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飞机液压系统流量负载模拟器的变速积分PI控制
被引量：
4
1
作者
欧阳小平
赵天菲
+3 位作者
李锋
杨上保
朱莹
杨华勇
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第6期1111-1118,共8页
为了抑制压力波动,对完整飞行剖面下的液压系统工作状态进行分析.针对飞机液压系统提出流量负载模拟器原理,设计新型变速积分PI控制器,建立系统数学模型,确定各参数取值,开展数值仿真和试验研究,指出该流量负载模拟器的优缺点.仿真和试...
为了抑制压力波动,对完整飞行剖面下的液压系统工作状态进行分析.针对飞机液压系统提出流量负载模拟器原理,设计新型变速积分PI控制器,建立系统数学模型,确定各参数取值,开展数值仿真和试验研究,指出该流量负载模拟器的优缺点.仿真和试验结果均表明,在完整飞行剖面下,液压系统的可用压力在20.4 MPa以上,液压系统稳定可靠.相比于增量式PI控制器,采用变速积分PI控制器的压力波动至少减小了40%.
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关键词
飞机液压系统
流量负载模拟
变速积分
泵源
飞行剖面
PI控制器
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职称材料
题名
飞机液压系统流量负载模拟器的变速积分PI控制
被引量：
4
1
作者
欧阳小平
赵天菲
李锋
杨上保
朱莹
杨华勇
机构
浙江大学流体动力与机电系统国家重点试验室
航空机电系统综合航空科技重点实验室
出处
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第6期1111-1118,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51675473)
浙江省重点科技创新团队(2013TD01)
文摘
为了抑制压力波动,对完整飞行剖面下的液压系统工作状态进行分析.针对飞机液压系统提出流量负载模拟器原理,设计新型变速积分PI控制器,建立系统数学模型,确定各参数取值,开展数值仿真和试验研究,指出该流量负载模拟器的优缺点.仿真和试验结果均表明,在完整飞行剖面下,液压系统的可用压力在20.4 MPa以上,液压系统稳定可靠.相比于增量式PI控制器,采用变速积分PI控制器的压力波动至少减小了40%.
关键词
飞机液压系统
流量负载模拟
变速积分
泵源
飞行剖面
PI控制器
Keywords
aircraft hydraulic system
flow load simulator
variable integral
pump source
flight phases
PI controller
分类号
V245.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞机液压系统流量负载模拟器的变速积分PI控制
欧阳小平
赵天菲
李锋
杨上保
朱莹
杨华勇
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
4
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