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题名质子交换膜水电解流道结构优化研究
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作者
蒲东义
张硌
胡松
陈东方
李跃华
徐晓明
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机构
北京科技大学机械工程学院
北京科技大学顺德创新学院
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出处
《汽车安全与节能学报》
CSCD
北大核心
2024年第6期848-855,共8页
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基金
汽车安全与节能国家重点实验室开放基金课题(KFY2219)
佛山市科技创新专项资金项目(BK22BE010)。
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文摘
研究了质子交换膜电解电池(PEMEC)内流场结构对于水电解反应物质的传输与转移的影响。通过仿真软件COMSOL建模,改变PEMEC流道宽度与流道脊宽度之比(流道脊宽比,γ)与流道数目(λ),研究在流道宽度固定为1 mm的情况下,γ与λ变化对PEMEC性能的影响。结果表明:当γ=1时的电解质电流密度最高,比γ=2时的电池电流密度高6.9%,比γ=3时的电流密度高13.8%;当λ增加时,PEMEC性能会发生较大变化。当固定γ=1时,流道数目λ的增加会增大PEMEC流道压降,有利于电流密度与氧气的均匀分布,从而提升PEMEC性能,增大电流密度;但增加流道数目,也会增大流阻,影响氧气排出。
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关键词
质子交换膜电解电池(PEMEC)
软件COMSOL建模
流道脊宽比
流道数目
压降
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Keywords
proton exchange membrane electrolysis cell(PEMEC)
software COMSOL simulation
ridge width ratio
current density
pressure drop
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分类号
TM911.4
[电气工程—电力电子与电力传动]
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