注点。以国家能源集团一体化运营模式下包头能源公司煤炭产业为例,建立经营利润测算、外购煤利润测算和自产煤利润测算3个模型,并将模型内嵌到经... 在非化石能源迅速发展和能源保供安全的背景下,如何提高煤炭企业的经济效益已成为重要的关注点。以国家能源集团一体化运营模式下包头能源公司煤炭产业为例,建立经营利润测算、外购煤利润测算和自产煤利润测算3个模型,并将模型内嵌到经营测算系统中。经营测算系统对数据进行综合测算分析,为企业决策分析提供科学依据和重要参考,同时为生产计划综合调整提供保障,从而有效地保证煤炭供应和供应安全。使用该系统对李家壕煤矿和万利一矿进行经济测算,其结果符合煤矿生产成本和利润等方面的实际情况,在保障能源安全的前提下有效地提高了煤矿的生产经营效益。 展开更多
关键词 能源安全 生产效益 利润测算模型 经营测算系统 一体化运营
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农村居民点整理潜力测算模型的理论与实证 被引量:65
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作者 宋伟 陈百明 陈曦炜 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第S1期1-5,共5页
人均建设用地标准法测算的农村居民点整理潜力往往偏大,其主要原因是潜力测算对象与整理标准对象的指代不一致。解决这个问题的思路有3种:①潜力逐级订正的思路;②推倒人均建设用地标准法重来的思路;③重新建立潜力测算标准的思路。但... 人均建设用地标准法测算的农村居民点整理潜力往往偏大,其主要原因是潜力测算对象与整理标准对象的指代不一致。解决这个问题的思路有3种:①潜力逐级订正的思路;②推倒人均建设用地标准法重来的思路;③重新建立潜力测算标准的思路。但后两种思路目前仍没有成熟的研究成果,而潜力逐级订正的思路已经具有了较好的研究基础。潜力逐级订正法的原理是"木桶效应"理论和"最小因子限制律"理论,以这两个理论为基础可以建立潜力逐级订正的估算模型。利用估算模型对2020年天津市农村居民点整理潜力进行测算表明,经济可行性对于潜力转化的限制最大,社会接受性次之,自然适宜性对于潜力转化的限制最小。理论和实证的分析均表明潜力逐级订正法可以很好地修正人均建设用地标准法,在县域及其以上层次农村居民点整理潜力的测算中应逐步推行该方法。 展开更多
关键词 农村居民点 整理潜力 测算模型 人均建设用地标准法
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城市公共交通财政补贴测算模型研究 被引量:30
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作者 郝记秀 周伟 +1 位作者 黄浩丰 关宏志 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2009年第2期11-16,共6页
城市公共交通财政补贴是落实优先发展公共交通战略的关键环节之一,由于城市公共交通财政补贴测算涉及面广,构建具有可操作性的测算模型和完善测算方法是城市交通可持续发展的一个重要课题.本文利用效用函数导出使用者乘坐公共交通的需... 城市公共交通财政补贴是落实优先发展公共交通战略的关键环节之一,由于城市公共交通财政补贴测算涉及面广,构建具有可操作性的测算模型和完善测算方法是城市交通可持续发展的一个重要课题.本文利用效用函数导出使用者乘坐公共交通的需求函数,建立使用者收入、企业经营成本和政府财政补贴之间的博弈模型,分析对公共交通使用者实行分类补贴的优势所在,并提出实际运用中具有可操作性的补贴测算模型.最后,结合北京市常规公交的调查数据进行案例分析,分析结果表明分类补贴的方法和补贴测算模型不仅能很好地满足使用者的公交出行需求,而且可以有效测算公交财政补贴金额,实现政府补贴的效用最大化,为城市公共交通补贴测算提供新的思路. 展开更多
关键词 公共交通 效用理论 财政补贴 测算模型
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平原农区空心村整治潜力测算模型构建及应用——以山东省禹城市为例 被引量:16
