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高温环境下无缝线路换铺施工的长钢轨浇水降温技术
1
作者
王兴东
《铁道建筑》
北大核心
2025年第8期101-107,共7页
无缝线路锁定轨温控制是保障轨道结构稳定的关键技术。针对高温环境下换铺无缝线路施工中长钢轨难以一次锁定至设计轨温范围的技术难题,本文结合物理学、流体力学、弹性动力学以及热力学理论,对长钢轨浇水降温铺设技术进行理论分析,并...
无缝线路锁定轨温控制是保障轨道结构稳定的关键技术。针对高温环境下换铺无缝线路施工中长钢轨难以一次锁定至设计轨温范围的技术难题,本文结合物理学、流体力学、弹性动力学以及热力学理论,对长钢轨浇水降温铺设技术进行理论分析,并指导实际施工。建立钢轨浇水降温模型,分析钢轨温度、温度应力、钢轨回缩变化量等的变化过程。结果表明:长钢轨浇水降温铺设技术实施工况下,理论计算结果与有限元计算结果基本一致。工程实践验证了该技术可有效将轨温调整至设计锁定轨温范围,为高温环境无缝线路换铺施工提供了温度调控工艺和理论依据。
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关键词
无缝线路
钢轨
浇水降温
理论研究
锁定轨温
有限元分析
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职称材料
题名
高温环境下无缝线路换铺施工的长钢轨浇水降温技术
1
作者
王兴东
机构
中国铁路兰州局集团有限公司嘉峪关工务段
出处
《铁道建筑》
北大核心
2025年第8期101-107,共7页
文摘
无缝线路锁定轨温控制是保障轨道结构稳定的关键技术。针对高温环境下换铺无缝线路施工中长钢轨难以一次锁定至设计轨温范围的技术难题,本文结合物理学、流体力学、弹性动力学以及热力学理论,对长钢轨浇水降温铺设技术进行理论分析,并指导实际施工。建立钢轨浇水降温模型,分析钢轨温度、温度应力、钢轨回缩变化量等的变化过程。结果表明:长钢轨浇水降温铺设技术实施工况下,理论计算结果与有限元计算结果基本一致。工程实践验证了该技术可有效将轨温调整至设计锁定轨温范围,为高温环境无缝线路换铺施工提供了温度调控工艺和理论依据。
关键词
无缝线路
钢轨
浇水降温
理论研究
锁定轨温
有限元分析
Keywords
continuous welded rail(CWR)
rail
cooling by watering
theoretical research
locking rail temperature
finite element analysis
分类号
U215.54 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
高温环境下无缝线路换铺施工的长钢轨浇水降温技术
王兴东
《铁道建筑》
北大核心
2025
0
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