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题名凸轮转子泵送系统机电液复杂工况下流量输出特性
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作者
王超
孔屹刚
刘志奇
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机构
太原科技大学机械工程学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第24期10257-10262,共6页
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基金
国家自然科学基金(51975396)
山西省精品共享课程-高校虚拟仿真实验教学项目(校2019114-2)。
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文摘
针对凸轮转子泵送系统的机电液复杂工况及流体的物性参数对泵输出流量影响规律尚不完全明确这一问题,在凸轮转子泵三维建模的基础上,给出泵径向间隙、电机转速、流体浓度、泵进出口压差4个影响因素的变化范围,采用计算流体力学模型进行参数化研究,分析在单因素、多因素影响下的变化规律。结果表明:泵径向间隙(0.16~0.24 mm)、电机转速(200~600 r/min)、流体浓度(50%~100%)、泵进出口压差(0.2~0.6 MPa)对泵输出流量分别有增大或减小作用,且存在相互促进或抑制关系;在多因素变量共同作用下,泵输出流量变化规律愈发呈现复杂性和多样性。
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关键词
凸轮转子泵送系统
机电液复杂工况
参数化研究
流量输出特性
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Keywords
cam rotor pumping system
complex mechanical-electrical hydraulic conditions
parametric research
flow output characteristics
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分类号
TH326
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名基于流量差异的电主轴冷却流道并\串联冷却效果对比
被引量：2
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作者
何圳涛
耿继青
汪正学
陈永龙
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机构
珠海格力电器股份有限公司广东省高性能伺服系统企业重点实验室
珠海格力电器股份有限公司装备动力技术研究院
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出处
《机电工程》
CAS
北大核心
2022年第8期1125-1131,共7页
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基金
广东省重点领域研发计划资助项目(2019B090917003)。
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文摘
针对电主轴冷却结构设计中,热源部位的冷却流道之间,不同连接形式冷却效果不同的问题,对冷却流量、流道进\出口压差及温差进行了深入研究。首先,计算了在常用切削工况下,车床电主轴及高速加工中心电主轴各热源部位的发热量;然后,基于经典流体力学理论,设计了流量压差实验,获得了冷却机流量压力输出特性曲线,并进一步计算了主轴与冷却机之间PVC软管沿程阻力系数、沿程压力损失、接头直径转换时的局部压力损失;接着,建立了电主轴整机流固耦合仿真模型,获取了冷却流道并\串联2种方式下不同流量的主轴进\出口压力差值,结合实验得到了冷却流道并\串联2种方式下实际的冷却流量值;最后,将实际的冷却流量值纳入了电主轴整机流固耦合仿真模型,仿真计算并提取了主轴进\出口温差,利用表征冷却效果的经验公式,计算并判断了冷却流道并\串联2种方式下的冷却效果。研究结果表明:主轴冷却流道之间采用串联方式优于并联,原因是轴承部位流道结构简单,总流量上串联与并联差异不大,在电机部位吸收的热量与并联方式的差距较小;同时,因轴承发热量较小,2种方式下轴承冷却流道出口部位温度差异较小,流道串联时流经轴承的流量相对高于并联,因此吸收的热量高于并联。高速电主轴冷却流道采用并联方式优于串联方式,原因是轴承部位流道结构复杂,总流量上并联方式明显高于串联;因轴承发热量大,并联方式下前轴承与电机部位流道出口温度明显高于串联方式,因而并联方式能吸收更多的热量,冷却效果更好。
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关键词
电主轴
冷却结构
流量分析
流量压力输出特性
流道结构设计
流固耦合
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Keywords
motorized spindle
cooling structure
flow analysis
flow-pressure output characteristics
flow passage structure design
fluid-structure interaction
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分类号
TH133.2
[机械工程—机械制造及自动化]
TG502.38
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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