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作者 张英男 屠爽爽 +2 位作者 龙花楼 戈大专 李裕瑞 《农业资源与环境学报》 CAS 2017年第4期335-342,共8页
空心村整治是解决城乡发展转型进程中乡村地区土地资源闲置、空废及低效利用等问题的重要手段。构建符合平原农区地域功能特点的空心村整治潜力测算模型是实施平原农区空心村整治工作的基础与依据。本文以人均建设用地标准法为基础,基... 空心村整治是解决城乡发展转型进程中乡村地区土地资源闲置、空废及低效利用等问题的重要手段。构建符合平原农区地域功能特点的空心村整治潜力测算模型是实施平原农区空心村整治工作的基础与依据。本文以人均建设用地标准法为基础,基于平原农区的地域特色及优质耕地保育与现代商品粮基地建设重大战略需求建立了涵盖整治迫切性、自然适宜性及经济社会可行性等影响平原农区农村居民点整治理论潜力释放的评价指标体系,据此构建了空心村整治潜力测算模型,并以山东省禹城市为例进行了实证分析。结果表明:(1)禹城市的整治迫切性、自然适宜性及整治可行性存在较大的区域差异,各乡镇的整治迫切性修正系数处于0.18~0.96之间,自然适宜性修正系数处于0.69~0.84之间,整治可行性修正系数处于0.11~0.77之间;(2)禹城市空心村整治的理论潜力及现实潜力分别为3 517.86 hm2和1 853.18 hm2,新增耕地系数达16.89%。近期空心村整治需重点挖掘市中街道、十里望镇和房寺镇的整治潜力,远期需加强其他乡镇村庄整治;(3)市中街道周围的农村居民点自然适宜性较低,可考虑将该区空心村整治后复垦为建设用地,其他乡镇空心村整治后复垦为耕地,提高综合用地效益。 展开更多
关键词 平原农区 空心村整治 潜力测算模型 禹城市
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我国最低工资统计测算模型研究 被引量:24
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作者 韩兆洲 魏章进 高培 《统计研究》 CSSCI 北大核心 2007年第8期36-43,共8页
最低工资统计测算模型研究,历来是各国政府极为重视的问题之一。它涉及到运用统计调查方法、经济计量模型和计算机辅助测算等方法对最低工资测算、劳动者生存质量以及对制度法规等问题进行定性定量分析的跨学科研究的问题,由于该课题在... 最低工资统计测算模型研究,历来是各国政府极为重视的问题之一。它涉及到运用统计调查方法、经济计量模型和计算机辅助测算等方法对最低工资测算、劳动者生存质量以及对制度法规等问题进行定性定量分析的跨学科研究的问题,由于该课题在我国研究的时间较短,特别是统计学者介入研究不够,导致各级劳动和社会保障部门虽然亟需解决最低工资统计测算模型问题,但囿于统计技术问题,其发展极为缓慢。这也是本课题组亟力推动研究之动力。 展开更多
关键词 最低工资 统计测算模型 实证分析
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考虑馈线聚类特性的中压配网线损率测算模型 被引量:11
6
作者 欧阳森 冯天瑞 安晓华 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2016年第9期33-39,共7页
针对10 k V中压配网馈线数量多、基础数据匮乏而导致线损管理难度大的现状,设计了一种考虑馈线聚类特性的中压配网线损率测算模型,用于快速、合理地进行馈线分类并计算各类馈线线损率标杆值。考虑馈线之间在线路属性、运行参数等方面的... 针对10 k V中压配网馈线数量多、基础数据匮乏而导致线损管理难度大的现状,设计了一种考虑馈线聚类特性的中压配网线损率测算模型,用于快速、合理地进行馈线分类并计算各类馈线线损率标杆值。考虑馈线之间在线路属性、运行参数等方面的差异,挑选对线损率影响较大的指标,设计了一套科学合理且简便易行的聚类指标体系,并使用模糊C均值(FCM)聚类算法对数量巨大的馈线进行聚类,每类挑选一条中心馈线。基于馈线聚类的结果,设计了一套中压配网馈线线损率标杆值测算模型,该模型分别使用等值电阻法和指标系数调整法对中心馈线和非中心馈线进行线损率计算,可得到各类馈线的线损率标杆值,其中指标系数调整法通过计算非中心馈线与中心馈线的调整系数,快速简便地计算得到大量非中心馈线的线损率。以某大型供电企业的实际馈线为例,证明了该模型的有效性及易推广性。 展开更多
