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浅埋大跨度地铁隧道下穿高层建筑施工控制研究
被引量：
3
1
作者
许军
彭军
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016年第3期99-103,共5页
浅埋大跨度地铁隧道近距离下穿高层建筑,容易造成隧道围岩偏压失稳、建筑物基础不均匀沉降等现象。以青岛地铁隧道近距离下穿高层建筑为工程依托,选用数值计算结合现场监测的方法,研究了地铁区间隧道施工过程的围岩变形特性及建筑物基...
浅埋大跨度地铁隧道近距离下穿高层建筑,容易造成隧道围岩偏压失稳、建筑物基础不均匀沉降等现象。以青岛地铁隧道近距离下穿高层建筑为工程依托,选用数值计算结合现场监测的方法,研究了地铁区间隧道施工过程的围岩变形特性及建筑物基础稳定性,并提出了相应的施工控制措施。研究表明:下穿隧道采用三台阶法开挖+超前注浆加固+及时施做初期支撑的施工控制技术,隧道拱顶变形与建筑物基础沉降差异均能满足安全要求;下穿隧道采用三台阶法开挖时的沉降数据表明:上台阶开挖是控制地层变形与建筑物差异沉降的关键步骤,施工时要及时施做后期支护,尽早做到闭合成环。
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关键词
浅埋大跨度地铁隧道
下穿建筑物
施工控制
数值分析
现场监测
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职称材料
题名
浅埋大跨度地铁隧道下穿高层建筑施工控制研究
被引量：
3
1
作者
许军
彭军
机构
重庆工程职业技术学院建筑工程学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016年第3期99-103,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51278511)
文摘
浅埋大跨度地铁隧道近距离下穿高层建筑,容易造成隧道围岩偏压失稳、建筑物基础不均匀沉降等现象。以青岛地铁隧道近距离下穿高层建筑为工程依托,选用数值计算结合现场监测的方法,研究了地铁区间隧道施工过程的围岩变形特性及建筑物基础稳定性,并提出了相应的施工控制措施。研究表明:下穿隧道采用三台阶法开挖+超前注浆加固+及时施做初期支撑的施工控制技术,隧道拱顶变形与建筑物基础沉降差异均能满足安全要求;下穿隧道采用三台阶法开挖时的沉降数据表明:上台阶开挖是控制地层变形与建筑物差异沉降的关键步骤,施工时要及时施做后期支护,尽早做到闭合成环。
关键词
浅埋大跨度地铁隧道
下穿建筑物
施工控制
数值分析
现场监测
Keywords
shallow-buried large span metro tunnel
undercrossing building
construction control
numerical analysis
field monitoring
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
浅埋大跨度地铁隧道下穿高层建筑施工控制研究
许军
彭军
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016
3
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