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双作用子母叶片泵瞬时流量的分析 被引量:11
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作者 那焱青 王峥嵘 +1 位作者 李少年 那成烈 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2004年第3期58-60,共3页
针对工作介质的可压缩性,以VQ45型泵为例,在考虑了预升、卸压闭死区和减振阻尼槽的引油作用时,对双作用子母叶片泵瞬时流量进行了仿真分析,计算了流量不均匀系数,找出了双作用子母叶片泵瞬时流量脉动的主要影响因素是泵的工作压力和工... 针对工作介质的可压缩性,以VQ45型泵为例,在考虑了预升、卸压闭死区和减振阻尼槽的引油作用时,对双作用子母叶片泵瞬时流量进行了仿真分析,计算了流量不均匀系数,找出了双作用子母叶片泵瞬时流量脉动的主要影响因素是泵的工作压力和工作介质的体积弹性模量. 展开更多
关键词 双作用子母叶片泵 瞬时流量 流量均匀系数
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轴向柱塞泵瞬时流量的理论分析 被引量:9
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作者 那焱青 尹文波 那成烈 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2004年第1期56-59,共4页
针对轴向柱塞泵的流量脉动是工程噪声控制的主要因素之一,找出了轴向柱塞泵瞬时流量的影响因素,并运用计算机仿真分析给出了减小流量不均匀系数的方法.求得轴向柱塞泵瞬时流量脉动系数比工作介质不可压缩时大一个数量级,且与柱塞数的奇... 针对轴向柱塞泵的流量脉动是工程噪声控制的主要因素之一,找出了轴向柱塞泵瞬时流量的影响因素,并运用计算机仿真分析给出了减小流量不均匀系数的方法.求得轴向柱塞泵瞬时流量脉动系数比工作介质不可压缩时大一个数量级,且与柱塞数的奇偶性无关.同时指出流量脉动系数最大的影响因素是油液的弹性模量和油泵的工作压力,其次是柱塞数. 展开更多
关键词 轴向柱塞泵 流量脉动 非对称偏转配流量 流量均匀系数 噪声控制 瞬时流量
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外啮合异齿数斜齿轮泵流量脉动和流量特性的研究 被引量:8
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作者 周兰美 《机床与液压》 北大核心 2019年第21期143-146,共4页
利用能量守恒定律和齿轮的工作特性,得到了不同齿轮斜齿轮泵的瞬时流量和流量非均匀系数的计算公式;通过计算和分析不同齿数和不同螺旋角的齿轮泵(螺旋角为0°即为直齿轮泵)的瞬时排量和流量脉动特性可以看出:假如主动轮具有相同的... 利用能量守恒定律和齿轮的工作特性,得到了不同齿轮斜齿轮泵的瞬时流量和流量非均匀系数的计算公式;通过计算和分析不同齿数和不同螺旋角的齿轮泵(螺旋角为0°即为直齿轮泵)的瞬时排量和流量脉动特性可以看出:假如主动轮具有相同的齿数、模数、压力角,则直齿轮泵的流量不均匀系数比较小;对于具有不同齿数的斜齿轮泵,流量非均匀系数随着螺旋角的增加而增加,并随齿轮齿数的增加而减小;并且当主动轮齿数不变的时候,流量不均匀系数随着从动轮齿数的减小和螺旋角增加而急剧增加,但是与齿轮的模数无关。 展开更多
关键词 异齿数 瞬时流量 流量脉动 流量均匀系数
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子母叶片泵配流盘复合阻尼对流量脉动性的影响
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作者 那焱青 张明霞 +2 位作者 王峥嵘 李少年 那成烈 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2006年第2期58-60,共3页
针对高压子母叶片泵在预升压过程中减振阻尼的引油过程改变了泵的瞬时流量波形,增大了流量脉动这一问题,在探讨复合阻尼的组合形式及改善流量均匀性机理的同时,对泵的瞬时流量进行了仿真,计算了流量不均匀系数.由仿真结果可看出:和传统... 针对高压子母叶片泵在预升压过程中减振阻尼的引油过程改变了泵的瞬时流量波形,增大了流量脉动这一问题,在探讨复合阻尼的组合形式及改善流量均匀性机理的同时,对泵的瞬时流量进行了仿真,计算了流量不均匀系数.由仿真结果可看出:和传统的配流结构相比,在阻尼形式上采用复合阻尼可以有效地减小流量脉动. 展开更多
关键词 叶片泵 瞬时流量 流量脉动 流量均匀系数
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对黄河下游断面形态调整及影响因素的新认识
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作者 张敏 张壮志 张辛 《人民黄河》 CAS 北大核心 2008年第10期28-29,共2页
引入流量均匀系数的概念,系统地分析了流量、流量均匀系数、含沙量和比降对黄河下游河道横断面形态的定量影响,得到了黄河下游主槽河宽综合关系式,结果表明:比降的影响权重最大,当水沙条件相同时,比降越大,主槽河宽的调整越剧烈;主槽河... 引入流量均匀系数的概念,系统地分析了流量、流量均匀系数、含沙量和比降对黄河下游河道横断面形态的定量影响,得到了黄河下游主槽河宽综合关系式,结果表明:比降的影响权重最大,当水沙条件相同时,比降越大,主槽河宽的调整越剧烈;主槽河宽综合关系式的计算结果与实测值基本吻合。 展开更多
关键词 流量 流量均匀系数 含沙量 比降 主槽河宽 河道横断面 黄河下游
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基于FLUENT的换热设备中并联管组均流模型设计 被引量:2
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作者 杨程 牛永江 +1 位作者 罗海玉 李奇军 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第5期150-155,共6页
基于流体动力学基本原理和FLUENT软件,以并联管组的支管直径为设计参数,利用敏感性分析法确定敏感参数。通过多元线性拟合得出流量分布不均匀系数与敏感参数的二元三次关系式,计算得出当流量分布不均匀系数在敏感参数取值范围内取最小... 基于流体动力学基本原理和FLUENT软件,以并联管组的支管直径为设计参数,利用敏感性分析法确定敏感参数。通过多元线性拟合得出流量分布不均匀系数与敏感参数的二元三次关系式,计算得出当流量分布不均匀系数在敏感参数取值范围内取最小值时的支管直径大小。利用FLUENT对同尺寸并联管组的流量分布不均匀系数进行验证计算。计算结果表明:优化后的流量分布不均匀系数比优化前降低了68.2%,提高了并联管组的流量分布均匀性,为今后并联管组的工程设计提供了一种方法。 展开更多
关键词 并联管组 敏感性分析 流量分布不均匀系数 多元线性拟合
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转速变化对车辆用高压叶片泵性能的影响 被引量:1
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作者 于霞 王峥嵘 李少年 《机床与液压》 北大核心 2006年第11期116-117,144,共3页
考虑到车辆用高压叶片泵驱动转速的变化,对泵的工作腔预升压过程进行了建模,仿真出了预升压工作腔的压力、压力梯度及泵的瞬时流量随转速变化的曲线,计算了流量不均匀系数,得出了转速降低时泵性能急剧恶化的结论。
关键词 高压叶片泵 转速 压力梯度 流量均匀系数
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