关键词 中压配网 聚类算法 线损率 测算模型
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城乡客运一体化公交线路补贴规模测算模型 被引量:6
7
作者 霍娅敏 陈坚 +1 位作者 何湘锋 梁艳洁 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第1期81-84,111,共5页
科学合理的测算城乡公交线路补贴规模是实现城乡客运一体化的前提基础,在分析城乡客运补贴现状差异及存在问题的基础上,提出了建立一体化补贴机制的思路,并构建了基于经营线路的补贴规模测算模型,最后以成都市8路公交线路为例,对补贴规... 科学合理的测算城乡公交线路补贴规模是实现城乡客运一体化的前提基础,在分析城乡客运补贴现状差异及存在问题的基础上,提出了建立一体化补贴机制的思路,并构建了基于经营线路的补贴规模测算模型,最后以成都市8路公交线路为例,对补贴规模测算模型进行了实例分析。 展开更多
关键词 城乡客运一体化 补贴规模 测算模型
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国外资源对经济增长贡献的测算模型与应用 被引量:14
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作者 刘德学 樊治平 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期214-217,共4页
基于柯布 -道格拉斯生产函数 ,建立了利用外资、引进技术和贸易性商品进口等三种国外资源形式对经济增长贡献的测算模型 ,并对模型的贡献系数进行了动态分析·该模型与投入产出模型相比 ,具有操作简单和适应性强的特点 。
关键词 经济增长 国外资源 回归方程 贡献率 贡献系数 测算模型
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区域综合交通系统能耗驱动因子及其测算模型研究 被引量:6
9
作者 孙启鹏 吉姣 徐成 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期1-9,共9页
为识别区域综合交通系统能耗驱动因子,测算其对系统能耗的贡献度,将驱动因素分为规模效应、结构效应和技术效应,采用ASIF数据构造原理和时序列回归法识别各因子的相关性,运用迪氏分解方法建立扩展LMDI分解模型,计算各因子能耗贡献度.计... 为识别区域综合交通系统能耗驱动因子,测算其对系统能耗的贡献度,将驱动因素分为规模效应、结构效应和技术效应,采用ASIF数据构造原理和时序列回归法识别各因子的相关性,运用迪氏分解方法建立扩展LMDI分解模型,计算各因子能耗贡献度.计算表明,规模效应和技术效应的影响程度在逐渐减弱,结构效应的影响程度在逐渐增加;运输结构还需要进一步优化,对系统能耗的影响还有很大下降空间;近年来能耗效率已经得到很大提高,但能耗效率对能耗的贡献正在逐渐减弱,未来提高运输强度对降低能耗有明显效果.经实证检验,计算模型可靠、结论可信,能为区域综合低碳交通政策制定提供更科学的依据. 展开更多
关键词 综合交通运输 区域交通 能源消耗 驱动因子 测算模型
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改进型空间分析测算模型在盐碱地演化预测中的应用研究——以松嫩平原西部通榆县为例 被引量:4
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作者 邹滨 董明辉 +1 位作者 杨令宾 佟志军 《地理科学》 CSCD 北大核心 2009年第5期721-726,共6页
