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隧洞破坏机理及深浅埋分界标准
被引量：
77
1
作者
郑颖人
徐浩
+1 位作者
王成
肖强
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第10期1851-1856,1875,共7页
通过模型试验与数值分析方法将隧洞破裂面与稳定性引入到定量分析,采用有限元强度折减法,求得围岩破裂面的位置及围岩的稳定安全系数.研究表明,浅埋拱形隧洞破坏来自拱顶,深埋隧洞来自侧壁.通过从浅埋到深埋的数值分析,研究隧洞从浅埋...
通过模型试验与数值分析方法将隧洞破裂面与稳定性引入到定量分析,采用有限元强度折减法,求得围岩破裂面的位置及围岩的稳定安全系数.研究表明,浅埋拱形隧洞破坏来自拱顶,深埋隧洞来自侧壁.通过从浅埋到深埋的数值分析,研究隧洞从浅埋到深埋的破坏过程.结果表明:对于矩形隧洞,当埋深小时逐渐形成浅埋压力拱,当到达某一埋深时,浅埋压力拱消失,同时深埋压力拱(普氏压力拱)出现,可以确定深、浅埋的分界线,当埋深增大至某一深度时,破坏从拱顶转向侧壁;对于拱形隧洞,当埋深小时出现浅埋压力拱,但不出现深埋压力拱,当达到一定埋深后,破坏从拱顶转向侧壁,可以确定深、浅埋的分界线.深、浅埋的分界线主要取决于洞跨与洞形,与围岩强度关系不大,浅埋时围岩可以是稳定的.
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关键词
浅
埋
隧洞
深
埋
隧洞
破裂面
破坏机理
深
浅埋分界线
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职称材料
冰水堆积物隧道松动土压力计算方法修正及应用
被引量：
4
2
作者
魏旭博
石豫川
+2 位作者
顾新杰
吉锋
张振
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2018年第5期110-114,共5页
由于冰水堆积物独特的力学性质,一般隧洞压力计算公式不能满足冰水堆积物隧洞压力的计算。针对这一情况,通过理论分析推导出侧压力系数,然后利用数值模拟方法对不同埋深下的应力分布特征进行对比,并对土拱效应进行讨论,进而推导出适用...
由于冰水堆积物独特的力学性质,一般隧洞压力计算公式不能满足冰水堆积物隧洞压力的计算。针对这一情况,通过理论分析推导出侧压力系数,然后利用数值模拟方法对不同埋深下的应力分布特征进行对比,并对土拱效应进行讨论,进而推导出适用于冰水堆积物隧洞压力计算的太沙基松动土压力公式,最后对修正前、后太沙基公式以及铁路隧道设计规范公式进行对比。结果表明:冰水堆积体采用铁路隧道设计规范中的方法会造成隧洞压力计算值偏高,修正后的太沙基松动土压力能较好地反映冰水堆积物隧洞的实际压力。研究成果可为冰水堆积体隧道工程的松动土压力计算提供参考。
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关键词
冰水堆积物
松动土压力
土拱效应
侧压力系数
深
埋
浅埋分界线
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职称材料
题名
隧洞破坏机理及深浅埋分界标准
被引量：
77
1
作者
郑颖人
徐浩
王成
肖强
机构
后勤工程学院重庆市地质灾害研究中心
重庆交通大学土木建筑学院
出处
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第10期1851-1856,1875,共7页
基金
国家"973"重点基础研究发展规划资助项目(2010CB732006)
重庆市自然科学基金资助项目(2009BC0002)
文摘
通过模型试验与数值分析方法将隧洞破裂面与稳定性引入到定量分析,采用有限元强度折减法,求得围岩破裂面的位置及围岩的稳定安全系数.研究表明,浅埋拱形隧洞破坏来自拱顶,深埋隧洞来自侧壁.通过从浅埋到深埋的数值分析,研究隧洞从浅埋到深埋的破坏过程.结果表明:对于矩形隧洞,当埋深小时逐渐形成浅埋压力拱,当到达某一埋深时,浅埋压力拱消失,同时深埋压力拱(普氏压力拱)出现,可以确定深、浅埋的分界线,当埋深增大至某一深度时,破坏从拱顶转向侧壁;对于拱形隧洞,当埋深小时出现浅埋压力拱,但不出现深埋压力拱,当达到一定埋深后,破坏从拱顶转向侧壁,可以确定深、浅埋的分界线.深、浅埋的分界线主要取决于洞跨与洞形,与围岩强度关系不大,浅埋时围岩可以是稳定的.
关键词
浅
埋
隧洞
深
埋
隧洞
破裂面
破坏机理
深
浅埋分界线
Keywords
shallow-buried tunnel
deep-buried tunnel
fracture surface
failure mechanism
dividing line between deep-bury and shallow-bury
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
冰水堆积物隧道松动土压力计算方法修正及应用
被引量：
4
2
作者
魏旭博
石豫川
顾新杰
吉锋
张振
机构
成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2018年第5期110-114,共5页
文摘
由于冰水堆积物独特的力学性质,一般隧洞压力计算公式不能满足冰水堆积物隧洞压力的计算。针对这一情况,通过理论分析推导出侧压力系数,然后利用数值模拟方法对不同埋深下的应力分布特征进行对比,并对土拱效应进行讨论,进而推导出适用于冰水堆积物隧洞压力计算的太沙基松动土压力公式,最后对修正前、后太沙基公式以及铁路隧道设计规范公式进行对比。结果表明:冰水堆积体采用铁路隧道设计规范中的方法会造成隧洞压力计算值偏高,修正后的太沙基松动土压力能较好地反映冰水堆积物隧洞的实际压力。研究成果可为冰水堆积体隧道工程的松动土压力计算提供参考。
关键词
冰水堆积物
松动土压力
土拱效应
侧压力系数
深
埋
浅埋分界线
Keywords
fluvioglacial deposits
loose soil pressure
soil arching effect
lateral pressure coefficient
dividing line standard for deep-and-shallow-buried tunnels
分类号
U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
隧洞破坏机理及深浅埋分界标准
郑颖人
徐浩
王成
肖强
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
77
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
冰水堆积物隧道松动土压力计算方法修正及应用
魏旭博
石豫川
顾新杰
吉锋
张振
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2018
4
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职称材料
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