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题名单拱大跨浅埋暗挖车站塌方原因分析及治理
被引量：2
- 1
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作者
曹伟
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2013年第12期58-61,共4页
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文摘
以单拱大跨浅埋暗挖车站塌方事故为背景,运用有限元软件Midas-GTS进行数值模拟,通过计算结果与现场监测数据的对比,分析塌方原因。本着"先整体、后局部,抓重点、保通道,勤监测、重补漏"的思路,从车站整体加固、塌腔区处理、车站与施工通道接口段加固等方面入手,结合监控量测数据进行塌方治理,有效地控制了变形,避免了次生灾害及二次塌方事故的发生,确保了车站施工安全及周边建(构)筑物的正常使用功能。
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关键词
单拱大跨
浅埋暗挖车站
塌方治理
加固
监控量测
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Keywords
Single arch
NATM station
Collapse treatment
Reinforcement
Monitoring measurement
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分类号
U458.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名浅埋暗挖车站施工技术
被引量：2
- 2
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作者
姜冲
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机构
中铁隧道集团四处有限公司
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出处
《隧道建设》
2011年第S2期97-102,共6页
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文摘
在重庆西部国际会展中心配套施工交通工程高义口车站施工中:施工通道进入车站主体转换施工采用混凝土与工字钢门架相结合的方式;车站主体开挖施工采用周边钻设减震孔的方式进行减震施工;2号风道与车站主体交叉口段施工开挖采用静态爆破方式施工,衬砌采用先交叉口门柱后车站主体衬砌的方式进行。通过以上施工技术顺利实现了复杂环境下浅埋暗挖隧道施工。
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关键词
超大断面隧道
浅埋暗挖车站
减震
静态爆破
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Keywords
tunnel with large cross-section
shallow-buried and mined Metro station
shock absorption
static blasting
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名徐州轨道交通1号线暗挖车站适应性研究
被引量：1
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作者
王正松
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机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2014年第8期31-34,共4页
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文摘
针对徐州轨道交通1号线沿线的工程地质、水文地质、周边环境等方面情况,对徐州地区浅埋暗挖车站的适应性进行了研究,同时借鉴北京、沈阳等地区的暗挖成功经验,建议徐州地区轨道交通的暗挖车站采用6导洞洞桩法施工。
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关键词
徐州轨道交通
浅埋暗挖车站
PBA工法
6
导洞
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分类号
TU941
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名地铁暗挖车站STS管幕结构施工技术研究
被引量：15
- 4
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作者
赵文
董驾潮
贾鹏蛟
石建军
肖俊航
刘强
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机构
东北大学资源与土木工程学院
中铁七局集团第三工程有限公司
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出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2018年第1期72-79,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51578116)
中央高校基本科研业务专项资金资助(N160106006)
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文摘
在复杂地质及多风险源地段修建地铁车站,传统的暗挖工法不能满足施工需要,STS(steel tube slab)管幕工法作为一种修建超浅埋地铁暗挖车站的新型施工方法被提出。以STS管幕结构修建沈阳地铁某车站为依托,结合现场施工,通过现场试验和监测对顶管过程中的注浆减阻、管间掏土、螺栓连接、混凝土灌注和地表沉降等进行研究,解决了钢管顶进准确定位的难题和大直径带翼缘板钢管减阻问题,得到清理管间土和混凝土灌注的施工方法,并确保了STS管幕工法修建地铁暗挖车站管幕结构的成功实施。
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关键词
STS管幕工法
超浅埋暗挖地铁车站
钢顶管
注浆减阻
混凝土灌注
地表沉降
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Keywords
steel tube slab(STS)pipe curtain method
ultra-shallow buried mined metro station
steel pipe jacking
drag reduction by grouting
concrete pouring
ground surface settlement
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分类号
U455.47
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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