提出了用于区域土地利用变化预测改进型的空间分析预测模型,以半干旱环境下典型生态脆弱区松嫩平原西部通榆县为例,用改进型空间分析测算模型分析了全县1992~2001年间土地盐碱化演化过程,并在此基础上预测全县未来29a内土地盐碱化... 提出了用于区域土地利用变化预测改进型的空间分析预测模型,以半干旱环境下典型生态脆弱区松嫩平原西部通榆县为例,用改进型空间分析测算模型分析了全县1992~2001年间土地盐碱化演化过程,并在此基础上预测全县未来29a内土地盐碱化发展趋势。结果表明:(1)改进型空间分析测算模型可较准确预测区域未来某一时间点盐碱地数量与结构;(2)通榆县2030年以前将以非盐碱地快速盐碱化为主,其中低覆盖度草地和沼泽地是新增盐碱地主要来源;(3)随着气候变化和人类干预,全县土地盐碱化过程有一定可逆性,以轻、中度盐碱地向耕地、高覆盖草地、农村居民用地和城镇用地转化为主。 展开更多
关键词 空间分析测算模型 盐碱化 松嫩平原 通榆县
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尾叶桉和巨尾桉叶面积的测算模型研究 被引量:6
11
作者 朱宏光 赵金龙 +1 位作者 温远光 侯日华 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2010年第31期17568-17570,17584,共4页
[目的]为构建尾叶桉和巨尾桉叶面积优化测算模型。[方法]以尾叶桉和巨尾桉为研究对象,对其叶面积与几个叶形特征值的相关性进行了研究。[结果]2个树种的叶形特征值存在一定差异,各自的叶面积与叶长、叶宽、叶周长、叶长×叶宽、叶... [目的]为构建尾叶桉和巨尾桉叶面积优化测算模型。[方法]以尾叶桉和巨尾桉为研究对象,对其叶面积与几个叶形特征值的相关性进行了研究。[结果]2个树种的叶形特征值存在一定差异,各自的叶面积与叶长、叶宽、叶周长、叶长×叶宽、叶的长宽比、形状因子等均存在显著性相关,可以与叶面积构建回归模型。其中,利用尾叶桉和巨尾桉的叶长×叶宽值构建的2个叶面积测算模型效果最好,具有较高的精度和实际应用价值。[结论]该研究为这2个树种的研究提供了一种简便有效的叶面积测算方法。 展开更多
关键词 尾叶桉 巨尾桉 叶形特征值 叶面积 测算模型
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风电辅助服务成本测算模型和实证研究 被引量:17
12
作者 谢国辉 李琼慧 《中国电力》 CSCD 北大核心 2011年第12期82-85,共4页
大规模风力发电并网引起的辅助服务成本已占到了一定比例。结合我国实际情况,分析大规模风电并网对电力系统辅助服务的主要影响要素,建立风电辅助服务成本的定量测算模型。以我国某省级电网为实际案例测算风电引起的调峰、调频和旋转备... 大规模风力发电并网引起的辅助服务成本已占到了一定比例。结合我国实际情况,分析大规模风电并网对电力系统辅助服务的主要影响要素,建立风电辅助服务成本的定量测算模型。以我国某省级电网为实际案例测算风电引起的调峰、调频和旋转备用辅助服务成本。案例分析表明,大规模风电并网将引起该省级电网辅助服务成本大幅上升,调峰成本占主要部分。 展开更多
关键词 大规模风电并网 辅助服务成本 测算模型
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大城市公交分担率测算模型构建与实证研究 被引量:4
13
作者 温旭丽 张振宇 杨涛 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第4期127-132,共6页
公交分担率的影响因素包括两方面,一是决策者的影响(政府规划者和城市土地利用);二是使用者的影响,主要体现在:出行费用、出行时间和舒适度。基于多目标函数原理,选取以上影响公交分担率的主要因素,即公共利益和个人利益,构建多目标公... 公交分担率的影响因素包括两方面,一是决策者的影响(政府规划者和城市土地利用);二是使用者的影响,主要体现在:出行费用、出行时间和舒适度。基于多目标函数原理,选取以上影响公交分担率的主要因素,即公共利益和个人利益,构建多目标公交分担率测算模型,并给出模型求解步骤;对于公共利益因素选取道路占有面积并构建测算模型,对于个人利益则构建广义费用及车内拥挤度测算模型;结合南京市相关数据,对模型进行标定应用。计算表明:南京市公共交通道路占有面积不合理,费用合理,高峰小时拥挤度不合适,测算分析结果与南京实际情况相符合,表明该模型可用于大城市公交分担率测算分析。 展开更多
关键词 交通运输工程 城市交通 公交分担率 测算模型 多目标函数优化模型 影响因素
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基于系统动力学的校园碳收支测算模型及应用 被引量:3
14
作者 胡玥昕 江洪 王颖 《浙江农林大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期850-859,共10页
以系统动力学Vensim PLE软件为技术平台,结合Li COR-6400与Li COR-8100观测数据,以浙江农林大学东湖校区为研究对象,建立校园碳收支测算模型,对校园中人类活动系统碳排放与自然生态系统碳收支分别进行了测算,并提出低碳建设参考路径。... 以系统动力学Vensim PLE软件为技术平台,结合Li COR-6400与Li COR-8100观测数据,以浙江农林大学东湖校区为研究对象,建立校园碳收支测算模型,对校园中人类活动系统碳排放与自然生态系统碳收支分别进行了测算,并提出低碳建设参考路径。模型测算结果表明:校园全年整体表现为碳源,年碳排放量为4 147.48 t·a-1,平均单位面积碳排放量为3.24 t·m-2·a-1;人类活动碳排放量5 555.45 t·a-1,人均碳排放强度为24.0 kg·人-1·月-1,其中,生活办公用电排碳量最大。自然生态系统年固碳量1 407.96 t·a-1,季节变化呈现双峰特征,春秋两季较高,冬季最低。单位绿化面积碳吸收量为187.0 g·m-2·月-1。同时,低碳校园情景模拟中通过绿地碳汇、人均用能与交通用能等因素的共同控制,可比原始状态再实现29%的碳排放削减,说明校园低碳建设仍有一定发展空间。 展开更多
关键词 生态学 碳收支 系统动力学 VensimPLE软件 测算模型 校园
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基于全生命周期的公共建筑节能净收益测算模型建立 被引量:5
15
作者 闫辉 张磊 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第S2期272-276,共5页
对公共建筑节能激励机制参与主体经济性分析是解决激励相容问题的重要内容。运用全生命周期理论和生命周期成本方法,对公共建筑节能全过程进行阶段划分,剖析公共建筑节能全生命周期过程所产生的各项增量成本和所获得的各项增量效益;针... 对公共建筑节能激励机制参与主体经济性分析是解决激励相容问题的重要内容。运用全生命周期理论和生命周期成本方法,对公共建筑节能全过程进行阶段划分,剖析公共建筑节能全生命周期过程所产生的各项增量成本和所获得的各项增量效益;针对中央政府、地方政府、业主和节能服务公司等公共建筑节能主要参与主体,建立净收益测算模型,包括测算公式和定量测算方法。该模型既可以作为政府确定公共建筑节能激励强度的计算依据,又可以作为公共建筑业主和节能服务公司节能行为的决策分析工具。 展开更多
关键词 公共建筑节能 净收益 测算模型 全生命周期
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城郊被征地老年农民养老成本测算模型研究 被引量:5
16
作者 施国庆 黄晶 《思想战线》 CSSCI 北大核心 2010年第6期43-47,共5页
城郊失地老年农民的主要经济收入来源、社会关系网、生活方式和生活支出等在被征地前后产生了重要变化,要确保被征地老年农民老有所养,则要考虑到其在被征地前后经济生活需求及各种养老成本的变化。养老成本的内涵由基本生活成本、医疗... 城郊失地老年农民的主要经济收入来源、社会关系网、生活方式和生活支出等在被征地前后产生了重要变化,要确保被征地老年农民老有所养,则要考虑到其在被征地前后经济生活需求及各种养老成本的变化。养老成本的内涵由基本生活成本、医疗成本、住房成本和娱乐等其他成本四大类构成,相应形成由基本性指标、影响性指标和制约性指标构成的养老成本测算模型指标体系。对南京的实证分析,验证了被征地老年农民的养老成本测算模型的合理性,测算成果也能更客观地评价现行的养老政策和养老、补偿标准,为今后制定、完善相关政策提供参考。 展开更多
关键词 被征地农民 养老保障 养老需求 养老成本 成本测算模型
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美国在学博士规模究竟有多大:测算模型及其应用 被引量:18
17
作者 王传毅 杨佳乐 李伊明 《研究生教育研究》 CSSCI 北大核心 2019年第1期87-91,共5页
现有研究大多基于学位授予数表征一国的研究生教育规模,但该指标掩盖了培养过程中修业年限、入学率和辍学率等重要特征。当前美国教育统计中心也仅提供了博士学位授予数,而未提供在学人数,这严重制约了基于生均类指标所开展的比较研究... 现有研究大多基于学位授予数表征一国的研究生教育规模,但该指标掩盖了培养过程中修业年限、入学率和辍学率等重要特征。当前美国教育统计中心也仅提供了博士学位授予数,而未提供在学人数,这严重制约了基于生均类指标所开展的比较研究。本研究在考虑美国在学博士生完成率和流失率的基础上构建了在学博士规模测算模型,该模型测算结果显示:2015-2016年度,美国名义在学博士生48万人,实际在学博士生37万人,均显著超过我国当年的在学博士生规模32万人。在维持世界第一的在学博士规模的同时,美国博士生均R&D经费也居于世界前列,与在学博士规模约为美国1/4的德国相当。美国的博士学位授予规模扩张以学术类博士为主,职业实践类博士的学位授予数基本稳定在一定区间。 展开更多
关键词 在学博士规模 测算模型 生均研发经费 美国
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医院部分诊疗设备成本测算模型 被引量:2
18
作者 陈宁姗 葛人炜 李士雪 《中国医院管理》 1997年第8期49-50,共2页
应用于临床的检查设备不仅品种多,且型号复杂,调查研究所设计的种类受到设备这种多样性和复杂性的影响。为了规范和简化设备成本研究方法、动态观察设备成本构成变动情况,以及广泛推广运用设备成本研究成果,本课题在调查数据库的基础上... 应用于临床的检查设备不仅品种多,且型号复杂,调查研究所设计的种类受到设备这种多样性和复杂性的影响。为了规范和简化设备成本研究方法、动态观察设备成本构成变动情况,以及广泛推广运用设备成本研究成果,本课题在调查数据库的基础上提炼出了设备成本测算数据模型。 展开更多
关键词 诊疗设备 设备成本 成本测算模型
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企业规模结构合理性测算模型初探 被引量:1
19
作者 陆颖 李丽 《深圳大学学报(理工版)》 EI CAS 2004年第2期151-154,共4页
提出了企业规模结构合理性测算指数(SSR),讨论了企业通过加强强势产品、削弱弱势产品,提高SSR和企业市场竞争能力的企业规模结构调整路径,并对SSR指数的合理性进行了有效性分析.
关键词 企业规模 企业结构 测算模型 合理性测算指数 SSR 市场竞争能力
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灾害性天气下航空公司天气成本测算模型 被引量:3
20
作者 李航 郭晓梅 胡小兵 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期7-12,共6页
为减轻灾害性天气对航空公司的影响,进一步提高经济效益,构建一种天气条件下航空公司的运营成本测算模型。首先,将航空公司运营成本重新划分为常规成本和天气成本2大类;然后,分析正常天气成本与非正常航班状态成本,得到给定情景航班的... 为减轻灾害性天气对航空公司的影响,进一步提高经济效益,构建一种天气条件下航空公司的运营成本测算模型。首先,将航空公司运营成本重新划分为常规成本和天气成本2大类;然后,分析正常天气成本与非正常航班状态成本,得到给定情景航班的天气成本,累加所有航班天气成本,得到整个航空公司的天气成本,并重点关注灾害性天气下航空公司可降低的天气成本;最后,开展国内某中型航空公司的简单仿真案例研究。结果表明:该模型能够比较合理地计算航空公司可降低的天气成本;航空公司天气成本与其计划航班起降机场的灾害性天气危险性密切相关。 展开更多
关键词 航空公司 灾害性天气 天气成本 航班状态 测算模型
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